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22. 자동차 부품에 사용되는 복합소재 자동차(1500cc기준) 1대를 만드는데 사용되는 복합수지는 약 50kg이고 자동차 이외에도 전자, 가전부품 에도 사용되고 있다. 복합수지 개발 목적 우리가 사용하는 수지(플라스틱)는 중합되어 나오는 그 자체로 사용되는 경우도 있지만 그 이상의 물성이 요구될 때는 필러를 첨가함으로써 필요한 물성에 도달 할 수 있습니다. 가령 폴리프로필렌이라는 수지의 강성(외부힘에 견디는 힘)을 높이기 위해서는 유리섬유를 첨가하게 됩니다. 유리섬유는 콘크리트 속 철근과 같은 역할을 하기 때문에 강성을 높일 수 있습니다.. 또한 폴리프로필렌은 불에 잘 타는 소재인데 난연제를 첨가함으로써 불에 잘 타지 않는 소재로 만들 수도 있습니다. 복합수지는 이처럼 각 원료의 특성들을 잘 조합하여 ..

자동차 학습/자동차 개발 및 설계 2019. 3. 30. 15:35

18. 자동차용 재료의 종류와 적용 현황자동차에 쓰이는 재료는 강(鋼), 주철, 소결재료, 동(銅), 아연(亞鉛), 알루미늄등의 금속재료로부터 고무, 유리, 플라스틱, 접착제, 섬유등의 비금속재료까지 많은 종류가 있다.1. 자동차재료 필요 조건① 대량공급과 안정적인 공급이 가능할 것 ② 대량생산에 적합한 가공생산성과 품질균일성이 있을것③ 코스트가 싸고 값이 안정적이어야 한다.또한 설계상의 필요 특성으로 인장강도, 충격강도, 피로강도, 강성, 비중과 그밖에 사용부위에 다른 내마모성, 마찰특성, 내식성, 내후성, 열전도성, 열팽창성, 전기적특성, 자기적 특성 등이 요구된다.한편 생산기술상의 필요 특성으로는 주조성, 단조성, 성형성, 피삭성, 열처리성, 용접성, 접합성, 공작상의 안정성 등이 요구된다.2. 자..

자동차 학습/자동차 개발 및 설계 2019. 2. 19. 02:00

16. 자동차 경량화 재료의 종류 및 특징차량 경량화에 쓰이는 주재료는 알루미늄(Al), 마그네슘(Mg), 티타늄(Ti), 고장력강 등의 합금 금속 재료와 플라스틱 및 세락믹과 같은 비 금속 재료가 있다.1) 알루미늄(Al)주로 엔진본체와 주변 관련 부품, 알로이 휠, 라디에이터 및 인터쿨러와 같은 열교환기, 서스펜션의 컨트롤 암, 범퍼 내부의 빔 등에 사용된다. 최근에는 국내 고급차를 중심으로 후드 및 트렁크 리드의 차체에도 알루미늄을 적용하고 있다. ①장점 - 다이케스트와 단조 압출 가공법이 우수하다. - 알루미늄 합금의 재활용시 에너지 소비율(3%)이 낮아 리사이클 용이하다. ②단점 - 부품의 프레스 성형성이 나쁘다. - 판금 작업성이 나쁘다. - 용접성이 나쁘다. 2) 마그네슘(Mg) 마그네슘은 ..

자동차 학습/자동차 개발 및 설계 2019. 1. 20. 01:00

173. 불림(Normalizing)[자동차 용어: 소재/기계]단조 작업 후 내부조직을 개선하기 위해 재결정 온도 이상 가열 후 공기 중 또는 노내에서 서냉하는 열처리

자동차 용어/기계 용어 2018. 12. 9. 21:25

164. 벌크코아 (Bulk Core) [자동차 용어: 소재] 실린더블록 중자 형상의 이름으로 Crank 실 일부를 별도의 Core로 분리함 2 Blowing System에서 사용되는 Core 이름

자동차 용어/기계 용어 2018. 5. 31. 01:00

139. 로스트 폼 공법(Lost Foam Process) [자동차 용어: 소재/기계 생산기술]소티로폴로 원하는 소재형상을 만든 후 건조 모래 속에 넣어 용탕으로 스티로폴를 태우면서 그 공간을 채워 소재를 만드는 공법

자동차 용어/기계 용어 2017. 3. 1. 00:08

135. 라이저(Riser) [자동차 용어: 소재, 공작기계 생산기술]알루미늄이나 구상 흑연 주철에서 용탕 응고 시 부피 수축에 대해 용탕을 보충하기 위해 설치되는 보조 용탕 공급 형상

자동차 용어/기계 용어 2017. 2. 14. 01:00

130. 도형재(Coat) [자동차 용어: 소재, 기계]모래를 용탕의 열로부터 보호하고, 동시에 주물 표면을 매끈하게 하기 위해 주형이나 코아 표면에 도포 또는 분무하는 피막재

자동차 용어/기계 용어 2016. 8. 4. 01:00