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58. ECU에 입력되는 센서의 종류와 역할 [자동차 연료/배기 센서] 58. ECU에 입력되는 센서의 종류와 역할 [자동차 연료/배기 센서]1. AFS(Air Flow Sensor)흡입되는 공기량을 계측하여 기본 연료분사량, 기본 점화시기를 결정하는 센서2. CAS(Crank Angle Sensor)피스톤이 압축 상사점에 대하여 어떤 위치에 있는가를 검출하여 엔진 회전수를 계산하고, 분사시가, 점화시기를 결하는 신호로 사용된다.3. BPS(Pressure Sensor)대기압을 감지하여 연료분사량, 점화시기를 보정한다.4. WTS(Water Temperature Sensor)냉각 수온을 검출하여 연료 분사량, 점화 진각도를 보정한다.5. Knocking SensorKnock를 감지하여 점화시기를 지연시킨다.6. #1 TDC(Top Dead Center) Sensor연료분사순.. 2018. 1. 12.
21. 캐니스터(Canister)의 기능 [자동차 부품] 21. 캐니스터(Canister)의 기능 [자동차 부품] 1. 배경 내연 기관 자동차에서 발생하는 유해한 가스는 보통 3가지로 나눌 수가 있다. 첫째는 자동차 엔진의 연소 후 배기가스로 60% 정도를 차지한다. 둘째는 자동차 엔진 크랭크 케이스에서 나오는 연소배기 가스로 25% 정도이다. 셋째는 자동차 연료탱크 공급 시스템에서 발행하는 증발가스(HC)로 약 15% 정도이다. 2. 기존 자동차 연료 탱크(Fuel Tank)의 문제점 연료 탱크내의 가솔린의 온도가 상승 시에는 탄화수소(HC)가 발생하여 연료탱크이 공간을 다 채우고 나면 연료 탱크 밖으로 새어 나가 대기 오염의 원인이 되고, 연료 소모도 많아지게 된다. 3. 캐니스터(Canister)의 기능 연료탱크에서 생성되는 가솔린 가스(탄화수소, HC).. 2018. 1. 11.
151. 목형(木型, Pattern) [자동차 용어: 기계 용어] 151. 목형(木型, Pattern) [자동차 용어: 기계 용어]주형을 만드는 나무 形. 木型은 주물이 응고할 때 그 수축을 고려해서 소요의 치수보다 크게 만든다. 이것을 (수축여유 Shrinkage Allowance, Al-lowance For Contraction)라고 한다. 또 주조 후 절삭 다듬질하는 부분에 대해서는 절삭 할만한 여유를 만들어 놓아야 한다. 이것을 다듬질여유(Finishing Allowance)라고 한다. 2018. 1. 10.
164. 목표제품율 [자동차 용어: 프레스/금형 용어] 164. 목표제품율 [자동차 용어: 프레스/금형 용어] 생산준비계획단계에서 신차개발 디자인 또는 제품형상을 근거로 최적의 금형 공법을 적용하여 달성 목표로 설정하는 제품율. 제품율이란 실제품의 중량을 투입된 Blank의 중량으로 나눈값 2018. 1. 10.
65. 목표 공정수 [자동차 용어 : 생산기술 공통 용어] 65. 목표 공정수 [자동차 용어 : 생산기술 공통 용어]신차개발 생산준비계획단계에서 디자인 또는 제품형상을 근거로 최적의 공법을 적용하여 달성목표로 설정하는 공정수 2018. 1. 10.
98. 모퀘트(Moquette) [자동차 용어 : 조립/의장/트림 용어] 98. 모퀘트(Moquette) [자동차 용어 : 조립/의장/트림 용어]직물에 Pile을 형성시킨 조직 2018. 1. 8.
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