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자전거/자전거 부품4

자전거Suspension Fork의 시스템 자전거Suspension Fork의 시스템 ■ Damper(댐퍼)의 종류 - 더블피스톤 튜브형 Damper 더블피스톤 튜브형 댐퍼는 스텐션 튜브 안에 오일이 들어가는 방식의 댐퍼 구조를 말한다. 상단에는 컴프레션 피스톤이 들어가고 하단에는 댐핑 피스톤이 들어가는 방식으로 리바운드 콘트롤과 컴프레션 기능을 가지고 있다. 스프링은 듀얼에어 시스템이다. - 싱글피스톤 튜브형 Damper 싱글피스톤 튜브형 댐퍼는 스텐션 튜브 안에 오일이 들어가는 방시그이 댐퍼 구조를 말하다. 하단에서는 댐핑 피스톤이 들어가는 방식으로 리바운드 콘트롤 기능을 가지고 있다. 스프링은 듀엘에어 시스템이다. - 싱글피스톤 튜브형 Damper 싱글피스톤 튜브형 댐퍼는 스텐션 튜브 안에 오일이 들어가는 방식의 댐퍼 구조를 말한다. 하단에.. 2021. 3. 25.
자전거 Suspension Fork(서스펜션 포크) 구성 자전거 Suspension Fork(서스펜션 포크) - Suspension Fork(서스펜션 포크) 서스펜션 포크(suspension fork) : 앞바퀴를 고정하는 부분을 포크라고 부르며 그곳에 서스펜션 기능을 넣어 서스펜션 포크라고 부르게 된다. 리어샥(rear shock): 뒤바퀴 충격 흡수를 위해 장착된 서스펜션을 부르는 일반적인 명칭이다. 댐퍼(damper) : 서스펜션이 움직일 때 오일의 움직임을 이용하여 충격 에너지를 열 에너지로 변화시키며 충격을 없애는 기능을 하는 것이 댐퍼다. 서스펜션의 성능은 바로 이 댐퍼에서 가장 큰 차이를 갖게 된다. 스프링(spring) : 충격에 의해 서스펜션이 압축되면 다시 원상 복구 될 수 있도록 하는 것이 스프링의 역할이다. 코일 스프링과 에어 스프링이 가.. 2021. 3. 23.
완성 자전거의 종류 및 부분별 명칭 완성 자전거의 부분별 명칭 1)MTB 2) CYCLE 1-6 자전거의 종류와 특징 >> 자전거의 종류 ▶싸이클(Cycle) ▶산악 자전거(Mountain Bike) - 일반 도로 싸이클 - 경륜 싸이클 - 트라이애슬론 싸이클 - 크로스 컨트리용 자전거(XC) - 프리라이딩 자전거 - DH 자전거 1) 싸이클(Cycle) - 일반 도로 싸이클 일반적인 싸이클로 가장 보편화되어 있으며 도로 싸이클 경주나 일상적으로 많이 사용되는 디자인의 싸이클이다. (시트튜브와 포크의 각도가 작다. 하지만 휠베이스가 길어 장거리 라이딩시 승차감이 우수하고 또한 드롭이 커(얕아) 안정성이 좋다) * 특징 1) 가벼운 알루미늄 또는 크로몰리, 티타늄 등의 소재를 사용하여 제작되며 여러 소재 중에 서도 알루미늄 소재가 보편화 되.. 2021. 3. 5.
고급 자전거 프레임 3대 요소 고급 자전거 프레임 3대 요소 ① 강성(Rigidity) 강성은 프레임의 구조 및 디자인(모양)변화 에 대한 저항력을 뜻한다. 다시 말해 강성은 휘지(구조가 변하지 않는)않는 저항력을 말한다. 강성은 자전거의 주행을 효율 적으로 높여 준다. ② 무게(Weight) 고급 자전거는 프레임이 차지하는 무게 비율은 약 20% 정도 이다. 고급 자전거에서 무게는 중요 한 요소 중 하나이다. ③ 내구성(Durability) 아무리 가볍고 강성이 좋아도 내구성이 떨어지면 좋은 프레임 이라 할 수 없다. 1-3 프레임 튜브의 디자인 1) 일반 튜브 일반튜브는 말 그대로 프레임 튜브의 형태가 일반적인 파이프로 만들어진 튜브이다. 2) 오버사이즈 튜브(Oversize tube) 일반 튜브보다 두꺼운 튜빙으로 만들어진 프레.. 2021. 3. 5.
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