5. 르노(Renault) 자동차 역사

5. 르노(Renault) 자동차 역사

 1. 르노 자동차 개요

- 설립 년도 : 1899

- 설립자 : 르노 형제(루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노)

- 국적 : 프랑스

- 업종 : 자동차 및 군용 장비

2. 르노 자동차 역사

 - 1898년 르노가 생산한 최초의 자동차는 타입 A로 직접변속기를 적용했다

 - 1900년에는 세계 최초의 살롱인 타입 B를 생산한다.

 - 1905년 AG1이 택시가 성공

 - 1914~1918

 1차 세계 대전 탱크(FT-17) 및 항공기 엔진과 포탄과 버스/트럭 군수품 생산했다.

1918년 농기계 사업에 진출한다.

 - 1939~1944

독일을 위한 군용 장비 생산하였다. 1942년 연합군의 공급으로 르노의 대부분(80%) 시설이 연합군에 의해 파괴 됨

 - 1944년

전후에 르노 설립자 루이 르노가 감옥에 수감 된 후 한달 만에 사망하였고, 남아있는 르노의자산을 프랑스 정부가 몰수하여 1945년 국영자동차회사(Régie Nationale des Usines Renault)가 되었다.

- 1947년

포르쉐의 설립자인 페르디난트 포르쉐 박사가 개발에 참여한 소형차 ‘4CV’를 개발하였다.

- 1950년

 1950년 작은 규모의 중대형 상용차 업체인 소무아(Somua)와 라틸(Latil)을 흡수하였다.

 4CV는 프랑스의 국민차로 떠올랐다.

 -1955년

 1955년 트럭•버스 제조사 ‘사비엠(Saviem)’과 합병했다. 1978년 이 회사는 시트로엥의 자회사와 합병해 상용차의 생산과 판매를 담당하는 ‘르노 비클스 인더스트리얼스(RVI)’로 거듭났다.

 - 1961년에 ‘르노 4’가 출시 되었다. 이 차는 값싸고 실용적이고 튼튼하여 시장에서 성공하였다.

- 1966년 

르노 4 출시 5년 만인 1966년 누적 생산 100만 대를 판매하였다. 1994년 단종될 때까지 33년간 총 813만5424대가 팔렸다. 1970년대 르노를 유럽 최대 자동차 회사 되었다.

   경쟁력을 강화하기 위해 푸조•볼보와 기술적인 업무 제휴를 맺고 공동 엔진을 제작했고 각 사의 차량에 탑재해 출시했다.

-1979년

 미국의 ‘AMC’와 ‘맥트럭’의 지분을 각각 몇 22.5%, 20%씩 사들이면서 북미 지역 판매 거점 확보했다. 얼마 후 르노는 AMC가 파산 위기를 겪자 투자금을 보호하기 위해 대규모 자금 지원을 통해 이 회사 지분을 47.5%까지 늘였다.

- 1984년

맥트럭도 44.6%까지 지분을 추가로 확보했다., 1984년 이후 3년 연속 적자 발생하였다.

- 1986년

 엘리트 행정가 루이 슈바이처(Louis Schweitzer)가 르노그룹 부사장으로 취임했다.

- 1987년

AMC를 크라이슬러에 매각(크라이슬러는 인수 후 ‘JEEP’로 사명 변경)했고 인력 감축과 불필요한 사업 철수 등 구조조정에 나섰다. 

- 1991년 

프랑스 정부는 120억 프랑의 보조금을 해서 1991년 9월 회사를 민영화하기로 결정했다.

- 1993년

민영화를 통해 1983년 10만 명이 넘었던 르노의 종업원은 1993년 6만6600명까지 축소되었다.

- 1995

1995년 8월 브라질에 진출하였다. 

  -1996년

  1993년 79%에 달했던 프랑스 정부의 르노 지분율은 1996년 46%까지 낮아졌다. 1996년 6월 제너럴모터스(GM) 유럽법인과 소형 상용차 분야에서 제휴했다. 포르투갈 공장은 1996년 6월 생산을 중단했다. 카를로스 곤이 르노 자동차 부사장에 취임하였다.

 - 2000년

  ‘닛산 회생계획’(Nissan Revival Plan)을 발표하였다.르노가 한국 삼성 자동차 인수하였다.

  -2005년

 카를로스 곤이 루이 슈웨체르 회장의 뒤를 이어 르노•닛산그룹을 총괄하는 회장에 올랐다.

  - 2010년

  닛산 전기 자동차 리프(LEAF) 미국과 일본에서 출시함.

  - 2014년

  전기차 리프(LEAF) 누적 판매량 10만대 돌파로 전기차로는 최대 판매 기록