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자동차 용어1656

93. 파인널 리덕션 기어, 최종감속기어(Final Reduction Gear) [자동차 용어: 섀시] 93. 파인널 리덕션 기어, 최종감속기어(Final Reduction Gear) [자동차 용어: 섀시]최종 감속 기어.드라이브 피니언과 링 기어가 한쌍으로 되어 있으며, 회전속도를 회전방향을 직각으로 변환시키는 역할을 한다. 2014. 10. 17.
92. 킥다운 현상(Kick Down) [자동차 용어: 섀시] 92. 킥다운 현상(Kick Down) [자동차 용어: 섀시]자동변속기 차량의 주행 시 엑셀 페달을 급히 깊숙히 밟았을 때 순간적으로 1속 낮은 저속 기어로 변속되면서 급가속 되는 현상. 2014. 10. 17.
91. 등속조인트(Constant Velocity Joint) [자동차 용어: 섀시] 91. 등속조인트(Constant Velocity Joint) [자동차 용어: 섀시]전륜 구동차의 앞차축으로 사용되는 조인트.구동축과 일직선상이 아닌 피동축 사이에 회전 각속도의 변화가 없이 동력 전달이 균등하게 되도록 한 자재이음으로서, 꺽임각이 큰 자재이음을 축의 양끝에 부착하여 회전 각속도의 변화를 상쇄시키는 것이다. 종류로서는 제파타입, 베필드타입, 와이스타입, 트랙터 타입 등이 있다.보통 C.V 조인트라고 한다.1) 이중십자이음(Double Cross Joint)2개의 십자축을 마주 대고 중심 요크로 결합한 형식2) 제파 자재이음(Rzeppa Joint)동력 전달용의 볼을 볼 레테이너에 삽입하고 다른 한축은 하우징을 만들어 볼 리테이너와 하우징을 결합한 형식.3) 벨타입 자재이임(Bell Typ.. 2014. 10. 17.
90. 리어 액슬(Rear Axle) [자동차 용어: 섀시] 90. 리어 액슬(Rear Axle) [자동차 용어: 섀시]최종 감속 장치와 차동 장치 및 하우징으로 구성되어 있는 후차축 어셈블리. 2014. 10. 17.
89. 댐퍼 클러치(Damper Clutch) [자동차 용어: 섀시] 89. 댐퍼 클러치(Damper Clutch) [자동차 용어: 섀시]자동변속기의 토크컨버터 내부의 유치 클러치를 플라이휠과 직결하여 유압에 의한 동력 손실을 방지하는 기계식 전동 장치.록업 클러치(Lock Up Clutch)라고도 한다. * 관련 용어2014/10/16 - [자동차 용어/섀시용어] - 76. 토크 컨버터(Torque Converter) [자동차 용어: 섀시] 2014. 10. 17.
88. 킥다운 스위치(Kick Down Switch) [자동차 용어: 섀시] 88. 킥다운 스위치(Kick Down Switch) [자동차 용어: 섀시]자동변속기 차량에서 엑셀레이터 페달을 급히 깊숙히 밟았을 때 킥다운 브레이크가 작동하기 전에 즉시 킥다운 서보의 위치를 감지하는 기능을 가진 스위치. 2014. 10. 17.
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