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자전거Suspension Fork의 시스템 자전거Suspension Fork의 시스템 ■ Damper(댐퍼)의 종류 - 더블피스톤 튜브형 Damper 더블피스톤 튜브형 댐퍼는 스텐션 튜브 안에 오일이 들어가는 방식의 댐퍼 구조를 말한다. 상단에는 컴프레션 피스톤이 들어가고 하단에는 댐핑 피스톤이 들어가는 방식으로 리바운드 콘트롤과 컴프레션 기능을 가지고 있다. 스프링은 듀얼에어 시스템이다. - 싱글피스톤 튜브형 Damper 싱글피스톤 튜브형 댐퍼는 스텐션 튜브 안에 오일이 들어가는 방시그이 댐퍼 구조를 말하다. 하단에서는 댐핑 피스톤이 들어가는 방식으로 리바운드 콘트롤 기능을 가지고 있다. 스프링은 듀엘에어 시스템이다. - 싱글피스톤 튜브형 Damper 싱글피스톤 튜브형 댐퍼는 스텐션 튜브 안에 오일이 들어가는 방식의 댐퍼 구조를 말한다. 하단에.. 2021. 3. 25.
자전거 Suspension Fork(서스펜션 포크) 구성 자전거 Suspension Fork(서스펜션 포크) - Suspension Fork(서스펜션 포크) 서스펜션 포크(suspension fork) : 앞바퀴를 고정하는 부분을 포크라고 부르며 그곳에 서스펜션 기능을 넣어 서스펜션 포크라고 부르게 된다. 리어샥(rear shock): 뒤바퀴 충격 흡수를 위해 장착된 서스펜션을 부르는 일반적인 명칭이다. 댐퍼(damper) : 서스펜션이 움직일 때 오일의 움직임을 이용하여 충격 에너지를 열 에너지로 변화시키며 충격을 없애는 기능을 하는 것이 댐퍼다. 서스펜션의 성능은 바로 이 댐퍼에서 가장 큰 차이를 갖게 된다. 스프링(spring) : 충격에 의해 서스펜션이 압축되면 다시 원상 복구 될 수 있도록 하는 것이 스프링의 역할이다. 코일 스프링과 에어 스프링이 가.. 2021. 3. 23.
산악 자전거 뒷드레일러(뒷변속기) 셑팅하기 산악 자전거 뒷드레일러(뒷변속기) 셑팅하기 뒷 드레일러 셑팅 방법 먼 부품은 스램의 X9을 실시하였다. - 뒷 드레일러의 형태로 정뱡향과 역방항으로 나누어 진다. - 6각 렌치를 이용하여 조절용 케이블을 풀어 준다. 케이블을 풀면 정방향인지 역방향인지 알 수 가 있다. - 역방향 : 케이블을 풀면 1단으로 향한다. - 정방향: 케이블을 풀면 9단으로 향한다. - 기어 조정 : 케이블을 풀어 역방향을 일 경우 기어를 1단으로 조정하여 정방향시 3단에 조정한다. - 크랭크쪽을 페달링하여 체인과 드레일러 폴리 스프라켓(카셋트)가 일직선이 되도록 조정한다. (역방향 시 L 나사 /정방향 시 H 나사 이용 이용) 예제) 아래 사진은 정방향 드레일러에 폴리와 체인 드레일러가 정렬되어 있지 않은 사진이다. 정렬방법은.. 2021. 3. 21.
완성 자전거의 종류 및 부분별 명칭 완성 자전거의 부분별 명칭 1)MTB 2) CYCLE 1-6 자전거의 종류와 특징 >> 자전거의 종류 ▶싸이클(Cycle) ▶산악 자전거(Mountain Bike) - 일반 도로 싸이클 - 경륜 싸이클 - 트라이애슬론 싸이클 - 크로스 컨트리용 자전거(XC) - 프리라이딩 자전거 - DH 자전거 1) 싸이클(Cycle) - 일반 도로 싸이클 일반적인 싸이클로 가장 보편화되어 있으며 도로 싸이클 경주나 일상적으로 많이 사용되는 디자인의 싸이클이다. (시트튜브와 포크의 각도가 작다. 하지만 휠베이스가 길어 장거리 라이딩시 승차감이 우수하고 또한 드롭이 커(얕아) 안정성이 좋다) * 특징 1) 가벼운 알루미늄 또는 크로몰리, 티타늄 등의 소재를 사용하여 제작되며 여러 소재 중에 서도 알루미늄 소재가 보편화 되.. 2021. 3. 5.
고급 자전거 프레임 3대 요소 고급 자전거 프레임 3대 요소 ① 강성(Rigidity) 강성은 프레임의 구조 및 디자인(모양)변화 에 대한 저항력을 뜻한다. 다시 말해 강성은 휘지(구조가 변하지 않는)않는 저항력을 말한다. 강성은 자전거의 주행을 효율 적으로 높여 준다. ② 무게(Weight) 고급 자전거는 프레임이 차지하는 무게 비율은 약 20% 정도 이다. 고급 자전거에서 무게는 중요 한 요소 중 하나이다. ③ 내구성(Durability) 아무리 가볍고 강성이 좋아도 내구성이 떨어지면 좋은 프레임 이라 할 수 없다. 1-3 프레임 튜브의 디자인 1) 일반 튜브 일반튜브는 말 그대로 프레임 튜브의 형태가 일반적인 파이프로 만들어진 튜브이다. 2) 오버사이즈 튜브(Oversize tube) 일반 튜브보다 두꺼운 튜빙으로 만들어진 프레.. 2021. 3. 5.
