반응형 세계 자동차 뉴스33 Northvolt(노스볼트)는 폭스바겐에게서 Tesla의 Panasonic 될 정도로 필수 Northvolt(노스볼트)는 폭스바겐에게서 Tesla의 Panasonic 될 정도로 필수 노스볼트(North) ,스웨덴 스타트업, 배터리 셀 140억 달러 수주 확보 노스볼트는 유럽의 대표적인 자동차 배터리 생산업체로 부상하고 있다. 노스볼트 AB가 폴크스바겐 AG로부터 대량의 배터리 셀 주문을 받은 덕분에 파나소닉과 마찬가지로 향후 10년 동안 독일 제조업체에서도 이 스타트업이 필수 불가결한 존재가 될 것임을 분명히 했다. VW는 향후 10년 동안 노스볼트로부터 140억 달러 이상의 배터리 셀을 주문했는데, 이는 아직 생산을 시작하지 않은 회사에 대한 엄청난 신뢰감을 보여줍니다. VW는 밀착형 스타트업의 지분을 약 20%에서 미공개 상위 수준으로 끌어올릴 예정이다. 이 제휴는 2009년으로 거슬러 올.. 2021. 3. 16. 중국 전기자동차 엑스펑(Xpeng)의 자율주행 기능 소개 중국 전기자동차 엑스펑(Xpeng)의 자율주행 기능 소개 중국 전기자동차 엑스펑(Xpeng)이 테슬라에 도전하는 자율주행 기능을 선보인다. • Xpeng Motors는 자동 차선 변경 및 추월 등의 기능을 갖춘 내비게이션 안내 파일럿(Navigation Guided Pilot ,NGP)을 이달에 발표했다. • P7 세단 고객은 Xpeng이 추진하는 광범위한 소프트웨어 업데이트의 일환으로 WiFi를 통해 이 기능을 다운로드할 수 있다. • Xpeng은 테슬라에 도전할 뿐만 아니라 니오(NIO), 리오토(Li Auto)와 같은 중국 국내 경쟁사들과의 차별화를 위한 방법으로 소프트웨어 및 자율주행 기능을 강조하려고 한다. Xpeng의 CEO인 허샤오펑(He Xiaopeng)은 2020년 베이징 자동차 쇼에서 .. 2021. 1. 27. 테슬라(Tesla)와 한국 삼성전자 완전 자율주행용 5nm 칩(Chip) 개발 중 테슬라(Tesla)와 한국 삼성전자 완전 자율주행용 5nm 칩(Chip) 개발 중 최근 외신(Eletrek)에 의하면 Tesla가 삼성과 완전 자율주행용 5nm 칩을 협력하고 있다고 보고서는 밝혔다. 테슬라(Tesla)가 삼성과 완전 자율주행용 5nm 칩 신제품을 제휴한 것으로 알려졌다. 테슬라(Tesla)는 독자적인 칩을 설계하기 위해 움직인다. 테슬라(Tesla)는 2016년 전설적인 칩 디자이너 짐 켈러(Jim Keller)가 이끄는 칩 설계자 팀을 만들어 자체 실리콘을 개발하기 시작했다. 자율주행용 초강력·효율 칩을 설계하는 게 목표였다. 2019년 테슬라(Tesla)는 마침내 하드웨어 3.0(HW 3.0) 자율주행 컴퓨터의 일부로 이 칩을 공개했다. 엔비디아 하드웨어가 구동했던 이전 세대 테슬라.. 2021. 1. 26. 21년 북미 시장에서 전기차 픽업 트럭(Elctric Pikc-up Truck)에 대한 소비자 관심 폭발 21년 북미 시장에서 전기차 픽업 트럭(Elctric Pikc-up Truck)에 대한 소비자 관심 폭발 Cox Automotive의 조사에 따르면 Tesla, GMC, Ford, Rivian 등으로부터 플러그인 픽업을 구매할 잠재 고객이 많은 것으로 나타났다. 테슬라(Tesla) 사이버트럭 • Cox Automotive의 새로운 온라인 설문 조사에 따르면, 전기차 팬에게 좋은 소식이 많이 있다. • Cox는 향후 2년 내에 픽업을 구입할 계획인 사람들 중 40%가 EV 픽업을 고려할 것 • 당연히, 전기 트럭을 쇼핑 목록에 올리는 구매자들은 기술에 더 관심을 갖는 경향이 있는 반면 내연에 집착하는 구매자들은 마력에 더 중점을 두는 경향이 있는 것으로 나타났음 가장 인기 있는 신형 전기 자동차들 중 몇 .. 2021. 1. 25. 지프(JEEP)에서 마세라티(Maserati)까지, 스텔란티스(Stellantis)는 2021년에 10개의 새로운 EV 모델 출시 지프에서 마세라티까지, 스텔란티스(Stellantis)는 2021년에 10개의 새로운 EV 모델을 출시 스텔란티스의 신차 출시 계획 • 자동차 제조업체인 피아트 크라이슬러와 그룹 PSA 간의 520억 달러 합병의 산물인 Stellantis는 2025년까지 전기 또는 하이브리드 차량을 제공할 계획이다. • 이 계획에는 올해 10개의 새로운 하이브리드, 플러그인 하이브리드 또는 All-Electric 모델이 포함된다. • 이 계획은 기존 자동차 회사들이 테슬라 및 다수의 새로운 EV 스타트업과 경쟁할 수 있다는 것을 월스트리트에 납득시키기 있는 가운데 나온 것이다. 2021년 지프 랭글러 루비콘 4xe 피아트 크라이슬러 Carlos Tavares의 원대한 로드맵 제시 Carlos Tavares CEO에 따르.. 2021. 1. 21. 테슬라(Tesla) VS NIO(니오): 2021년 중국 전기차 판매 싸움 테슬라(Tesla) VS NIO(니오): 2021년 중국 전기차 판매 싸움 중국에서 테슬라(Tesla)와 NIO(니오)의 전기차 대전 중국에서 전기차 시장은 어떻게 흘러갈까? 과연 어느 업체가 주도권을 가지게 될 까? 중국의 전통적 자동차 메이커 혹은 기존 전기차의 강자인 비야디 혹은 외국계이자 중국 시장에서 가장 많은 점유율을 가진 포스바겐이 MEB로 중국 전기차 시장을 평정 할 까? 아니면 전혀 새로운 업체인 중국 전기차 스타트업인 NIO(니오)가 될 까? 오늘은 중국 전기차 시장에서 테슬라(Tesla) 모델 Y와 NIO(니오) 새로운 모델들의 전쟁을 지켜 보도록 하자. NIO(니오)는 독특하게도 중국 전기차에서 배터리 교환 방식을 자동차을 판매하여 성공한 유일한 회사이기도 한다. 최근에는 ET7의 .. 2021. 1. 19. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음 반응형
