7. 일반 관리비 원가관리의 핵심사항

자동차 개발 프로세스 2021. 1. 22. 18:13 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

7과 제조원가 이외의 원가요소

일반 관리비 원가관리의 핵심사항

1. 이윤과 관리비

일반관리비 및 판매관리비 성격

1) 이윤

영업이익

이윤 = (가공비 + 일반관리비) * 이윤율

- 정상적으로 계속 기업 활동을 영위하기 위한 적정 수익률

- 영업 외 비용 제외

- 기술료 및 외주가공비 제외

타인 역무의 대가이므로 이윤이 중복 계산되기 때문

  

2) 일반관리비

: 기업 유지를 위한 관리 활동 부문에서 발생하는 제비용으로 제조원가에 속하지 아니하는 모든 비용

일반관리 부문의 인건비(인사, 총무, 영업, 경리, 전산, 임원 급여 등), 여비, 교통비, 통신비, 수도 광열비, 접대비, 조세공과금, 지급임차료, 감가상각비, 광고선전비, 차량유지비 등

일반관리비율 : 업종별 차등 적용

제조행위 차이(재료, 기계, 방법, 인원)로 인한 일반관리비의 차이 발생

업종별 주요 협력사 대상 실시

17개 업종, 업종별 일반관리비율 12~35% 차등 구분

일반 관리비 = (가공비 * 일반관리비율)

3) 재료 관리비

: 부품생산 이전 단계까지 재료를 관리하는 데 소요되는 관리비용

재료비 지급 기준

재료관리비 지급기준

재료관리비 = 투입 주, 부재료비 * 재료관리비율

투입 주,부재료비 : 제조 전 NET, SCRAP, 산업폐기물, LOSS를 포함한 재료비

재료관리비 적용범위

동일부품에는 1회에 한해 계산(유무상 사급품은 외주재료관리비 사용)

외주재료관리비의 적용부품을 제외한 원부자재 및 부품에 한함

원자재의 정의

: PRESS품의 철판, PIPE, ROD, 사출의 RESIN, 주물품의 원소재, SEAT CLOTH, CARPET의 원단, CRASH PAD의 원단 등을 말함

외주재료관리비

- 지급조건 : 1차 협력업체에서 제조한 부품 중 당사에서 도면을 제공 또는 승인하고 직접 개발과 가격결정을 한 부품

- 당사 유무상 사급품이 타 1차 협력업체에 조립되어지는 부품에 한하여 외주재료관리비 지급(, 원자재를 제조하기 위한 원소재 제외)

- 외주 재료관리비 = 외주 부품 단가 * 외주재료관리비율

□ 외주재료관리비 FLOW

외주 재료관리비 FLOW

2. 기타비 및 원가절감 포인트

1) 기타비 구분 이유

보다 효율적이고 정확한 원가계산

제조원가 및 일반관리비 일부 항목 : 경영 비율에서 제외하여 별도 계산

기타비 : 금형비, 운반비, PALLET, R&D(연구개발), 직서열비, 불량비

2) 금형비

금형이란

 : 재료의 소성, 전연성, 유동성 등의 성질을 이용하여 재료를 가공성형, 제품을 생산하는 도구로 틀 또는 형의 통칭이라 할 수 있으며 동일규격의 제품을 대량으로 생산하기 위하여 만들어짐

           계산방법 : 금형 원가 계산 표준에 의거하여 산출

           지급방법

           연간 생산 5만개 이상 부품 : 영구 상각 à 부품가에 포함되어 지급

           연간 생산 5만개 미만 부품 : 일시불 지급

예외      , 금형 수명이 5 SHOT 이하이며, 연간 생산개수가 5만개 미만인 부품

                      1) 금형 수명 * CAVITY <= MODEL LIFE 총 생산개수

                          : 영구 상각(총금형비 / 수명 / CAVITY)

                      2) 금형 수명 * CAVITY  >=  MODEL LIFE 총 생산개수

                           : 일시불

 

3) 운반비

적용범위 : 협력 업체에서 당사에 납품되는 부품

           1차 협력업체 직거래 부품에 한해 인정

적용방법 : 운반비는 일반관리비에 기 포함되어 있으므로, 일반관리비의 일정률 초과분에 한하여 별도 인정하여 지급

운반비 = 거리별 운반비 / 적재수량

운반거리 : 편도 기준(거리 별 운반비는 왕복기준으로 기 반영)

