1. 세계 자동차 역사 연대기

1. 세계  자동차 역사(car history) 연대기

1765-1770  Nicholas Cugnot 대포 이동을 위해 2개의 스팀 추진 자동차 생산

1830  스팀 코치가 영국에 운행됨

1839  윌리암 그루브(William Grove) 연료전지(fuel cell) 발명

1862  Etienne Lenoir 내연 기관 구동 자동차 발명

1865  영국 the Red Flag Act 실시

1876  니콜라스 오토(Nicolaus Otto) 4행정 내연 기관 발명

1885  고트립 다이믈러(Gottlieb Daimler) 4행정 내연 엔진 발명

      칼 벤츠(Carl Benz) 내연기관 엔진의 3륜 자동차 발명

1886  다이믈러와 마이바하(Maybach) 내연기관의 4륜 자동차 발명

1888  존 던럽(John B.Dunlop) 공기 타이어 발명

1891  Panhard 와 Lavassor 앞쪽 장착 엔진 발명

1892  포장 도로 연맹(The National League for Good Roads) 미국에서 결성

1893  찰스(Charles)와 프랭크 두에라(Frank Duryea) 내연기관을 이용한 최초의 미국 자동차 제조

1894  최초의 자동차 경주 프랑스에서 개최. 

       마이바흐(Wilhelm Maybach) 분사 기화기(spray Carburetor) 발명

1895  최초의 자동차 경주가 미국 시카고에서 개최

      조오지 셀던(George B.Selden) 자동차 특허 등록

1896  헨리 포드(Henry Ford) 최초의 자동차 만듬

1899  전기 자동차 최초로 60mph에 달성한 자동차가 됨

1900  페르디난드 포르쉐(Ferdinad Porsche) 내연기관과 전기모터로 구동되는 자동차 발명

1901  랜섬 올드(Ransom E. Olds)가 425대의 Oldsmobiles 판매

       뉴욕주 최초로 차량 등록증 발행 실시

1903  넬슨 젝슨(H. Nelson Jackson)과 세월 크로커(Sewall Crokerr)가 만든 차로 최초의

 미국 횡단성공

       포드 자동차 디트로이트에서 창립

1904  미국은 프랑스를 추월하여 세계 최대의 자동차 제조국이 됨

1905  최초의 자동차 주차식 가솔린 주유소 미국 세인트 루이스에서 운영

1906  증기기관의 스탠리(Stanley) 127.7mph 프로리다 오먼드 해변(Ormond Beach)기록 

       대부분의 주에서 고속도로 최고 속도 제한 실시

       샌프란시스코 지진에서 자동차의 유용성과 신뢰성을 입증됨

1908   포드 모델 T 생산 개시

       GM 설립됨

1910   윌리암 듀란트(Willian Durant) GM 회장에서 쫓겨남

1911   포드 영국 법인 설립

1912   험모빌과 옥크랜드사 스틸 차체로 몇몇 차량 제조

      캐디랄(Cadillac) 시동 모터 장착 자동차 판매

1913  포드 전자석 부품을 적용한 모델 T를 최초로 조립라인에서 생산

      열변형(Thermal craking) 기술로 석유에서 정제하는 가솔린을 두 배로 추출

1914  포드 일당 5$ 지급

      1차 세계 대전 발발; Parisian 택시캡으로 프랑스 군대 전선으로 이동

      닷지 전부 철로 된 차체를 최초로 양산하여 시판함

1915  윌리암 모리스(Willinan Morris), 영국 최초의 양산차 the Cowley 제조

1916  윌리암 듀란트(William Durant) , GM 경영권 재장악

       도로 건설 자금을 마련을 위한 연방 지원 도로법(The Federal Aid Road Act)가 미국에 발효

1919  오레곤주 , 뉴멕시코주 , 콜로라도주 최초로 가솔린세 부과

       시트로엥(Citroen) 조립 라인에서 자동차 제조

1920   미국 농부의 자동차 보급율 30% 초과

       Alfred Sloan, GM 의장됨

1921  영국 자동차 마력세(horse power tax) 도입

       Essex 최초로 저렴한 폐쇄형 자동차 출시

       The Pig Stand 자동차 식당 최초로 텍사스에서 오픈

1922   Lancia 단위 조립(unit Construction)방식으로 최초의 차 양산함

1923  포드 자동차 , 모델 T  1,800,000대  판매

      GM 최초로 년간 모델 변경(Model Year) 적용

      월터 크라이슬러(Walter Chrysler), 맥스웰 자동차(the Maxwll Motor Company) 경영자됨

      유연(Leaded gasoline) 가솔린 판매개시

1924  클라이슬러, Six 양산

1925  이탈리아, 최초의 고속도로 autostrada 완공

       GM , Vauxhall 인수

       미국 , 폐쇄형 자동차 판매량이 오픈카 판매량을 추월함

       모델 인(The Motel Inn) 캘리포니아 산 루이스 오비스포에서 영업개시

1927  모델 T 단종됨

       GM , 예술 및 칼라 부서 신설

