반응형 속주 현상2 43 자동차의 Run-on 현상? 자동차의 Run-on 현상?Run-on이란 점화 스위치의 키를 뽐은 상태에서도 기관이 회전하는 것을 말한다. 이렇게 되기 위해서는 연소실에 미연의 연료가 남았든지, 연소실로 연료가 계속 공급되어 스파크를 일으킬 수 있는 열점이 있기 때문이다. Run-on 시간은 짧으면 좋으며, 이것을 구조적을 방지하지 못하면 자동차가 key off 시에도 주행이 가능하여 안전사고가 발생하기 쉽다. 2015. 12. 14. 20. 디젤링(Dieseling) [자동차 전문 용어: 엔진/기관/디젤 엔진] 20. 디젤링(Dieseling) [자동차 전문 용어: 엔진/기관/디젤 엔진] 1. 속주(Run-on) 현상 엔진의 가동 후 점화를 차단하여도 단시간 동안 계속 엔진 회전하는 것을 속주라 한다. 속주 발생 시 연소실 내의 화합물의 점화는 보편적으로 표면 점화에 의해 이루어지면, 표면 점화는 스파크 점화를 중지한 후에도 일어난다. 2. 디젤링의 발생 현상 1) 원인: 연소실의 온도가 높은 상태에서 점화를 차단한 경우에 잔류 가스나 연소실의 퇴적물이 고온 흡기의 압축 착화에 의한 것이 때문에 디젤 엔진에서의 압축착화와 비슷하여 디젤링이라 한다. 2) 예방대책 키 스위치를 끄면 연소를 차단하는 기구를 장착한다.(Fuel Cut Solenoid) 이전 기계식 열형 인젝션 펌프에서 디젤링이 발생하여 계속 운전하면.. 2015. 10. 26. 이전 1 다음 반응형