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전기 자동차14

운전자가 원하는 전기 자동차 충전 시간에 관한 조사결과 운전자가 원하는 전기 자동차 충전 시간에 관한 조사결과 운전자가 EV 충전을 원하는 속도를 정확하게 알 수 있으며, 이러한 차량들이 속도를 높이고 있다. 그동안 전기차의 가장 큰 걸림돌은 거리 불안과 충전의 '불편'이었던 것은 놀라운 일이 아니다. 올해 초, 전 세계 전기차 공공 충전소의 수가 100만 플러그를 넘어섰는데, 이 중 절반 이상이 중국에만 있는 것이다. 그럼에도 불구하고, 전 세계 OEM과 정부는 모든 신축 주택에 의무적으로 충전소 설치를 위한 영국의 선구적인 법률을 포함하여 더 많은 출구를 적극적으로 추진하고 있다. 유럽연합(EU)은 소비자가 사유지에 개인적으로 설치한 충전기 외에 2025년까지 100만 대의 충전기를 설치한다는 목표를 세웠다. IHS마킷의 대체추진예측(H12020)에 따르.. 2021. 2. 24.
중국 거대 검색업체 바이두(Baidu)가 지리(Geely) 전기차 협력 중국 거대 검색업체 바이두(Baidu)가 지리(Geely)팀과 손잡고 전기차를 만든다. 바이두(Baidu)와 지리(Geely) 자동차 전기차 개발 합의 중국의 최대 검색 업체인 바이두(Baidu)와 중고 최고의 자동차 민영 기업인 지리(Geely) 자동차와 전기차 개발에 합의하였다. 이것은 아직은 아무것도 확인이 안 된 애플과 현대자동차의 전기차 개발의 협력에 대한 ‘소문’과는 달리 두 업체가 공식적으로 확인하였다. 중국의 바이두와 지리(Geely) 자동차는 엄청난 시너지를 발휘 할 것이다. 바이두는 자율 자동차 기술을 오래 전부터 개발해 왔으며, 검색 엔진으로 중국 소비자와 시장에 대한 Big data를 이미 축적하고 있다. 그리고 지리(Geely) 자동차는 우리에게 익숙하지 않으나 중국 자동차 시장에.. 2021. 1. 12.
폭스바겐이 전기 자동차 충전 로봇(Charging Robot) 개발 폭스바겐이 전기 자동차 충전 로봇(Charging Robot) 개발 중 독일 자동차 회사는 그 아이디어를 현실로 만드는 것을 추진하고 있다고 말한다. 폭스바겐은 2019년 말 컨셉트 증명 형태로 처음 선보인 전기차 충전 로봇(Charging Robot) 컨셉의 프로토타입을 제작했으며, 이 아이디어를 지속적으로 개발할 계획이라고 밝혔습니다. 이 거대 독일 자동차 회사는 이 개념을 발전시켜서 이 프로토타입 충전 로봇(Charging Robot)은 깜빡이는 디지털 눈과 R2-D2 소음으로 완성된 컨셉 버전과 거의 똑같아 보인다. VW 로봇 충전 시스템 충전 로봇(Charging Robot) 작동 순서 폭스바겐에게는 충격적이게도 화려한 이름도 귀여운 이름도 없는 이 로봇은 이론상으로는 충분히 작동한다. 전기 자.. 2020. 12. 31.
이차 전지의 개념 및 종류 이차 전지의 개념 및 종류 이차 전지(secondary cell, storage battery, rechargeable battery), 이전 명칭 축전지(accumulator)는 외부의 전기 에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 두었다가 필요할 때에 전기를 만들어 내는 장치를 말한다. 여러 번 충전할 수 있다는 뜻으로 "충전식 전지"라는 명칭도 쓰인다. 흔히 쓰이는 이차 전지로는 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지(NiCd), 니켈-금속 수소 전지(Ni-MH), 리튬 이온 전지(Li-ion), 리튬 이온 폴리머 전지(Li-ion polymer)가 있다. 이차 전지는 한 번 쓰고 버리는 일차 전지에 비해 경제적인 이점과 환경적인 이점을 모두 제공한다. 이차 전지는 표준 AA, AAA, C, sub_C,.. 2020. 5. 6.
전지(배터리, battery)의 종류 전지(배터리, battery)의 종류 현대는 전기전자의 시대이기 때문에 수 많은 전기에 대한 수요가 있다. 특히 휴대용 전자기기와 같은 랩톱 컴퓨터, 노트북, 탭북, 휴대용 게임기기와 같은 수 많은 전기는 전원으로서 배터리를 필요로 한다. 배터리는 당연히 한번 쓰고 버리는 1회용과 충전해서 사용이 가능한 2차 전지가 있다. 전지의 종류 봍타의 전퇴(voltaic pile)에서 발전한 것이 건전지인데, 요즘 가장 이용이 쉬운 건전지이다. 몇 십 전만 하더라도 건전지는 손 전등 등에서 사용하여 활용 가치가 거의 없었지만, 최근에는 거의 모든 다양한 휴대용 전자기기 및 가정용 기기에 배터리를 사용하고 있다. 일반적으로 전지 1개에서 나오는 에너지는 1.5볼트짜리 건전지는 외부저항 5Ω에서 500분간 사용할 수.. 2020. 4. 28.
