반응형
3. 엔진 브레이크(Engine Brake) [자동차 용어:섀시]
엔진을 자동차 제동에 이용하는 운전법.
주행 중 엑셀레이터 페달에서 발을 떼어 구동바퀴에 의해 엔진을 반대로 회전시킴으로써 발생하는 엔진의 흡인, 각부의 미끄럼 운동이나 회전 마찰 등의 저항을 이용하여 제동을 하는 방법이다. 차량을 정지시키려고 할 때나 비탈길을 내려갈 때는 이 방법을 보통의 브레이크와 병용하며, 급경사에서는 구배에 따라서 변속기를 저속에 넣어 더 한층 큰 엔진 브레이크를 건다.
브레이크는 아니지만 엔진의 압출 압력을 이용하여 바퀴의 회전을 억제함으로써 제동력을 얻는 것 즉 엔진에 브레이크 작용을 하기 하는 것을 의미함.
* 참조글
2014/08/31 - [자동차 운전/관리] - 7. 브레이크 제동력이 좋지 않을 경우 대처법
반응형
'자동차 용어 > 섀시 용어' 카테고리의 다른 글
6. 유압식 브레이크(Hydraulic brake) [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.08.11 |
---|---|
5. 레이디얼 타이어(Radial tire) [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.08.11 |
4. Flat Spot 현상 [자동차 용어:섀시] (0) | 2014.08.10 |
2. 스탠딩 웨이브(Standing Wave) 현상 [자동차 용어:섀시] (0) | 2012.04.24 |
1. Hydroplaning, 수막현상 (0) | 2012.04.19 |