폭스바겐(Volkswagen)와 아우디! 테슬라(Tesla)에 전 세계 전기차 시장 도전

  

세계 최대의 자동차 메이커, 폭스바겐이 테슬라(Tesla)의 최대 위협

폭스바겐(Volkswagen)(VLKAF)2012월 발표한 자료에 따르면 2020 231600대의 배터리 전기차를 판매했다. 이는 테슬라(Tesla)의 판매 수치의 절반에도 못 미치는 수치이지만, 전년대비 214% 증가한 수치이며, 독일의 거대 자동차 산업이 전기 자동차 분야에서 선두 업체에게 도전장을 던지기 시작하고 있음을 보여준다.

"우리는 배터리 전기 자동차 시장의 선두주자가 되려는 목표를 달성하기 위해 순조롭게 진행되고 있습니다"라고 폭스바겐(Volkswagen) 승용차의 랄프 브랜드슈테터 CEO는 화요일 성명에서 말했다.

폭스바겐 울프스부르크 공장( 출처: 폭스바겐)

20년 폭스바겐(Volkswagen) 및 아우디의 유럽 전기차 판매량

폭스바겐(Volkswagen)의 가장 인기 있는 배터리 전기 자동차는 56,500대가 팔린 새로운 ID.3이었다. 소형 e-Golf와 소형 e-Up은 각각 41,300 22,200대였다. 이 그룹의 명품 브랜드인 아우디는 47,300개의 e-tron SUV와 스포츠백 모델을 판매했고, 고객들은 2만 개의 전기 포르쉐 타이칸을 구입했다.

 

VW Tesla를 추월함에 따라 노르웨이에서 전기자동차가 54%의 매출을 기록함

전기와 재래식 연료로 움직이는 하이브리드 차량의 판매도 증가했다. 폭스바겐(Volkswagen)은 작년에 190,500개의 플러그인 하이브리드를 판매했는데, 이는 2019년에 비해 175% 증가한 수치이다.

Brandstätter "2020년은 폭스바겐(Volkswagen)의 전환점이었으며 전기 이동성(Mobility)의 돌파구를 마련했다"고 말했다.

 

테슬라(Tesla)의 유럽 시장에서의 도전과 시련

그러나 테슬라(Tesla)의 미래는 순탄치 않다. 일론 머스크가 이끄는 이 회사는 2020년에 50만대의 자동차를 만들겠다는 목표를 달성했다고 이달 초에 발표했다. 생산과 판매는 2019년 수준에서 30% 이상 증가했는데, 특히 이 회사의 캘리포니아 프레몬트(Fremont) 공장이 대유행으로 거의 두 달 동안 문을 닫은 것을 고려하면 놀라운 증가세였다. 그것은 2019년에 중국에 또 다른 공장을 연 후 독일에 공장을 짓고 있다.

투자자들은 테슬라(Tesla)를 세계에서 가장 가치 있는 회사 중 하나로 만들어 테슬라(Tesla)를 보상해 주었다. 8,050억 달러에 달하는 테슬라(Tesla)의 시장 가치는 독일 회사가 자동차 생산량의 약 19배에 달하지만 폭스바겐(Volkswagen) 8배 이상이다.

폭스바겐(Volkswagen) 2025년까지 350억 유로(430억 달러)를 전기차에 투자할 계획이라고 밝혔고, 2020년 판매 실적은 고객들이 반응을 보이기 시작했음을 시사한다. 이 거대 제조업체는 테슬라(Tesla)를 따라잡기 위해 경쟁하면서 2030년까지 약 70개의 순수 전기 모델을 출시할 계획이다.

 

즈키카우(Zwickau)에 있는 폭스바겐(Volkswagen) 공장 앞에 전기 자동차를 실은 열차가 서 있다. 그 회사는 공장에서 첫 전기 SUV를 생산하고 있다.

다른 독일 자동차 회사들도 이 경주에 참가하고 있다. BMW(BMWYY) 2020년에 전년 대비 13% 증가한 44,530대의 배터리 전기 자동차를 판매했으며 플러그인 하이브리드는 148,000대가 넘었다. 다임러 사의 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)는 작년에 16만 대 이상의 플러그인 하이브리드와 순수 전기 자동차를 팔았다.

전기차의 붐은 코로나 대유행으로 인해 전체 산업 매출이 역전되는 상황에서도 발생했다. 폭스바겐(Volkswagen)그룹은 2020 930만 대를 판매해 전년보다 15% 줄었지만 12월에는 수요가 반등하면서 3.2% 감소에 그쳤다고 밝혔다.

 

테슬라(Tesla)를 맹렬히 추격하는 유럽의 강자, 폭스바겐

폭스바겐(Volkswagen)은 불과 몇 년 전만 해도 오염 디젤을 팔기 위해 규제당국을 속였던 자동차 회사가 사람들이 사고 싶어하는 전기 자동차를 생산할 수 있고 정책 입안자들이 기후 위기를 타개하면서 포용할 것이라는 것을 증명하기 위해 노력하고 있다.

폭스바겐(Volkswagen)은 일부 유럽 시장에서 크게 성공하고 있다. 재정적인 인센티브로 대부분의 전기 자동차 모델이 유사한 가솔린 모델보다 더 싸게 구입할 수 있는 노르웨이에서 Audi e-tron 2020년 판매 선두주자였다.

 

아무리 최근에 상승하는 테슬라(Tesla)이지만, 유럽에서는 어마어마한 강력한 경쟁자가 존재한다. 폭스바겐(Volkswagen)은 몇 년 전 디젤 게이트 이후에 전략적으로 전기차에 올인하여 유럽에서 작년부터 아주 좋은 전기차 판매량 실적을 내기 시작했다. 그러나 테슬라에게 진짜 문제는 21년에 아직도 출시될 경쟁차들의 전기차 출시가 줄을 서고 있다는 것이다.

과연 여기에 테슬라가 어떻게 대응 할 지가 기대 된다.

※ 폭스바겐의 전기차 전략 및 전기차 모델에 대하여 알고 싶으면 아래 링크 참조 바랍니다.

2021/01/16 - [세계 자동차 뉴스] - 폭스바겐(Volkswagen)와 아우디! 테슬라(Tesla)에 전 세계 전기차 시장 도전

2021/01/07 - [세계 자동차 뉴스] - 폭스바겐(VW) ID.4. 미국에서 주류 전기차가 될까?

2021/01/06 - [세계 자동차 뉴스] - VW 미국을 위한 ID.4 초도 물량 완판 후 추가 전기 SUV 제공 예정

2020/12/31 - [자동차 학습/전기자동차] - 폭스바겐이 전기 자동차 충전 로봇(Charging Robot) 개발

 

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