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현대차 All New 싼타페 성공할까? 현대차 All New 싼타페 성공할까? 현대차 자동차 3세대 싼타페(Santafe)이 돌풍을 일으키고 있다. 한국의 대표적인 SUV로서 베스트 셀링카를 유지할 수 있을 지가 관심이다. 19일 출시 앞둔 싼타페의 예약이 벌써 1만대를 넘어섰다. 일단 기능은 합격이다. 첨단 텔레매틱스 시스템인 블루 링크를 비롯해 7에어백 시스템, 19인치 스퍼터링 휠, 2열 슬라이딩 시트, 전자식 파킹 브레이크, 운전석 12방향 전동시트, 후석도어 매뉴얼 커튼 등이 들어간다. 가격은 인상은 불가피 하지만 문제는 가격이다. 국내에서 실패한 베라크루즈를 없애면서, 차 크기를 약간 늘렸고, 차값을 거의 그랜져 수준을 올렸다. 하지만 동급의 SUV를 GM Korea에서 구매할 경우 차값이 10% 정도 싸다. 보도에 의하면 신형 산.. 2012. 4. 18.
아우디(AUDI) A6 레드닷 어워드 수상하다 아우디(AUDI) A6 레드닷 어워드 수상하다 아우디의 다이내믹 비즈니스 세단 A6가 세계 최고권위의 레드닷 어워드를 수상했다. 아우디 A6는 프레스티지 자동차의 품질, 디자인과 기술의 조화 등에서 높은 평가를 받아 ‘2012 레드닷 어워드: 제품 디자인(red dot award: product design 2012)’을 수상했다. 레드닷 어워드는 제품 디자인, 커뮤니케이션 디자인, 디자인 컨셉 등 3개 분야에 대해 시상하는 세계적인 디자인 공모전이다. 올해 기아 자동차의 모닝(수출명 : 피칸토)가 경차 부문에서 레드닷 어윗드를 수상한바 있다. 2012. 4. 18.
현대차 그룹 , 자동차 전자제어전문회사현대 오트론(Autron) 설립! 현대차 그룹 , 현대 오트론(Autron) 설립! 지난 15일 현대차자동차그룹이 자동차 전자제어전문회사 '오트론(AUTRON)'을 설립하고, 전자제어 부품 및 반도체 설계 분야를 한층 강화한다고 발표했다. 현대 오트론은 외국 전자 부품 회사에 의존하던 전자제어시스템 및 반도체의 독자개발을 목표로 설립됐다. 자동차용 반도체는 일반적으로 차종별 맞춤형 제작이어서 '규모의 경제'가 적용되기 어려워 국내에선 국산화가 거의 이뤄지지 않았다. 그러나 최근 자동차에 약 200여개의 시스템 반도체가 소요되는 등 전자장치 부품 가격 비중이 자동차 원가의 20~30%를 차지하고 있어 그 중요성이 지속적으로 확대됐다. 따라서 현대오트론은 자동차 전기전자 구조설계, 비메모리 반도체 설계, 소프트웨어, 전자제어기, 통신 표준화.. 2012. 4. 17.
최근 르노 삼성(Renault Samsung)의 위기, 한국 경제 위기의 신호탄인가? 최근 르노 삼성(Renault Samsung)의 위기, 한국 경제 위기의 신호탄인가? 르노 삼성의 부진이 심상치 않다. 평일의 조업을 3일이나 단축시켜 재고량을 조절 한데다가, 최근에 강남 자동차 매장까지 철수하였다. 이것을 단순하게 자동차 회사의 경영 부진으로만 볼 수 없는 이유는 자동차가 가장 비싼 소비재이기 때문에 경기 예측의 나침반이다. 먼저 최근 르노 삼성의 자동차 내수 및 수출량을 살펴 보자. 르노 삼성은 지난 3월 내수 4788대, 수출 8143대로 총 1만2931대를 팔았다. 작년 3월보다 각각 42%, 43% 떨어졌다. 최근의 완성 5개사 중에서 가장 심각한 수준이다. 그럼 이 판매 부진의 원인은 부족일까? 가장 큰 것은 역시 규모의 경제의 미달이다. 일단 자동차 회사로서 생존하기 위해서.. 2012. 4. 17.
1. 자동차 신기술, 자동차 타이어 안전의 파수꾼, 타이어 공기압 경보장치(TPMS,Tire Pressure Monitoring System) 1. 자동차 신기술, 자동차 타이어 안전의 파수꾼, 타이어 공기압 경보장치(TPMS,Tire Pressure Monitoring System) 아마도 자동차 안전에 있어서 가장 중요한 부품이 뭐냐고 하면 필자의 경우 거침없이 타이어와 브레이크라고 말하고 싶다. 왜냐하면 브레이크 장치가 작동하지 않으면 대형 충돌 사고로 이어지듯이 타이어도 마찬가지다. 일반 운전자들은 타이어가 안전에 가장 중요하다고 알고 있으면서, 타이어의 공기압 관리에 소홀하기가 쉽다. 타이어의 압력이 규정보다 낮거나 높은 상태로 장시간 주행 시 타이어 파열이 일어나 주행 중 차량이 전복하기가 쉽다. 이때 이런 현상을 방지 하기 위한 장치로서 타이어 공기압 경보 장치(TPMS,Tire Pressure Monitoring System)가 .. 2012. 4. 16.
2 .알프레드 슬론 주니어, GM의 발전의 주역,미국 자동차 산업의 전설 , 미국 2. 알프레드 슬론 주니어, GM의 발전의 주역,미국 자동차 산업의 전설 알프레드 슬론 주니어 (Alfred P. Sloan Jr) 슬론은 여전히 근대기업의 아버지로 일컬어지고 있는 조직사회의 천재로, 그는 모든 점에서 듀런트와 정반대였다. 그는 몽상가 기질이 다분했던 듀런트와 달리 현실에 바탕을 둔 관리자였다. 아마도 오늘날 현대기업 경영과 자동차 산업의 현대화에 가장 큰 공로자로 뽑자면 알프레드 슬론 주니어다. 필자가 생각하기로는 오히려 헨리 포드보다 현대와 자동차 산업에 미친 영향력이 훨씬 크다. 1875년 태어난 알프레드 슬론은 MIT에서 전기공학을 전공했으며, 1899년 당시 포드자동차에 베어링을 납품하던 하얏트 롤러 베어링이라는 회사의 사장이 됐다. 이 회사가 결국 GM에 흡수되면서, 그는 G.. 2012. 4. 15.
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