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자동차 회사8

6. 시트로엥 6. 시트로엥1. 시트로엥 개요 - 설립자 : 앙드레 구스타브 시트로엥(Andre Gustave Citroen•1878~1935년) - 설립년 : 1915 - 최초 생산품 : 대포2. 시트로엥 역사 - 1919년 Type A 최초로 출시하여 1개월여만에 3만대나 주문 받았다. - 1922년신모델 B2를 직접 몰고 세계 최초로 사하라 사막에 도전한 일을 꼽을 수 있다. -1924년 시트로엥이 B2 탐험대를 조직해 아프리카를 횡단하는 기록을 세웠다. -1925년강철로 제작된 B12의 지붕에 코끼리를 얹고 시내를 돌아다니기도 했다. 또 전구 25만여개 90㎞ 길이의 전선을 이용해 ‘CITROEN'이라고 쓴 네온사인을 높이 300m 가량의 에펠탑에 10여년간 걸어 브랜드를 알리기도 했다.-1930년 차량 판매량.. 2014. 8. 11.

5. 르노(Renault) 자동차 역사 5. 르노(Renault) 자동차 역사 1. 르노 자동차 개요- 설립 년도 : 1899- 설립자 : 르노 형제(루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노)- 국적 : 프랑스- 업종 : 자동차 및 군용 장비2. 르노 자동차 역사 - 1898년 르노가 생산한 최초의 자동차는 타입 A로 직접변속기를 적용했다 - 1900년에는 세계 최초의 살롱인 타입 B를 생산한다. - 1905년 AG1이 택시가 성공 - 1914~1918 1차 세계 대전 탱크(FT-17) 및 항공기 엔진과 포탄과 버스/트럭 군수품 생산했다.1918년 농기계 사업에 진출한다. - 1939~1944독일을 위한 군용 장비 생산하였다. 1942년 연합군의 공급으로 르노의 대부분(80%) 시설이 연합군에 의해 파괴 됨 - 1944년전후에 르노 설립자 루이.. 2014. 8. 9.

4. 도요타 자동차(Toyota Motor) 4. 도요타 자동차(Toyota Motor)1. 개 요토요타 자동차 주식회사(일본어: トヨタ自動車株式会社トヨタじどうしゃかぶしきかいしゃ 도요타 지도샤 가부시키카이샤[*], 영어: Toyota Motor Corporation), 줄여서 토요타 또는 도요타는 일본 아이치 현 도요타 시에 본사가 있다. 2. 도요타 자동차 약사 - 1933년 9월 도요다 사키치(1867년 ~ 1930년)가 창업한 '도요타 자동 방직기 제작소'에 자동차 부서가 설립되었다. 부서 설립의 중심이 된 것은 사키치의 아들 도요타 기치로(1894~1952)이지만, 초대 사장은 사키치의 사위인 도요다 라지부로였다. - 1935년 방직기 제작 기술인 주조/기계 가공 등의 노하우로 자동차 제조를 개시하였다. - 1936~1945년 2차 세계 .. 2014. 8. 7.

3. 폭스바겐(VW)의 역사, 강력한 독일 경제의 상징 3. 폭스바겐(VW)의 역사, 강력한 독일 경제의 상징 1) 폭스바겐의 개요- 창립 1937년- 창립자 : 페르디난트 포르셰 (Ferdinand Porsche)- 국가 : 독일- 본사 : 니더작센 주 볼프스부르크- 모기업 : 폭스바겐 AG2) 폭스바겐 년도별 약사 - 1933년 1차 세계 대전 이후, 히틀러가 국민차 프로젝트로 포르쉐 박사에게 1000 마르크 미만의 국민차(Volks + Wagen)를 만들 것을 명한다. 히틀러의 요구 조건은 성인 2명과 어린이 3명을 태우고 100km/h로 달릴 수 있는 자동차였다. 그 "국민 자동차"는 제3제국 국민들에게 990DM(그 당시 작은 모터사이클 가격에 해당함)에 제공될 예정이었다.(참고로 당시 평균 주급은 32DM). - 1937년 : 회사 설립 - 193.. 2014. 8. 5.

