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자동차산업 기술경영8

JD Power and Associates - 시장조사기관 < JD Power 품질 조사 분류>1986년부터 일반소비자에게 설문조사를 실시하여 차의 용도와 수준별로 평가결과를 공표함 JD Power사가 공표하는 대표적 지표는 1. IQS (Initial Quality Study) - "초기품질" 소비자가 차를 구입하고 100일 이내 불량이나 불편함 등의 품질 문제를 얼마나 경험했는가를 차량 100대당 문제발생건수로 나타낸 지표. 2. VDS (Vehicle Dependability Study) - "내구품질" 소비자가 차량을 구입한 후 3년간에 불량이나 불편함 등의 품질문제 (소음,진동,브레이크 마모등 내구성 관련 품질문제) 를 얼마나 경험했는가를 차량 100대당 문제발생 건수로 나타낸 지표. 3. APEAL (Automotive Performance, Exec.. 2018. 11. 7.
1. 자동차 제조물 책임(Product Liability) 주요 내용 [자동차 산업경영] 1. 자동차 제조물 책임(Product Liability) 주요 내용 [자동차 산업경영] 1. PL(제품 책임)의 정의상품의 생산, 유통, 판매 등 일련 과정에 관여한 자가 그 상품의 결함에 의하여 야기된 생명, 신체, 재산 및 기타 권리에 대한 침해로 인해 생긴 손해에 대하여 최종 소비자가 이용자 또는 제3자에 대하여 배상할 의무를 부담하는 것이다. 2. 결함의 종류와 발생원인1) 제품 자체 결함 ▶ 설계상의 결함- 안전설계의 미비(예상오용에 대한 대비도 포함)- 안전, 기술기준에 불합격- 안전장치의 불비- 주요 안전부품의 내구성 부족▶ 제조상의 결함- 제조상의 품질관리 불량에 의한 안전장치의 고장- 검사오류에 의한 재료 부품의 결함, 조립 불량- 원재료의 불량, 원료혼입 실수- 수송 포장, 보관 등 .. 2016. 4. 5.
전기자동차 테슬라 모터스(Tesla Motors)의 CEO, 엘론 머스크(Elon Musk) 소개 전기자동차 테슬라 모터스(Tesla Motors)의 CEO, 엘론 머스크(Elon Musk) 소개엘론 머스크(Elon Musk)을 소개 하자면 2015년 현재 몇 가지의 전기가 나와 있다. 거기서 보면 엘론 머스(Elon Musk)를 스페이스 엑스(Space X)을 창업하여 우주 로켓 발사를 민영화 하여, 발사 비용을 획기적으로 줄이면서 새로운 우주 시대를 여는 인물로서 자주 묘사된다. 그리고 아이언맨(Iron Man)의 주인공 토니 스타크의 실제 벤치 마킹 인물이기도 합니다. 여기서는 엘론 머스크의 다른 사업 분야는 접어두고 일단 테슬라 모터스(Tesla Motors)의 전기 자동차가 가져 올 미래 자동차 산업에 미칠 영향에 대하여 설펴 보도록 하겠습니다. 엘론 머스크(Elon Musk) 엘론 머스크(.. 2015. 11. 19.
1. 윌리엄 듀런트(Willian C.Durant, Billy),General Motors의 초석을 놓다, 미국 1. 윌리엄 듀런트 (William C. Durant, 애칭 Billy) 오늘날 세계 자동차 산업의 초석을 세운 사람을 말하라 하면 아마도 주저 없이 윌리엄 듀런트를 뽑을 수 있다. 그는 오늘날 미국의 대표적인 기업이자, 미국 자동차 산업의 대표격인 GM을 만든 인물이다. 세계 최대 자동차업체가 되기 위한 토대를 마련하는 측면에서 듀런트는 정상적인 선택은 아니었다. 왜냐하면 그는 플린트 시의 마차 제조업체를 가장 성공적으로 이끌었지만 고등학교를 중퇴했었고, 시민 대표(Civic Leader)가 그에게 쓰러져 가는 Buick을 인수해 지켜달라고 요구할 때까지 자동차를 사용하지 않고 마차만을 사용했던 사람이었기 때문이다. 그의 딸마저 자동차에 탑승하는 것을 허락하지 않았다. 그는 단지 쓰러져 가는 Buick.. 2014. 8. 21.
