187. 캐니스터(Canister) 주요 기능 및 성능 용어 [자동차 용어: 샤시/섀시 용어]

1) 흡착 (Load)  [자동차 용어: 샤시/섀시 용어]

캐니스터의 유입구 (Load Pipe)측에 연료증발가스를 도입시키면 활성탄 표면 및 기공 안에 연료증발가스가 포착되는 현상을 말한다.

2) 탈기 (Purge) [자동차 용어: 샤시/섀시 용어]

캐니스터의 대기방출구(Drain Pipe)측에 공기를 송풍 하여 활성탄에 흡착되어 있는 연료증발 가스를 분리한다.

3) Canister bed volume [자동차 용어: 샤시/새시 용어]

 캐니스터 내에 장입되는 활성탄의 총부피를 말한다.

4) 방출현상 (Breakthrough [자동차 용어: 샤시/새시 용어]

캐니스터로 유입된 연료증발가스는 캐니스터 내의 활성탄에 일정량 흡착되고 나면, 더 이상 흡착되지 못하는 연료증발가스가 점차 증가하여 캐니스터의 대기방출구(Drain Pipe)를 통해 외부로 방출되는 현상을 말한다.

5) 공칭 흡착 성능 (NWC: Normal Working Capacity) [자동차 용어: 샤시/새시 용어]

캐니스터에 연료증발가스가 일정량 흡착되면 캐니스터의 드레인(Drain)측으로 방출되기 시작하는데, 이 방출(Breakthrough)량이 2g 될 때까지 캐니스터가 흡착 할 수 있는 연료증발가스의 양을 말한다.

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