본문 바로가기
반응형

전기차6

운전자가 원하는 전기 자동차 충전 시간에 관한 조사결과 운전자가 원하는 전기 자동차 충전 시간에 관한 조사결과 운전자가 EV 충전을 원하는 속도를 정확하게 알 수 있으며, 이러한 차량들이 속도를 높이고 있다. 그동안 전기차의 가장 큰 걸림돌은 거리 불안과 충전의 '불편'이었던 것은 놀라운 일이 아니다. 올해 초, 전 세계 전기차 공공 충전소의 수가 100만 플러그를 넘어섰는데, 이 중 절반 이상이 중국에만 있는 것이다. 그럼에도 불구하고, 전 세계 OEM과 정부는 모든 신축 주택에 의무적으로 충전소 설치를 위한 영국의 선구적인 법률을 포함하여 더 많은 출구를 적극적으로 추진하고 있다. 유럽연합(EU)은 소비자가 사유지에 개인적으로 설치한 충전기 외에 2025년까지 100만 대의 충전기를 설치한다는 목표를 세웠다. IHS마킷의 대체추진예측(H12020)에 따르.. 2021. 2. 24.
GM이 전기차에 대한 올인을 강조하기 위해 새로운 로고를 공개 GM이 전기차에 대한 올인을 강조하기 위해 새로운 로고를 공개하다 GM의 새로운 전기차 로고 발표 한동안 GM의 새로운 로고는 '배기가스 제로'로 표시된다는 소문이 있었는데 사실 무근인 걸로 바뀌었다. 제너럴 모터스는 전기 자동차의 생산과 판매에 대한 자동차 회사의 새로운 의지를 전달하기 위한 새로운 로고를 선보였다. 동사는 또한 새로운 EV를 출시하려는 테슬라 및 다른 자동차 회사들과 경쟁하려고 하기 때문에 그러한 약속을 강조하기 위한 새로운 마케팅 캠페인을 시작하고 있다. GM이 마지막으로 로고를 수정한 지 약 10년이 지났지만, 이번 업데이트는 113년 역사상 가장 극명한 변화를 보여준다. 가장 분명한 변화는 이전에는 대문자만 사용한 후 로고에서 소문자 "gm"을 사용하는 것이다. 그 밑줄은 회사가.. 2021. 1. 9.
2020년 전기차 배터리 가격 100$ 이하로 떨어지다 2020년 전기차 배터리 가격은 kWh당 100$ 이하로 떨어지다. 위의 제목과 같은 예상에도 BloombergNEF에 따르면 평균적으로 여전히 $ 137 / kWh의 비용이 든다는 것입니다. 전기차와 관련하여 2020년은 석유가 없는 세상이 무엇인지 보여줄 뿐만 아니라 BloombergNEF에 따르면 kWh 당 100 달러 미만의 배터리 팩을 사용한 첫 해였습니다. 안타깝게도 중국의 일부 e- 버스로 제한되었습니다. 평균적으로 배터리 팩의 가격은 현재 $ 137/ kWh이지만 여전히 연구 회사에 따르면. 그럼에도 불구하고 ICE 차량의 생산 비용 동등성을 위한 매직 넘버를 달성하는 것은 전기 모빌리티 및 EV 채택이 많은 전통적인 자동차 제조업체가 인정하는 것보다 빠르게 진행되고 있음을 나타냅니다. ... 2020. 12. 18.
이차 전지의 개념 및 종류 이차 전지의 개념 및 종류 이차 전지(secondary cell, storage battery, rechargeable battery), 이전 명칭 축전지(accumulator)는 외부의 전기 에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 두었다가 필요할 때에 전기를 만들어 내는 장치를 말한다. 여러 번 충전할 수 있다는 뜻으로 "충전식 전지"라는 명칭도 쓰인다. 흔히 쓰이는 이차 전지로는 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지(NiCd), 니켈-금속 수소 전지(Ni-MH), 리튬 이온 전지(Li-ion), 리튬 이온 폴리머 전지(Li-ion polymer)가 있다. 이차 전지는 한 번 쓰고 버리는 일차 전지에 비해 경제적인 이점과 환경적인 이점을 모두 제공한다. 이차 전지는 표준 AA, AAA, C, sub_C,.. 2020. 5. 6.
20. 전동식 파워 스티어링 중 순수 전기식 파워스티어링(EPS) [자동차 개발: 샤시] 20. 전동식 파워 스티어링 중 순수 전기식 파워스티어링(EPS) [자동차 개발: 샤시] 최근 전기식 파워스티어링의 도입은 운전자의 편의성과 연비향상 및 친환경 자동차 개발을 위하여이다. 전동식 파워스티어링은 기존 유압식에 비해 1/20의 에너지만 소모하고, 약 3% 정도의 연비 절감 효과가 있다 1. 전동식 파워스티어링이 탑재하는 이유 1) 필요한 에너지만 공급하고 탑재성이 좋다. 2) 부품수가 줄어들고, 경량화가 가능하다. 3) 파워 스티어링 오일을 사용하지 않아 친환경적 자동차를 만들 수 있다. 4) 소프트웨어의 개발로 고성능/고기능의 조정이 가능하다. 2. 전동식 파워스티어링의 종류 전동식 유압 파워 스티어링(Electro-Hydraulic Power Steeering)과 순수 전기식 파워 스티어.. 2019. 3. 31.
전기자동차 테슬라 모터스(Tesla Motors)의 CEO, 엘론 머스크(Elon Musk) 소개 전기자동차 테슬라 모터스(Tesla Motors)의 CEO, 엘론 머스크(Elon Musk) 소개엘론 머스크(Elon Musk)을 소개 하자면 2015년 현재 몇 가지의 전기가 나와 있다. 거기서 보면 엘론 머스(Elon Musk)를 스페이스 엑스(Space X)을 창업하여 우주 로켓 발사를 민영화 하여, 발사 비용을 획기적으로 줄이면서 새로운 우주 시대를 여는 인물로서 자주 묘사된다. 그리고 아이언맨(Iron Man)의 주인공 토니 스타크의 실제 벤치 마킹 인물이기도 합니다. 여기서는 엘론 머스크의 다른 사업 분야는 접어두고 일단 테슬라 모터스(Tesla Motors)의 전기 자동차가 가져 올 미래 자동차 산업에 미칠 영향에 대하여 설펴 보도록 하겠습니다. 엘론 머스크(Elon Musk) 엘론 머스크(.. 2015. 11. 19.
반응형