반응형 자동차 역사2 1. 자동차 시대의 서막 (1886~1905) 1. 자동차 시대의 서막 (1886~1905)19세기 마지막 10년과 근 반세기 동안 독일과 프랑스의 작업장에서 수 많은 조잡한 자기 동력 기구가 만들어졌다. 비록 그 당시에는 희미했지만, 이런 초기 자동차의 맹아는 향후 세계에 깊은 영향을 미쳤다. 20세기 초에는, 비록 많은 문제가 있기는 했지만, 속도, 내구성, 신뢰성에 빠른 속도로 성취하게 되었다. 기술 및 재정적인 어려움에도, 긍정적인 수많은 기업가가 자동차 산업으로 뛰어 들었다. 대부분은 실패 했지만, 성공한 사업가는 제품을 대단히 규모의 시장을 점유했다. 비록 초기에는 대중이 자동차와 운전자를 비난했지만, 자동차의 유혹은 빠른 속도로 자동차의 보급율을 높여왔다. 자동차수의 증가는 국가 및 지방정부가 자동차를 통제하게 만들었지만, 이 시도는 단.. 2014. 7. 30. 1. 세계 자동차 역사 연대기 1. 세계 자동차 역사(car history) 연대기1765-1770 Nicholas Cugnot 대포 이동을 위해 2개의 스팀 추진 자동차 생산1830 스팀 코치가 영국에 운행됨1839 윌리암 그루브(William Grove) 연료전지(fuel cell) 발명1862 Etienne Lenoir 내연 기관 구동 자동차 발명1865 영국 the Red Flag Act 실시1876 니콜라스 오토(Nicolaus Otto) 4행정 내연 기관 발명1885 고트립 다이믈러(Gottlieb Daimler) 4행정 내연 엔진 발명 칼 벤츠(Carl Benz) 내연기관 엔진의 3륜 자동차 발명1886 다이믈러와 마이바하(Maybach) 내연기관의 4륜 자동차 발명1888 존 던럽(John B.Dunlop) 공기 타이어.. 2014. 7. 21. 이전 1 다음 반응형