6. 가상엔진 사운드 시스템(VESS, Virtual Engine Sound System) [자동차 용어: 전기 자동차, 플러그 인 하이브리드 자동차] 6. 가상엔진 사운드 시스템(VESS, Virtual Engine Sound System) [자동차 용어: 전기 자동차, 플러그 인 하이브리드 자동차]일반적으로 하이브리드(Hybrid Vehicle) 차량이나 플러그 인 하이브리드 전기 자동차(Plug-in Hybrid electric Vehicle)의 경우에 전기 모터로 단독 구동시에 엔진음이 전혀 들리지 않는 경우에는 전방의 보행자나 주위의 운전자가 자신의 차량의 접근을 인지하지 못하는 경우가 있다. 이럴 때 보행자에 게 차량접근을 인식시켜 주기 위한 안전 장치로 모터 주행 시 엔진 작동음이 발생되지 않는 경우에 가상의 엔진 작동음을 발생시킨다. 2016. 3. 30.
3. 전기 자동차/하이브리드 자동차, 배터리 관리 시스템(BMS: Battery Management System) 3. 전기 자동차/하이브리드 자동차, 배터리 관리 시스템(BMS: Battery Management System) BMS(Battery Management System)은 전기 자동차(electric car) 혹은 하이브리드 전기 자동차(HEV: Hybrid Electric Vehicle)의 2차 전지의 전류, 전압, 온도 등의 여러 가지 요소를 측정하여 배터리의 충전, 방전 상태와 잔여량을 제어하는 것으로, 전기 자동차 및 하이브리드(Hybrid Electric vehicle)자동차 내 타 제어 시스템과 통신하며 전지가 최적의 동작 환경을 조성하도록 환경을 제어하는 2차 전지를 제어하는 시스템이다. 사진1. 모비스의 신개별 BMS(Batter Management System)시스템 전기 자동차의 배터리.. 2015. 11. 27.
4. 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV -Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 및 하이브리드 전기 자동차(Hybrid Electric Vehicle) 비교 4. 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV -Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 및 하이브리드 전기 자동차(Hybrid Electric Vehicle) 비교 모터 구동으로만 주행이 가능한 자동차, 플러그인 하이브리드(PHEV -Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV -Plug-in Hybrid Electric Vehicle)와 하이브리드 전기 자동차(Hybrid Electric Vehicle) 자동차의 가장 큰 특징은 독자적인 전기 모터만을 구동으로 주행이 가능한지 여부입니다. 하이브리드 전기 자동차는 시동 시나 가속 혹은 등판 시 모터의 힘을 받지만, 플러그인 하이브리드 자동차는 독자적인 모터 구동의 전기 모드로 일반적.. 2015. 11. 24.
2. 엘론 머스크(Elon Musk)가 개발한 전기 자동차 테슬라 모터(Tesla Motors) 모델 X(Model X) 소개 2. 엘론 머스크(Elon Musk)가 개발한 전기 자동차 테슬라 모터(Tesla Motors) 모델 X(Model X) 소개오늘은 여러분이 너무 잘 아시고, 최근의 엘론 머스크의 전기로서 잘 알려진 모델인 테슬라 모터(Tesla Motors)의 3번째 모델인 모델X에 대하여 소개하기로 한다. 7인승 SUV 모델 X일단 모델 X는 현재 가장 성장하는 세그먼트인 SUV 시장을 공략하기 위한 전략적 모델이다. 최초의 테슬라 모터의 모델이 로드스터(2인용 쿠페)이고 다음이 4DR 세단인 모델 S이다. 모델 S의 성공에 힘입어 SUV 모델까지 출시하게 되었다. 일단 모델 X의 제원 특징 중에 가장 눈에 띠는 부분은 7인승이라는 점이다. 기존의 전기 자동차 주로 2인승이나 4인승 세단 시장을 공략했다면 SUV라는.. 2015. 11. 20.
3. 차량개발 시 이산화탄소 배출을 감소시키는 친환경차 기술 개발[자동차 전문용어: 친환경차] 3. 차량개발 시 이산화탄소 배출을 감소시키는 친환경차 기술 개발[자동차 전문용어: 친환경차]지구 온난화 문제로 인해 여러 가지 환경 문제가 발생하는데 여기에서는 공장 산업 외에 자동차 개발, 제조, 사용 시의 수송 부문에서 발행하는 이산화탄소의 양도 적지 않습니다. 그래서 이번에는 차량 개발 단계에서 이산화탄소를 획기적으로 줄이는 친환경차 기술 개발에 대해 살펴 보도록 하겠습니다. 아마 여러분이나 자동차 사용이든지 혹은 자동차 관련 산업 종사자이든지 상관 없이 도움이 되리라 생각합니다. 1) 차량 경량화알루미늄 및 신소재를 차체에 적용하여 차량의 무게를 줄이도록 한다. 특히 값비싼 전기 자동체에 이런 신소재를 많이 적용하여 디자인 자유도를 높이고 공기 저항도 줄여 연비를 향상 시키고 결과적으로 이산화탄.. 2015. 11. 19.
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