154. 스윙 암(Swing Arm) [자동차 용어: 섀시]
바퀴가 위 아래로 움직일 때의 회전 중심과 바퀴 중심면과의 거리.
스윙암의 길이는 스윙 액슬 방식에서는 짧고, 위시본 타입에서는 길다.
위시본은 바퀴가 위아래로 흔들림에 따라 스윙암의 갈이가 변화하는데, 이 스윙 암의 길이는 바퀴의 캠버 변화를 결정하기 때문에 서스펜션의 설계에서 중요한 요소가 된다.
156. 안티 리프트 지오메트리(Anti Lift Geometry) [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.10.25 |
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155. 킹핀 옵셋(King Pin Offset) [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.10.24 |
153. 안티다이브 지오메트리(Anti Dive Geometry) [자동차 용어 : 섀시] (0) | 2014.10.24 |
152. 유압식 쇽업쇼버(Hydraulic Type Shock Absorber) [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.10.24 |
151. 카커스(Carcass) [자동차 용어: 섀시] (0) | 2014.10.24 |