반응형 노킹3 43. [자동차 정비] 주행 중에 노킹(Knocking) 현상이 발생 시 대처 방법? 43. [자동차 정비] 주행 중에 노킹(Knocking) 현상이 발생 시 대처 방법?노킹(Knocking)현상이란 엔진의 실린더 벽을 작은 해머로 빠른 속도로 두드리는 듯한 소리가 발생하는 현상1. 비상경고등을 켜고 도로 가장자리로 안전하게 정차하도록 한다. 자동변속기 차량은 변속레버를 P(주차), 수동변속기 차량은 N(중립)으로 변속한 후에 주차 브레이크를 작동시키십시오.2. 에어컨을 끄십시오.3. 냉각수나 뜨거운 증기가 냉각수 탱크에서 흘러 나오면, 엔진을 정지시키고 가까운 자동차 정비소에 연락하도록 한다. 냉각수가 흘러나오지 않으면, 엔진을 계속 돌게 한 상태에서 후드를 열어 엔진 실내에 통풍이 잘 되도록 하여 엔진을 식히십시요. 엔진이 회전되면서 수온계가 떨어지지 않으면 엔진을 정지시키고 냉각되도.. 2014. 11. 26. 135. 노킹(Knocking) [자동차 용어 : 엔진/기관] 135. 노킹(Knocking) [자동차 용어 : 엔진/기관]가솔린 엔진의 연소실 벽을 작은 해머로 빠른 속도로 두리는 것 같은 소리 또는 그 소리를 발생시키는 현상.이것은 점화 후 화염이 전파되어 가기 전에 미연소 혼합기가 자체발화를 일으켜 일시에 급속한 연소를 일으키고 이 때의 음속을 넘는 충격파가 연소실 벽에 반사되어 발생시키는 소리이다. 이것은 다량의 열이 지나치게 많이 실린더나 피스톤에 전달되어 출력이 감소되고, 나아가서는 엔진이 과열되어 파손을 야기시킨다.이 현상은 연료의 옥탄가가 맞지 않거나 점화시기가 부적절할 때 발생한다. * 관련 용어2014/11/05 - [자동차 용어/엔진용어] - 129. 이론 공연비(Theoretical Air-Fuel Ratio) 2014. 11. 6. 2. 노킹(Knocking) (자동차 용어 : 엔진) 2. 노킹(Knocking) (자동차 용어 : 엔진)가솔린 엔진의 이상 연소 및 이에 동반하여 엔진의 실린더 벽을 작은 해머로 빠른 속도로 두드리는 듯한 소리가 발생하는 현상이다. 가솔린 엔진의 폭발행정은 스파크 플러그로부터 점화되어 화염핵이 발생한다. 이 화염핵으로부터 화염이 주위로 퍼져나가 연소가 이루어진다. 이렇게 되지 않고 플러그로부터 떨어진 부분이 열과 압력에 의해 자연 발화하여 연소실 전체의 가스가 순간적으로 연소하는 현상을 노킹이라고 한다. 심한 경우에는 고온, 고압에 의해 밸브의 손상이나 피스톤 고착의 원인이 될 수 있다.* 관련 글2012/04/19 - [자동차 정비] - 1. 기관 1)크랭크축 엔드프레이(End Play) 과다 시 나타나는 증상2012/04/20 - [자동차 정비] - .. 2014. 8. 30. 이전 1 다음 반응형