2. 포드 자동차 역사(FORD MOTOR Company) 2. 포드 자동차 역사(FORD MOTOR Company) 1) 포드 자동차 개요 포드 자동차 회사(Ford Motor Company)는 미국의 자동차를 제조, 판매하는 다국적 기업이다. 포드는 1903년 6월 16일 미국 미시간 주 디어본(Dearborn)에서 헨리 포드(Henry Ford)가 설립했고 디어본에는 현재까지 포드 본사가 있다. 포드 자동차는 모델 T라는 전후 무후한 모델을 개발하여, 미국과 전 세계에 자동차의 보급을 대중화 시켰다. 특히 컨베이어 대량 생산 방식을 채용하여 원가를 획기적으로 낮추어 대중적인 자동차를 보급시켰다. 2) 포드 자동차 약사1903년 - 포드 자동차 설립.1903년 - 포드 자동차 최초의 모델인 A를 미국에서 판매하고 영국으로 수출함1908년 - 포드 모델 T 발.. 2014. 8. 5.

1. GM 3) GM 경영의 성공과 실패 1. GM 3) GM 경영의 성공과 실패 초기 자동차 시대, 무한한 가능성 1908년의 값싸고 품질 좋은 모델 T의 등장으로 자동차가 광범위하게 보급되자, 본격적인 자동차 산업의 성장이 있었다. 이 시기에 모델 T의 판매로 인하여 미국의 일반 노동자조차도 자동차를 보유하게 되었고, 사용 후 수명이 다하거나, 새로운 구매 욕구로 인하여 새로운 자동차를 원하게 되었다. 하지만 포드 자동차는 초기 모델 T의 성공에 도취되어 대중의 욕구 변화를 간과하여 GM에게 추월 당하여 영원한 2등으로 전락하게 된다. 이런 대중의 신차 수요를 파악한 GM은 1928년 포드를 추월하였는데, 슬론의 탁월한 기업경영과 자동차 마켓팅의 개념과 포드의 미숙함 때문이었다. 1920년대 중반에 기본적인 자동차에 대한 요구가 채워졌다. .. 2012. 5. 1.

1. GM 2)GM이 이룩한 신기술들 1. GM 2)GM이 이룩한 신기술들 -1913년 -Charles F. Kettering(1876~1958)은 기동 전동기를 1913년 캐딜락에 적용 -1920년대의 Delco가 생산한 GM 세탁기이다. -1927년 -프로 자동차 디자이너인 Harley J. Earl(1893~1969)이 디자인한 최초로 생산된 자동차인 최초의 1927년 LaSalle이다. GM에서 자동차 업계 최초의 “art and color”부서를 설립하였다. -1930년의 최초의 캐딜락은 세계 최초의 V16 엔진을 적용 -GM의 천재적인 개발자인 “Boss” Kettering은 1920년대와 1930년대에 오랜 기간 동안 기술 개발을 담당했는데. 그는 듀퐁의 급속 건조의 Duco nitrocellulose 페인트를 자동차 생산에 적.. 2012. 4. 30.

1. GM(General Motors) 1)현대 기업의 모태, 영원한 자동차 제국의 탄생과 몰락과 부활 1. GM(General Motors) 1) 현대 기업의 모태, 영원한 자동차 제국의 탄생과 몰락과 부활 -1904~1920 : GM의 형성기 GM의 역사는 인수합병의 역사이다. 1904년 미국 미시간주 플린트시에서 마차 공장을 운영했던 윌리엄 듀런트는 쓰러져 가는 자동회사인 ‘뷰인’(Buick)을 인수한다. 당시 뷰익의 연간 생산대수는 28대였다. 그러나 듀런트는 4년만에 뷰익을 연산 8,820대를 생산하는 당시로서는 엄청난 규모의 자동차 회사로 성장시킨다. 이 당시에 6,200대를 생산하던 미국 1위 자동차 업체인 포드를 앞선 것었다. 듀런트는 미시간주 주지사의 손자로 30대 초반에 이미 마차를 팔아 100만 장자가 된 인물이다. 듀란트는 1908년에 ‘올즈 모빌’(Olds Mobile)를 인수하고,.. 2012. 4. 26.

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