거리가 아주 가깝거나, 1일 운반회수 5회 이상인 부품 : 실 운반비 계산

거리별 운반비 : 8ton 기준(부품특성에 따라 변경 가능)

4) PALLET

PALLET

 : 부품 중 상자포장으로 되어 있거나 여러 단으로 포개어 쌓을 수 있는 것을 운송하기 위한 받침대

하역비 절감/시간단축/작업능률 및 화차운용의 효율 증대

종류 : 일반 PALLET AUTO PALLET

일반 PALLET : 지게차에 의해 운송되는 PALLET

지급조건 : 협력업체에서 당사에 납품되는 부품, SUB ITEM 1차 협력업체간 직거래 부품

적용방법

           제작수량 : 2일 재고분 적재 PALLET

           산출방법

개당 PALLET = 개당 PALLET 단가 * 제작수량 / 단종시까지 총 부품 생산수량 총 원가의 일정비율

총 원가의 일정비율 : PALLET비는 이미 간접경비에 총원가의 일정비율로 반영되어 있음

 

AUTO PALLET

 : 당사 주문으로 IN LINE에서 무인화 LOAD’G이 가능토록 제작되고, PALLET 개당 단가가 일정금액 이상하는 PALLET

적용방법

- 제작수량 : 2일 재고분 적재 PALLET

- 산출방법 : 개당 PALLET = 개당 PALLET 단가 * 제작수량 /(B/OUT시 까지 총부품 생산수량 * 조정계수)

5) R&D

적용목적 : 협력업체의 신기술 개발 장려를 통한 국제경쟁력 확보

해당 SUB 부품 R&D + ROYALTY

              해당 SUB 부품 총 원가의 일정률 초과 : X

지급범위 : 해당 부품 중 SUB 부품이 수입부품일 경우/당사에서 도면 작성 부품 제외

              외주 SUB부품에 R&D비 부과 시 : END 부품 부과 :X

지급기준

           A : B급 중 도면상에 ES SPEC에 의해 시험하는 부품

           B : 업체승인도 부품(업체 자체에서 설계하여 당사에 승인을 받은 부품)

           C : GUEST ENGINEER’G부품(협력업체 담당자가 당사에 주재하면서 개발에 참여한 부품)

ROYALTY 지급방법

INITIAL PAYMENT : 총 계약금액 / 적용 수량 * 일정율

RUNNING ROYALTY

- 순매출액 기준 : (총원가 – KD 재료비) * ROYALTY (%)

- 매출액 기준 : (총원가) * ROYALTY(%)

 

6) 직서열비

: 완성차 부품의 서열정보를 접수하여 공급대차에 의장 LINE 조립 순서대로 부품을 적입하여 의장 생산 LINE까지 직접 FEED’G하는데 소요되는 비용

사내서열, 비서열 공급 : 생관 예산으로 지급하므로 불인정

공정 반영 기준 : 일반부품의 공정인정기준과 동일적용(간접경비, 일반관리비, 이윤 부과)

적용임률 및 업종 제비율 적용 : 해당업종의 임률 및 제비율 적용

불량비

적용방법

불량발생시 재료의 회수가 가능한 부품 : 가공비 * 불량률

불량시 재료 및 가공비를 회수할 수 없는 부품 : (제조원가 + 산업폐기물비) * 불량률

제품을 제조하여 납품 후 발생하는 불량 : 총원가 * 불량률

7) 원가절감 중요 7대포인트

PALLET, BOX는 적정하게 설계되었는가?

소재 및 반제품 창고를 없앨 수 없는가?

발주, 불출 업무를 간소화 할 수 없는가?

여분의 재료를 구매하고 있지 않는가?

포장방법을 간소화 및 전용 PALLET화 할 수 없는가?

공정간 재고량은 적정한가?

각종 비품비는 적절한가?

 

※ 자동차 원가 자료는 아래 링크를 참조 하시면 더 많은 자료를 확인 할 수 있습니다.

2021/01/19 - [분류 전체보기] - 6. 자동차 제조 CYCLE TIME 이해와 경비 원가절감 검토

2021/01/14 - [자동차 개발 프로세스] - 5. 자동차 및 자동차 부품 경비의 정의 및 원가 반경

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2021/01/09 - [자동차 개발 프로세스] - 1.자동차 부품 원가 개론

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