반응형 엔진 용어24 180. 길들이기 운전(Break In) [자동차 용어: 엔진/기관] 180. 길들이기 운전(Break In) [자동차 용어: 엔진/기관] 엔진 조립 후 각 부품들이 자리를 잡아 제 성능을 낼 수 있도록 해 주는 초기 운전. 2015. 11. 8. 177. 기종 교환시간 [자동차 용어: 엔진/기관] 177. 기종 교환시간 [자동차 용어: 엔진/기관] 기종 교환 개시에서 양품 생산까지의 해당 설비 정지 시간이다. 2015. 11. 5. 26. 가솔린 엔진 차량의 촉매 [자동차 용어: 엔진/기관] 26. 가솔린 엔진 차량의 촉매 [자동차 용어: 엔진/기관] 1. 기능 배기 계통에 촉매 정화 장치를 부착하여 유해 물질인 미연소 성분의 CO, HC와 고온 연소 생성물인 NOx 등이 비교적 무해한 물질인 CO2, H2O, N 등으로 산화 또는 환원된다. 2. 삼원촉매 다공질의 촉매 지지체(Support Substrate)에 백금, 로듐, 팔라듐과 같은 귀금속을 탑재하여 만들며, 삼원촉매는 공연비가 이론 공연비의 경우에만 CO, HC, NOx를 동시에 효과적을 제거할 수 있다. 그리고 귀금속 탑재 시 귀금속에 의해 배기가스의 난류가 잘 일어나게 하여야 촉매의 활성화 되는 시간이 빠르다. 그러나 촉매에 탑재되는 귀금속의 양이 너무 많으면 귀금속 간의 소결 및 촉매가 열화된다. 3. 주요 귀금속의 기능 Pt.. 2015. 11. 1. 173. 기본 매핑(Basic Mapping) [자동차 용어: 엔진/기관] 173. 기본 매핑(Basic Mapping) [자동차 용어: 엔진/기관] 엔진 구동에 필요한 기본적인 연료량과 점화 시기를 선정하는 작업 2015. 11. 1. 24. 스텝 모터(Step Motor) [자동차 전문 용어: 엔진/기관] 24. 스텝 모터(Step Motor) [자동차 전문 용어: 엔진/기관] 1. 개요 스텝 모터(step Motor), 펄스모터(Pulse Motor), 스테퍼 모터(stepper Motor)라고도 한다. 입력되는 펄스에 따라 일정 각도씩 스텝으로 회전한다. 2. 특징 입력 펄스에 비례하는 회전각이 결정되고, 입력 주파수에 비례하는 회전 속도를 유지한다. 3. 장점 디지털 펄스 신호 출력만으로 피드백계가 없으면서도 엔진의 요구 회전수를 정확히 제어 할 수 있다. 4. 구동 원리 정해진 순서로 고정자 코일 여자(자석을 자극)하면, 그때마다 일정 각도만큼 스템 회전하는 구조를 가진 모터이다. 스텝 모터의 회전속도는 펄스의 듀티 값은 고정된 채로 펄스 Hz를 변화시켜서 모터의 속도 조절 5. 종류 VR(Vari.. 2015. 10. 30. 23. 점화 플러그 열가 [자동차 용어: 엔진/기관/가솔린 엔진/디젤 엔진] 23. 점화 플러그 열가(Spark Plug) [자동차 용어: 엔진/기관/가솔린 엔진/디젤 엔진] 점화 플러그에는 냉형 플러그와 열형 플러그가 있다. 1. 냉형 플러그(Cool Plug) 방열성이 좋아서 열을 적게 받는 플러그이다. 열가가 높다. 구조는 중심 전극 부분의 절연체가 연소실에 노출된 길이가 짧다. 주로 고속 고부하 운전차량인 경주용 자동차(Racing Car)에 적용되면 연소실의 온도가 높다. 2. 열형 플러그(Hot Plug) 수열량에 비해 방열량이 적은 즉 열을 받는 면적이 큰 플러그. 열가는 낮다. 중심전극 부분의 절연체의 길이가 길다. 주로 저속 차량(시내 주행)에 적용되면 연소실의 온도가 낮다. 2015. 10. 28. 이전 1 2 3 4 다음 반응형