고정 헤더 영역
상세 컨텐츠
본문
반응형
40. 유니서보식(Uni-Servo Type) [자동차 용어: 섀시]
단동식의 휠실린더를 1개 사용하고 2개의 슈는 어저스터로 연결되어 있으며 그 고정끝이 휠 실린더 작동 방향의 반대쪽에 있는 방식이다.
한정된 브레이크 드럼 지름과 라이닝 면적으로써 큰 제동력을 얻울 수 있으나 좌우 브레이크 제동력이 불균형되기 쉽고, 후진시에는 양쪽슈가 모두 트레일링슈로 되어 제동력이 크게 떨어진다.
* 관련 용어
2014/10/11 - [자동차 용어/섀시용어] - 35. 드럼식 브레이크(Drum Type Brake) [자동차 용어: 섀시]
2014/10/11 - [자동차 용어/섀시용어] - 34. 공기식 브레이크(Air Brake) [자동차 용어: 섀시]
2014/10/11 - [자동차 용어/섀시용어] - 32. 주 브레이크(Service Brake) [자동차 용어: 섀시]
2014/08/11 - [자동차 용어/섀시용어] - 6. 유압식 브레이크(Hydraulic brake) [자동차 용어:섀시]
2014/08/08 - [자동차 부품] - 5. 브레이크의 역사(History of brake)
2014/08/08 - [자동차 용어/섀시용어] - 3. 엔진 브레이크(Engine Brake) [자동차 용어:섀시]
반응형
'자동차 용어 > 섀시 용어' 카테고리의 다른 글
| 42. 디스크 브레이크(Disc Brake) [자동차 용어: 섀시] (0) | 2014.10.12 |
|---|---|
| 41. 듀어 서보식(Duo-Servo Type) [자동차 용어: 섀시] (0) | 2014.10.12 |
| 39. 2리딩 슈식(2- Leading Shoe Type) [자동차 용어: 섀시 (0) | 2014.10.12 |
| 38. 자기배력 작용(Self Servo Action) [자동차 용어: 섀시] (0) | 2014.10.12 |
| 37. 리딩 트레일링슈식(Leading Trailing Shoe Type) [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.10.12 |