1928  포드 모델 A 판매 개시

       미국 , 대륙 횡단 버스 영업 개시

       클라이슬러 저가의 폴리모스(Plymouth) 생산

1929  GM , Opel 인수

       GM, 싱크로메쉬 변속기(synchromesh transmission) 생산개시

       주식 시장 붕괴로 1930년대의 대공황 시작

1930   포드, 대규모 자동차 공장 소련에서 건설

1931   일본, 최초의 Datson 생산

1932   나찌당 독일에서 집권 후 아우토반 건설에 박차

 최초의 자동차 극장 뉴저지, Camden에서 영업개시

1934  클라이슬러 , Airflow 생산개시

1935  오펠 올림피아 최초로 단위 조립(unit Construction)에 의한 대량 생산실시

1936  메르세데츠 , 260D 디젤 엔진차 개발

       3대의 폭스바겐 시작차 정부에 납품

1937  GM, 연좌 파업(Sitdown strikes) 발발

1938  펜실바니아 Turnpike에 고속도로 건설 개시

1939  유압 구동(The Hydri-Matic)의 변속기 올드모빌 모델에 적용

       The General Motors Futurama , 뉴욕 World’s Fair 개관

1940   남부 캘리포니아, The Arroyo Seco Parkway 고속도로 완공

       짚 시작차(The prototype Jeep) ,조지아 Fort Benning에 전시

       에어컨디션 사양 Pakards 모델에 일부 장착

1942   미국, 민수용 차량 생산 중지

1944   1944년, 루즈벨트 대통령 연방 지원 고속도로법 서명

1945   헨리 포드 포드 자동차에 경영일선에서 퇴진, 손자 헨리 2세 경영권 승계

1947   미쉘린 레이디얼 타이어 도입

1948   캐디락과 오드모빌 1948식 V-8 현대식 오버헤드 엔진 도입

1950   클라이슬러 1951년식 “Hemi” 엔진 도입

1952   최초의 Holiday Inn 영업, 테네시, 멤피스(Memphis)

1954   Studebaker 및 Packard 합병하여 Studebaker-Packard 설립

       Nash 및 Hudson , American Motors 설립

1955   독일, 영국을 추월하여 세계 최대의 자동 수출국

       포드, 1956년 식에 다양한 안전사양 제시

       최초의 프랜차이즈 식다 맥도날드 영업개시, 일리노이스, Des Palines

1956   아이젠하워 대통령 the Interstate Highway Act 서명

1957   포드 1958년 모델에 Edsel 추가

1959   British Motor Corporation, the Mini 브랜드 도입

1964   포드 머스탱(Mustang) 1965년 모델에 도입

1965   랄프 네이더(Ralph Nader) “Unsafe at Any Speed” 출판

       연방 정부, the Motor Vehicle and Air Pollution Act 법안 비준

1966   미국 의회, the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act 비준

       캘리포니아 주의회, 연방정부보다 엄격한 배기 가스 기준 준비

1968   미국에서 판매되는 모든 차량에 안전벨트 의무화

1970   미의회, 배기 가스 규제법 : the Clean Air Act 및 the Environmental Protection Agency 통과

       Amtrak 적자의 민영 철도회사 인수

1971   일본, 세계 2위 자동차 생산국이 됨

1972   GM Lordstown 공장 노동자 라인 스피드 증가에 반발하여 파업

1973   미의회 대중 교통을 위해 the Interstate Highway Trust Fund 일부 사용 승인

1973~74 Yom Kippur War, 최초의 에너지 위기 발생

1975 The Energy Policy and Conservation Act, Corporate average fuel economy(CAFÉ)기준 강제

1979 이란 혁명 발발로 가솔린 부족 심화

     GM 1980년 모델에 일련의 전류 구동 방식 다수 적용

     연방 정부 크라이슬러에 대한 대출 보증 승인

1981 레이건 정부 미국에 일본차에 수출 규제인 “ordery maketing arrangements” 협상

1982 혼다 , 오하이오주 , Marysville에서 생산개시

1984 크라이슬러 미니밴 출시

1985 GM 및 Toyota 합작회사 설립, GM이 운영했던 캘리포니아주, Fremont 공장

1995 미국 승용 및 경트럭 등록 대수와 운전면허 소지수와 동일

1998 크라이슬러 및 다이믈러 벤츠 합병하여 DaimlerChrysler

2001 SUV 및 픽업 트럭, 미니밴 판매대수 전통적인 승용차에 동일한 판매수량 기록

2003 GM 대여한 전기차 EV1 회수

     미국 평균 가족의 자동차 및 경트럭수 가정내 운전면허 소지자수를 초과함