39. 가솔린 엔진 당량비(Ø) [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관]

가솔린 엔진 당량비(Ø)  [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관]

가솔린 엔진에서 당량비(Ø)의 정의

공기 과잉률의 역수로서 이론 공연비를 실제 공연비로 나눈 값이며, 북미에서는 가솔린 엔진에서 주로 사용한다. 디젤 엔진에서는 항시 희박 조건이므로 당량비라는 용어는 사용하지 않는다.

당량비(Ø) 식

당량비(Ø)=이론공연비/실제 공급 공연비=1/λ= 이론공연비 A/F / 실제 공연비 A/F

당량비(Ø)와 공기 과잉율(λ)과의 관계

공기 과잉률(Excess Air Factor)은 이론 공연비와 실제 공연비의 비로서 1 이상이면 공기 과잉 또는 연료 부족(Fuel Lean)이고, 1 이하이면 공기부족 또는 연료과잉(Fuel Rich)이다. 또한 당량비 Ø(Equivalence Ratio)는 공기 과잉률 λ의 역수로서 연료와 공기비를 기준으로 한 값이다. 1 이하는 공기 과잉 또는 연료부족이고, 1 이상이면 공기 부족 또는 연료 과잉이다.

내연기관의 공연비에 대한 내용은 아래 링크를 참조 바랍니다.

2015/10/28 - [자동차 학습/자동차 엔진/기관/PT] - 22. 공연비의 조정 [자동차 전문 용어: 엔진/기관]

2015/10/24 - [자동차 학습/자동차 엔진/기관/PT] - 18. 공연비(A/F) [자동차 전문 용어: 기관/엔진]

2015/10/24 - [자동차 학습/자동차 엔진/기관/PT] - 17. 공기 과잉률(λ) [자동차 전문 용어: 기관/엔진]

2015/10/15 - [자동차 용어/엔진 용어] - 168. 공연비(Air Fuel Ratio) [자동차 용어: 엔진/동력]

2014/11/05 - [자동차 용어/엔진 용어] - 129. 이론 공연비(Theoretical Air-Fuel Ratio)

2014/08/31 - [자동차 용어/엔진 용어] - 3. 공연비(AIR FUEL RATIO), (자동차 용어:엔진)