현대 자동차 TPMS (Tire Pressure Monitoring System, 타이어 공기압 경보장치) 소개


타이어 공기압 경보장치(TPMS, Tire Pressure Monitoring System)의 목적은 무엇인가요?

타이어의 공기압 경보장치는 타이어 공기압이 정비 규정값이 이하 일 때 계기판에서 자동으로 TPMS(Tire Pressure Monitoring System) 경고등을 점등 시켜 줍니다. 그러면 운전자는 정비소나 주유소에 가서 문제가 되는 타이어의 공기압을 확인 후에 공기압을 규정값으로 다시 설정해 줘야 합니다.


타이어 공기압(Tire Pressure)은 왜 중요할까?

타이어 공기압은 단순히 자동차의 승차감 뿐 만 아니라 타이어의 수명, 타이어의 편마모, 제동력, 자동차 연료 소모에도 관계가 많습니다. 특히 한 바퀴의 타이어 공기압이 낮을 경우에 급 브레이크로 제동 시 자동차 전방으로 꼭 바로 정지하지 않고 기울어져 정지 할 수 있으니, 주변 차량과의 충돌 위험이 커집니다. 그리고 한쪽 타이어의 공기압 낮은 상태에서 급제동 시 차량의 전복의 위험이 대단히 커짐으로 아무리 강조해도 자동차 브레이크와 더불어 가장 중요한 자동차 부품임에 틀림이 없습니다. 그래서 이런 중요성 때문에 2013년부터는 새롭게 양산되는 3.5t 이하의 차량에 TPMS를 의무 장착하도록 법제화되었습니다.

사진1. TPMS가 장착된 쏘나타(출저: 현대차 블로그)


타이어 공기압 경보장치(TPMS, Tire Pressure Monitoring System) 장치 및 작동 원리

타이어에 타이어 공기압과 온도 등의 정보를 자동으로 감지하는 센서를 부착하고, 이 센서를 통해 수집한 정보를 계기판에 출력하여 사용자가 타이어 공기압이 규정값이 이하일 때 알려 주게 됩니다. 이를 위해서 TPMS는 무선 송신기 부착 센서, 이 센서 신호를 수신하는 수신 안테나, 수신기와 디스플레이로 이루어져 있습니다. 작동 방식은 직접 감지 방식과 간접 감지 방식이 있습니다. 

 보통의 경우 자동차가 10km/h 이상의 속도로 10분 이상 주행 시 TPMS(Tire Pressure Monitoring System) ECU가 타이어 상태와 위치를 알기 위하여 휠 모듈과 휠 모듈의 장착 위치를 감지하고, 스페어 휠도 동시에 감지합니다.


사진2. 산타페 계기판에 표시된 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)(출저:현대차 블로그)


타이어 공기압 경보장치(TPMS, Tire Pressure Monitoring System) 통신 과정

휠 모듈은 구조적으로 타이어와 함께 회전하여 별도 물리적인 접촉이 불가능하여 자체 내장된 배터리를 사용해서 타이어의 내부 압력과 온도 및 자신의 고유 ID를 정기적으로 송신합니다. 이 때 송신된 데이터는 각 타이어와 가깝게 장착된 안테나에 의해 수신되어 휠 스피드 센서(Wheel Speed Sensor)의 선을 통하여 TPMS(Tire Pressure Monitoring System) ECU로 입력하게 됩니다. 다시 이 데이터는 CAN 통신으로 계기판에 송신되어 운전자에게 타이어 공기압의 정보를 보여 주게 됩니다.


아마도 이제까지는 주유소나 정비소에서 일일이 타이어 공기압을 확인하기가 대단히 귀찮은 작업이었는데, 지금은 2013년 이후에 양산 거의 승용 차량은 TPMS가 장착되어 계기판에서 타이어 공기압 이상 유무를 확인 할 수 있어 많이 좋아졌습니다. 그리고 이건 팁인데 고속도로 주행 시 규정 공기값 보다 약 10% 정도 높여서 공기압을 유지하시면, 자동차 연비도 좋아지니 참조 하시고, TPMS(Tire Pressure Monitoring System)기능 잘 사용하여 안전를 지키고, 연료를 절감하시기 바랍니다. 

감사합니다.

타이어에 관련 관련 정보는 아래 링크를 참조 바랍니다.

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