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자동차 제조업에서 노무비(인건비) 개념 및 계산

자동차 학습/자동차 개발 및 설계

by 자동차 역사가 2021. 1. 13. 16:59

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자동차 제조업에서 노무비(인건비) 개념 및 계산

 

1. 노무비의 개념 및 계산방법

1) 노무비의 개념

가공비 : 제품 제조과정에서 소요된 노무비, 경비의 합계액

노무비 : 제품을 생산하는 직간접으로 소요된 노동력에 대하여 지불하는 임급, 급여, 상여금 등의 가치

노무비의 종류

 (1) 직접 노무비직접생산활동에 계속적으로 종사하는 인원에 대해 지급하는 급여  

 (2) 간접 노무비생산활동의 지원과 관리 등의 업무에 종사하는 인원에 대한 급여

직접 노무 인원 : 생산현장에서 일하는 인원 중 직접적인 생산활동에 종사하는 인원

간접 노무 인원 : 생산지원의 역할을 하는 인원

) 지게차 운전, 공장설비 수리, 품질검사를 하는 인원, 현장반장, 자재, 개선, 생산관리, 품질관리, 보전, 생산기술

제조업 인건비
제조업 인건비 계산

2) 노무비의 계산방법

노무비 : 직접노무비, 간접노무비, 복리후생비를 포괄하는 임률 개념 사용

{시간당 임률 / 3600 * 직접작업인원 * cycle time()}

시간당 임률

- 제품을 생산하는데 직접 소요된 노동력에 간접인원 인건비 비율 및 복리후생비를 더하여 산출한 Man Rate/Hour

Cycle time

- 공수, 제품 하나를 생산하는데 소요되는 최소 투입 시간

- Cycle time = NET C/T *(1+ET) / CAVITY + (준비시간 / LOT 수량)

-NET C/T : 제품의 LOAD’G부터 다음 제품의 LOAD’G 직전까지의 1CYCLE 작업

E.T : 준비 시간을 제외한 총 투입시간에 비가동시간이 차지하는 비율(장비 및 금형 고장, 청소 교육, 훈련, 자재 결품, 자재대기,휴식, 조회(작업지시), 노조관련 투표, 공적 업무 등)

준비시간: 치구교환, 조건설정, 재료SETT’G 등 정상 작업을 위해 사전 준비하는 시간

LOT 수량 : 치구나 소재의 교환없이 계속 작업이 가능한 최대 단위 생산량

CAVITY : 대량생산을 목적으로 동일한 형상이 한 금형내에 배치가 되어 있는 제품의 수를 말함

CAVITY – 형상이 동일한 것, 또는 형상이 다른 모양을 배치하여 금형을 제작할 수도 있음 

 

2. 임률의 정의 및 계산

1) 임률의 정의

 임률이란 : 제품 또는 부품의 생산을 위해 LINE 작업자의 투입시점에서 제작 완료단계까지 투입된 시간당 평균 인건비

시간당 임률 : 제품을 생산하는 데 직접 소요된 노동력에 간접인원 비율 및 복리후생비를 더하여 산출한 MAN RATE/HOUR

직접노무임률 : 직접노무비를 총 작업시간으로 나눈 값

간접노무임률 : 간접노무비를 총 작업시간으로 나눈 값

2) 임률의 범위와 계산 방법

자동차 제조/부품사 = 직접노무임률 + 간접 노무임률

직접노무임률 : 직접인원의 인건비 / (직접인원) 작업시간

간접노무임률 : 해당제품 관련 간접인원 인건비 / (직접인원) 작업시간

3)MH의 범위

실제 제품 투입 시간, 작업회의, 청소, 조회, 정전, 예비군 훈련, 자재 미입고로 대기, 불량품 처리

작업 공수 : 동일한 범위 적용

실제 작업 시간 : 8시간

표준 작업 시간 : 6~7시간

 

학습정리

노무비개념 : 제품을 생산하는 데 직간접적으로 소요된 노동력에 대하여 지불되는 임금, 급여, 상여금 등의 가치

노무비 계산방법 : {시간당 임률 / 3600 * 직접작업인원 * cycle time()}

 

가공비는 제품 제조과정에서 소요된 노무비, 경비의 합계액입니다.

제조원가 중 가장 큰 비중을 가지는 것은 재료비이다.

노무비는

직접노무비는

간접노무비는

자동차 완성차 : 직접노무임률 + 간접노무임률 = 임률

작업공수는 그 범위가 동일해야 함.

 

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