반응형 자동차 일반14 148. 중심극한의 원리[자동차 용어: 자동차 일반] 148. 중심극한의 원리[자동차 용어: 자동차 일반]모집단이 정규분포를 따르지 않더라도 표본의 크기가 충분히 크면(일반적으로 n≥30), 모집단의 분포모양에 관계없이 표본의 평균은 근사적으로 정규분포를 따른다는 원리 2019. 2. 20. 147. 이상원인에 의한 산포 [자동차 용어: 자동차 일반] 147. 이상원인에 의한 산포 [자동차 용어: 자동차 일반]공정으로부터의 데이터가 불안정하고 향후를 예측할 수 없는 분포를 형성한다면, 시스템의 부작연적인 것에 생긴 것임. (일상적이지 않은 원인 : 이상상태 공정) 2019. 2. 19. 109. 마스터 카 (Master Car) [자동차 용어: 자동차 일반] 109. 마스터 카 (Master Car) [자동차 용어: 자동차 일반]개발 품질목표를 만족하고 실제 양산 조립 시 판매 가능한 수준으로 제작된 시작차량을 의미한다. 2019. 1. 4. 101. ECP(Engineering Change Proposal)(설계변경제의서) [자동차 용어: 자동차 일반] 101. ECP(Engineering Change Proposal)(설계변경제의서) [자동차 용어: 자동차 일반]설계부서 이외의 타 부서가 Q,C,D,M,S 측면의 향상을 목적으로 설계변경이 필요하다고 판단한 경우 설계변경을 제의하는 문서임. 2018. 12. 7. 99. DPO(Defects Per Opportunity) (기회당 결함수) [자동차 용어: 자동차 일반] 99. DPO(Defects Per Opportunity) (기회당 결함수)[자동차 용어: 자동차 일반]한 개의 Unit에 존재하는 기회(Opportunity)의 수와 비교한 Unit에 존재하는 결함(Defect)의 수 (=총결함수/총기회수) - 서로 다른 제품의 품질수준 비교 가능 2018. 12. 6. 98. DPMO(Defects Per Million Opportunity) (100만 기회당 결함수) [자동차 용어: 자동차 일반] 98. DPMO(Defects Per Million Opportunity) (100만 기회당 결함수) [자동차 용어: 자동차 일반]"100만 기회당 결함수를 나타냄 (기회란 결함이 발생할 수 있는 상황을 의미함) = DPO의 값 * 1,000,000 = DPU의 값 * 1,000,000 / 한단위당 총결함 발생 기회수" 2018. 12. 6. 이전 1 2 3 다음 반응형