자전거 타이어(Tire), 튜브(Tube) 장착 [자전거 정비: 자전거 부품/자전거 휠/타이어, 튜브] 자전거 타이어(Tire), 튜브(Tube) 장착 [자전거 정비: 자전거 부품/자전거 휠/타이어, 튜브] (장착방법) ① 먼저 타이어의 한쪽 비드를 림에 끼운다 ② 다음은 튜브의 밸브를 림의 밸브 구멍에 먼저 끼워 넣고 튜브의 타이어 속으로 꼬이지 않게 잘 펴서 집어넣는다. ③ 다음은 튜브 벨브가 있는 부분의 타이어 비드부터 림에 끼워 넣는다 ④ 에어 벨브를 열고 펌프로 바람을 약간 넣는다. (타이어가 말랑말랑할 정도) ⑤ 타이어를 앞뒤로 움직이며 비드가 림 사이로 잘 들어 갔는지 바퀴를 돌려가며 확인한다. ⑥ 펌프로 적정 공기압이 될 때까지 바람을 넣는다. 적정 공기압의 수치는 타이어 옆면에 적혀 있다. 2021. 3. 3.
자전거 정비 공구(TOOL)의 종류와 이해 1. 자전거 정비 공구(TOOL)의 종류와 이해 1) 일반 공구 일반공구는 가정이나 직장에서 실생활에 많이 사용하고 있는 공구들을 말한다. 일반 공구에는 드라이버, 몽키스패너, 플라이어, 소켓 렌치셋, 줄, 육각 렌치, 고무망치, 쇠톱 등이 있다. 이러한 공구들은 시중에서 쉽게 구할 수 있으며 자전거 정비에 있어 꼭 갖춰야 할 가장 기본적인 공구다. 2) 자전거 전용공구 자전거 전용공구는 자전거에 전문적으로 사용하기 위해 만들어진 공구를 말한다. 전용 공구는 일반적으로 두 가지로 나뉜다. 모든 자전거에 공통적으로 사용되는 전용 공구와 자전거 부품 생산 회사에서 생산한 제품을 정비A/S 하기 위해 만들어진 전용 공구들이 있다. ▶ 자전거 전용 공구 - 작업 스탠드(Repair Stand) - 휠셋 관련 공.. 2021. 3. 2.
5. 유압식 디스크 브레이크 정비법 [자전거: 제동장치/유압식 디스크 브레이크] 5. 유압식 디스크 브레이크 정비법 [자전거: 제동장치/유압식 디스크 브레이크] 단점보다 장점이 많은 유압 디스크 브레이크 정비법을 라이 더입장에서 알아보기로 한다. 디스크 브레이크가 우리를 피곤하게 하는 것은 소음, 구름성 저하, 패드와 로터의 정렬 때문이다. 소음과 구름성 저하는 같은 내용으로 보면 됩니다. 지금부터 정비를 시작해보도록 하겠습니다. 유압식 디스크 브레이크 정비요령 일반 림 브레이크 방식에 비해서 유압디스크 브레이크가 가장 강력한 제동력을 가지고 있어 산악 자전거처럼 자전거를 좀 더 전문적으로 즐기는 매니아에서 확실한 선택이 되고 있다. ▷유압 디스크 브레이크의 장점 - 거친 산악에서 확실한 제동력을 제공 - 림에 약간 변형이 생겨도 주행에는 문제가 되지 않는다. - 타이어에 진흙 및 .. 2021. 3. 2.
자전거 튜브(Tube), 타이어(Tire)의 종류 및 구성 2. 자전거 튜브, 타이어 - 튜브(Tube) 튜브의 신축성 잇는 고무재질로 만들어졌으며 타이어 속에 들어간다. 보통 세 종류의 튜브 밸브로 사용하고 있다. 일반 생활자전거에 끼워지는 던롭 밸브(Dunlop Valve)와 자동차나 오토바이의 튜브에 쓰이는 슈레더 벨브(Schrader Valve)그리고 MTB 자전거에 많이 쓰이는 프레스타 벨브(Presta Valve)가 있다. 1) 던롭 벨브(Dunlop Valve) 2) 슈레더 벨브(Schrader Valve) 3) 프레스타 벨브(Presta Valve) 자전거 튜브 밸브의 종류 - 타이어(Tire) 타이어는 바퀴의 바깥쪽에 위치하여 단단한 요철이 있는 고무재질로 만들어졌다. 타이어의 사이즈는 용도에 따라 높이와 폭이 다양하다. MTB 타이어의 공기압은.. 2021. 3. 1.
1. 자전거 휠 셋 (Wheel Set) 1. 자전거 휠 셋 (Wheel Set) 자전거 Wheel Set은 자전거의 주행을 가능하게 해주는 부품으로 림(Rim), 스포크/니플 (Spoke/Nipple), 허브(Hub)로 이루어져 있다. 휠 셋은 단순하게 자전거의 주행만 돕는 것은 아니다. 림에 튜브와 타이어가 끼워져 있어 지면의 충격을 흡수하는 역할도 한다. 자전거 휠의 역사는 200년이 넘는 역사를 가지고 있다. 자전거의 휠셋은 오토바이 및 자동차의 휠 셋의 역사와 아주 밀접한 관련을 가지며, 휠 셋은 자전거 종류에 따라 사용 용도, 소재, 사이즈가 다르다. 림SET를 구성하고 있는 허브와 스포크, 림은 XC(Cross Country)용, 올 마운틴(All mountain)용, DH(Down Hill)용의 특성을 알아서 적절한 부품을 선택할.. 2021. 3. 1.
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