자동차 제조업에서 노무비(인건비) 개념 및 계산

자동차 제조업에서 노무비(인건비) 개념 및 계산

 

1. 노무비의 개념 및 계산방법

1) 노무비의 개념

가공비 : 제품 제조과정에서 소요된 노무비, 경비의 합계액

노무비 : 제품을 생산하는 직간접으로 소요된 노동력에 대하여 지불하는 임급, 급여, 상여금 등의 가치

노무비의 종류

 (1) 직접 노무비 – 직접생산활동에 계속적으로 종사하는 인원에 대해 지급하는 급여  

 (2) 간접 노무비 – 생산활동의 지원과 관리 등의 업무에 종사하는 인원에 대한 급여

직접 노무 인원 : 생산현장에서 일하는 인원 중 직접적인 생산활동에 종사하는 인원

간접 노무 인원 : 생산지원의 역할을 하는 인원

예) 지게차 운전, 공장설비 수리, 품질검사를 하는 인원, 현장반장, 자재, 개선, 생산관리, 품질관리, 보전, 생산기술

제조업 인건비 계산

2) 노무비의 계산방법

노무비 : 직접노무비, 간접노무비, 복리후생비를 포괄하는 임률 개념 사용

{시간당 임률 / 3600 * 직접작업인원 * cycle time(초)}

시간당 임률

- 제품을 생산하는데 직접 소요된 노동력에 간접인원 인건비 비율 및 복리후생비를 더하여 산출한 Man Rate/Hour

Cycle time

- 공수, 제품 하나를 생산하는데 소요되는 최소 투입 시간

- Cycle time = NET C/T *(1+ET율) / CAVITY + (준비시간 / LOT 수량)

-NET C/T : 제품의 LOAD’G부터 다음 제품의 LOAD’G 직전까지의 1CYCLE 작업

E.T율 : 준비 시간을 제외한 총 투입시간에 비가동시간이 차지하는 비율(장비 및 금형 고장, 청소 교육, 훈련, 자재 결품, 자재대기,휴식, 조회(작업지시), 노조관련 투표, 공적 업무 등)

준비시간: 치구교환, 조건설정, 재료SETT’G 등 정상 작업을 위해 사전 준비하는 시간

LOT 수량 : 치구나 소재의 교환없이 계속 작업이 가능한 최대 단위 생산량

CAVITY : 대량생산을 목적으로 동일한 형상이 한 금형내에 배치가 되어 있는 제품의 수를 말함

CAVITY – 형상이 동일한 것, 또는 형상이 다른 모양을 배치하여 금형을 제작할 수도 있음 

 

2. 임률의 정의 및 계산

1) 임률의 정의

 임률이란 : 제품 또는 부품의 생산을 위해 LINE 작업자의 투입시점에서 제작 완료단계까지 투입된 시간당 평균 인건비

시간당 임률 : 제품을 생산하는 데 직접 소요된 노동력에 간접인원 비율 및 복리후생비를 더하여 산출한 MAN RATE/HOUR

 직접노무임률 : 직접노무비를 총 작업시간으로 나눈 값

 간접노무임률 : 간접노무비를 총 작업시간으로 나눈 값

2) 임률의 범위와 계산 방법

자동차 제조/부품사 = 직접노무임률 + 간접 노무임률

직접노무임률 : 직접인원의 인건비 / (직접인원) 작업시간

간접노무임률 : 해당제품 관련 간접인원 인건비 / (직접인원) 작업시간

3)MH의 범위

실제 제품 투입 시간, 작업회의, 청소, 조회, 정전, 예비군 훈련, 자재 미입고로 대기, 불량품 처리

작업 공수 : 동일한 범위 적용

실제 작업 시간 : 8시간

표준 작업 시간 : 6~7시간

 

학습정리

노무비개념 : 제품을 생산하는 데 직간접적으로 소요된 노동력에 대하여 지불되는 임금, 급여, 상여금 등의 가치

노무비 계산방법 : {시간당 임률 / 3600 * 직접작업인원 * cycle time(초)}

 

가공비는 제품 제조과정에서 소요된 노무비, 경비의 합계액입니다.

제조원가 중 가장 큰 비중을 가지는 것은 재료비이다.

노무비는

직접노무비는

간접노무비는

자동차 완성차 : 직접노무임률 + 간접노무임률 = 임률

작업공수는 그 범위가 동일해야 함.

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