30. 자동차 엔진 노킹 센서(Knocking Sensor) [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관]

30. 자동차 엔진 노킹 센서(Knocking Sensor) [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관]

노킹(Knocking) 발생 시 영향

연소실의 온도가 1,000K 이상의 온도 상승으로 부품에 심각한 손상을 일으키며, 높은 열과 고압으로 실린더 내 부품의 소손 및 부식이 발생된다. 노킹(knocking) 발생시 주파수는 약 6~20KHz이다.

사진1. 노킹 센서(Knocking sensor: GM blog)

노킹(Knocking) 발생의 주요 요소

흡기온도, 연료특성, 압축비, 압력, 점화시기 및 엔진 벽면으로의 열 전달률 등이 있다. 노킹 감지기(Knocking Detector)로 노킹을 판정하고 ECU는 노킹(Knocking) 감지 신호로 점화 시기를 조절하여 노킹(Knocking)을 억제한다.

노킹 발생을 감지하는 법

노킹이 주로 발생하는 영역(약 ATDC 10~60℃를 노크 윈도우(Knocking Window)로 설정하여 노킹 특정 주파수(6~20KHz)만을 대역 필터링(Band Pass Filtering)한 신호의 진폭 크기로 노킹을 판정한다. 실린더별로 압력 센서나 이온 프로브를 사용하면 되지만 비용이 많이 들어 실린더 블록이나 헤드의 진동소음, 진동신호를 이용하여 노킹의 발생을 감지한다. 진동의 신호나 소음으로 측정하는 방법 역시 압력파를 간접적으로 측정하는 방법이다.

좀 더 노킹에 대해 자세히 알고 싶으시면 아래 링크를 참조 바랍니다.

2014/11/26 - [자동차 안전/관리] - 43. [자동차 정비] 주행 중에 노킹(Knocking) 현상이 발생 시 대처 방법?

2014/11/06 - [자동차 용어/엔진 용어] - 135. 노킹(Knocking) [자동차 용어 : 엔진/기관]

2014/09/30 - [자동차 정비/기관/엔진] - 8. 노킹(knocking) 발생 시 나타나는 증상은? [자동차 정비: 기관,엔진]

2014/08/30 - [자동차 용어/엔진 용어] - 2. 노킹(Knocking) (자동차 용어 : 엔진)