17. 자동차 캐니스터(Canister) 용어 정리 [자동차 용어: 섀시/샤시 용어]

17. 자동차 캐니스터(Canister) 용어 정리 [자동차 용어: 섀시/샤시 용어]

1. 흡착 (Load) 

캐니스터의 유입구 (Load Pipe)측에 연료증발가스를 도입시키면 활성탄 표면 및 기공 안에 연료증발가스가 포착되는 현상을 말한다

2. 탈기 (Purge)

캐니스터의 대기방출구(Drain Pipe)측에 공기를 송풍 하여 활성탄에 흡착되어 있는 연료증발 가스를 분리한다.

3. Canister bed volume 

 캐니스터 내에 장입되는 활성탄의 총부피를 말한다.

4. 방출현상 (Breakthrough) 

캐니스터로 유입된 연료증발가스는 캐니스터 내의 활성탄에 일정량 흡착되고 나면, 더 이상 흡착되지 못하는 연료증발가스가 점차 증가하여 캐니스터의 대기방출구(Drain Pipe)를 통해 외부로 방출되는 현상을 말한다.

5. 공칭 흡착 성능 (NWC: Normal Working Capacity) [자동차 용어 : 샤시/새시 용어]

캐니스터에 연료증발가스가 일정량 흡착되면 캐니스터의 드레인(Drain)측으로 방출되기 시작하는데, 이 방출(Breakthrough)량이 2g 될 때까지 캐니스터가 흡착 할 수 있는 연료증발가스의 양을 말한다.