반응형 2020/044 전지(배터리, battery)의 종류 전지(배터리, battery)의 종류 현대는 전기전자의 시대이기 때문에 수 많은 전기에 대한 수요가 있다. 특히 휴대용 전자기기와 같은 랩톱 컴퓨터, 노트북, 탭북, 휴대용 게임기기와 같은 수 많은 전기는 전원으로서 배터리를 필요로 한다. 배터리는 당연히 한번 쓰고 버리는 1회용과 충전해서 사용이 가능한 2차 전지가 있다. 전지의 종류 봍타의 전퇴(voltaic pile)에서 발전한 것이 건전지인데, 요즘 가장 이용이 쉬운 건전지이다. 몇 십 전만 하더라도 건전지는 손 전등 등에서 사용하여 활용 가치가 거의 없었지만, 최근에는 거의 모든 다양한 휴대용 전자기기 및 가정용 기기에 배터리를 사용하고 있다. 일반적으로 전지 1개에서 나오는 에너지는 1.5볼트짜리 건전지는 외부저항 5Ω에서 500분간 사용할 수.. 2020. 4. 28. 자동차용 리튬 폴리머 전지(Lithium polymer battery) 리튬 폴리머 전지(Lithium polymer battery) 리튬 폴리머 전지의 소개 리튬폴리머 전지는 리튬이온 전지와 작동 원리와 구조와 거의 동일하나 리튬 이온 전지의 전해액을 고분자물질로 대체하여 안정성을 높인 전지이다. 또한 리튬폴리머 전지는 음극으로 리튬금속을 사용하는 경우와 카본을 사용하는 경우가 있는데 카본음극을 사용하는 경우와 구별하여 리튬이온폴리머 전지도 부르나, 통상 리튬폴리머 전지로 통용된다. 리튬폴리머 전지의 특성 리튬폴리머 전지는 전해질이 고체이기 때문에 전해질의 누수염려가 없어 안전성이 확보되고, 또한 용도에 따라 다양한 크기와 모양으로 전지팩을 제조할 수 있어 기존의 리튬이온 전지에서 원통형 및 각형전지로 전지팩을 제작할 경우 전지와 전지 사이의 불필요한 공간을 절약 할 수 .. 2020. 4. 21. 니켈 수소 전지(Ni-MH) 니켈 수소 전지(Ni-MH) 나켈-수소 전지는 니켈-금속수소화물 전지(MH는 metal hydride의 약자임)의 약칭으로 기존의 니켈-카드뮴(Ni-Cd) 전지에 카드뮴 음극의 중금속 오염을 개선하여 수소저장합금을 사용하였다. 1990년 이후 전자 기기들의 소형, 경량화에 따라 전자기기의 전원으로 전지의 요구 조건은 고에너지 밀도화, 소형 경량화, 수명 연장 등 요구되나 기존의 광범위하게 사용 되었던 니켈-카드뮴 전지나 납축전지로서는 이상 새로운 성능을 개선하는데 한계가 명확하였다. 특히 환경오염 문제로 니켈-카드뮴 전지와 납 전지로서 더 이상 대응 하기가 어려워졌다. 최근의 대부분의 하이브리드 및 전기 자동차는 리륨이온 전지 및 리듐폴리머 전기가 광범위하게 사용되나, 2000년대에는 미국과 일본을 중심.. 2020. 4. 12. 전기자동차용 리튬이온(lithium ion) 배터리(Battery) 전기자동차용 리튬이온(lithium ion) 배터리(Lithium-Ion Battery) 리튬 이온 전지(-電池, Lithium-ion battery, Li-ion battery)는 이차 전지의 일종으로서, 방전 과정에서 리튬 이온이 음극에서 양극으로 이동하는 전지이다. 충전시에는 리튬 이온이 양극에서 음극으로 다시 이동하여 제자리를 찾게 된다. 리튬 이온 전지는 충전 및 재사용이 불가능한 일차 전지인 리튬 전지와는 다르며, 전해질로서 고체 폴리머를 이용하는 리튬 이온 폴리머 전지와도 다르다. 리튬이온(lithium ion) 배터리는 2020년 현재 자동차용 배터리 및 기타 전자기기에 가장 광범위 하게 사용되고 있고 배터리이다. 그럼 리튬이온(lithium ion) 배터리의 어떤 특징이 어떤 특징이 자동.. 2020. 4. 6. 이전 1 다음 반응형
