59. 다이내믹 토크 컨트롤 AWD시스템 [자동차 사양/시스템]
이 시스템은 자동차의 주행 조건에 따라 앞뒤 바퀴의 토크 배분을 50대50에서 100대0까지 자동으로 제어해주는 기능이다. 예를 들어 일반 주행 시에는 앞바퀴 굴림방식으로 움직이면서 연료효율성을 높여준다. 반면 출발이나 미끄러운 노면에서는 토크를 자동으로 뒤쪽으로 이동시켜 준다. 이 시스템은 NX200t에 적용하였다.
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