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86. 셀렉터 레버(Selector Lever) [자동차 용어: 섀시] 86. 셀렉터 레버(Selector Lever) [자동차 용어: 섀시]자동 트랜스미션 또는 트랜스액슬의 선태 레버.자동차의 주행 방향과 동력 전달여부를 나타낸 P, R, N, D, 2, L 등의 범위를 선택하는 장치이다. 2014. 10. 17.
85. ECAT(Electronic Control Auto Transmission) [자동차 용어: 섀시] 85. ECAT(Electronic Control Auto Transmission) [자동차 용어: 섀시]전자식 4단 자동변속기이다.컴퓨터(TCU)에서 댐퍼 클러치의 슬립(Slip)량 제어, 변속패턴, 변속기 각부의 유압 제어를 실시하는 자동변속기이다. 2014. 10. 17.
84. 프로펠러 샤프트(Propeller Shaft) [자동차 용어: 섀시] 84. 프로펠러 샤프트(Propeller Shaft) [자동차 용어: 섀시]FR-CAR에서 변속기로부터 구동축에 동력을 전달하는 추진축이다.자재이음과 슬림 이음으로 되어 있으며 밸런스가 맞지 않을 경우 차체 진동의 주요 원인이 된다. 2014. 10. 17.
83. 스톨 테스트(Stall Test) [자동차 용어: 섀시] 83. 스톨 테스트(Stall Test) [자동차 용어: 섀시]자동변속기 차량의 정차 상태에서 행하는 변속기 슬립(Slip) 시험.브레이크를 작동시킨 후 바퀴에 고임목을 괸 상태에서 선택 레버를 L, D, R 등에 위치시킨 다음 엔진을 가속했을 때 RPM이 규정치에 있는지를 테스트한다. 2014. 10. 17.
82. 직결식 자동변속기(Lock Up Type Automatic Transmission) [자동차 용어:섀시] 82. 직결식 자동변속기(Lock Up Type Automatic Transmission) [자동차 용어:섀시]자동변속기의 토크 컨버터 내부에 댐퍼 클러치를 설치하여, 스로틀 개도와 터빈의 회전수가 일정 기준에 도달하면 댐퍼 클러치가 작동되어 엔진의 회전을 손실 없이 변속 기어에 전달 할 수 있도록 한 변속기이다. 2014. 10. 17.
81. 유니버셜 조인트(Universal Joint) [자동차 용어: 섀시] 81. 유니버셜 조인트(Universal Joint) [자동차 용어: 섀시]프로펠러 샤프트의 자재이음.일직선상에 있지 않은 2개의 축을 연결하여 자유로이 회전토록 하는 이음으로서 액슬의 상하진동으로 인한 각도 변환과 회전력 변환을 극소화 시키는 역할을 한다.종류 부등속 자재이음 십자형 자재이음(Hooks Joint) 등속 자재이음 플렉시블 자재이임(Flexible Joint) 2014. 10. 17.
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