2. 최초의 자동차 법규, 영국의 적기조례 2. 최초의 자동차 법규, 영국의 적기조례1865년 영국의 빅토리아 여왕은 최초의 자동차 법규인 “적기조례(붉은 깃발법, Red Flag Act)”를 선포하였다. 이 법은 'Locomotives on Highways Act'인데 'Red Flag Act'로 잘 알려져 있다. 이 법안은 기계적인 동력으로 움직이는 차량은 - 3 명의 운전자가 있어야 하고- 공로에서는 4 mph(6.4kph)를 시내에서는 2 mph(3.2 kph)를 넘어 못한다고 규정하고 있다.- 걸어서 붉은 깃발을 흔들어서 사람들에게 경고 신호를 주었다.1896년에 이법은 철회되었고, 속도가 14 mph(22 kph)까지 증가하였다. 2014. 8. 12.
1. 세계 최초의 교통 사고(1771) 및 교통 사망 사고(1869) 1. 세계 최초의 교통 사고(1771) 및 교통 사망 사고(1869) 1771년 프랑스에서 니콜라스 조세프 쿠그넛(Nicolas-Josph Cugnot)이 3바퀴의 “페르디어,Fardier”의 증기 동력 마차가 벽돌에 벽에 충돌하였다. 아마도 이것은 동력을 이용한 운송 수단으로 최초의 교통 사고이다. 1869년 8월 31일 아일랜드에서 메리 워드(Mary Ward)가 최초로 교통 사고로 사망하였다. 2014. 8. 7.
3. 헨리 포드(Henry Ford), 자동차로 진정한 ‘현대’ 시대를 연 경영인, 미국 3. 헨리 포드(Henry Ford), 자동차로 진정한 ‘현대’ 시대를 연 경영인, 미국 1. 성장 과정 헨리 포드(1863년~1947년)는 평범한 농부의 아들로 태어나 청소년기부터 기계공을 거쳐서 나중에 에디슨 조명 전기 회사에 취직하여 밤에는 자동차 만드는 일에 몰두하여 자작 자동차를 만들기도 하였다. 회사를 독자의 회사를 설립하였지만 실패하여, 자동차 경주에 출전하여 우승하기도 하였다. 또 다른 회사인 포드 자동차를 설립하여 포드 자동차를 시리즈를 만들어 판매에 성공하였으나, 1908년 모델 T를 계기로 자동차의 역사를 바꾸는 인물이 된다. 2. 헨리 포드의 공과 헨리 포드는 비록 가난한 농부의 아들로 태어나 많이 배우지는 못 했지만, 꾸준히 기계공의 길을 걸어서 자동차 회사를 계기로 경영인의 반열.. 2012. 4. 25.
2 .알프레드 슬론 주니어, GM의 발전의 주역,미국 자동차 산업의 전설 , 미국 2. 알프레드 슬론 주니어, GM의 발전의 주역,미국 자동차 산업의 전설 알프레드 슬론 주니어 (Alfred P. Sloan Jr) 슬론은 여전히 근대기업의 아버지로 일컬어지고 있는 조직사회의 천재로, 그는 모든 점에서 듀런트와 정반대였다. 그는 몽상가 기질이 다분했던 듀런트와 달리 현실에 바탕을 둔 관리자였다. 아마도 오늘날 현대기업 경영과 자동차 산업의 현대화에 가장 큰 공로자로 뽑자면 알프레드 슬론 주니어다. 필자가 생각하기로는 오히려 헨리 포드보다 현대와 자동차 산업에 미친 영향력이 훨씬 크다. 1875년 태어난 알프레드 슬론은 MIT에서 전기공학을 전공했으며, 1899년 당시 포드자동차에 베어링을 납품하던 하얏트 롤러 베어링이라는 회사의 사장이 됐다. 이 회사가 결국 GM에 흡수되면서, 그는 G.. 2012. 4. 15.
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