91. 등속조인트(Constant Velocity Joint) [자동차 용어: 섀시]

91. 등속조인트(Constant Velocity Joint)  [자동차 용어: 섀시]

전륜 구동차의 앞차축으로 사용되는 조인트.

구동축과 일직선상이 아닌 피동축 사이에 회전 각속도의 변화가 없이 동력 전달이 균등하게 되도록 한 자재이음으로서, 꺽임각이 큰 자재이음을 축의 양끝에 부착하여 회전 각속도의 변화를 상쇄시키는 것이다. 종류로서는 제파타입, 베필드타입, 와이스타입, 트랙터 타입 등이 있다.

보통 C.V 조인트라고 한다.

1) 이중십자이음(Double Cross Joint)

2개의 십자축을 마주 대고 중심 요크로 결합한 형식

2) 제파 자재이음(Rzeppa Joint)

동력 전달용의 볼을 볼 레테이너에 삽입하고 다른 한축은 하우징을 만들어 볼 리테이너와 하우징을 결합한 형식.

3) 벨타입 자재이임(Bell Type Joint, Birfield Joint)

제파형 자재이임을 개량한 것으로 6개의 볼(Ball)이 볼 리테이너에 들어 있는 형식.

4) 더블옵셋 자재이음(D.O.J :  Double offset Joint) 

볼형의 자재 이음에 슬립 이음을 추가한 형식으로 자재이믐에 슬립이음을 추가한 형식으로 6개의 볼이나 3개의 롤러가 동력 전달 작용을 하는 형식.