반응형 자동차 개발 용어 사전79 97. 모세균열/미세균열(Hair Crack) [자동차 용어 : 조립/의장/트림 용어] 97. 모세균열/미세균열(Hair Crack) [자동차 용어 : 조립/의장/트림 용어]재료를 연신 가공 또는 열처리를 했을 때 내부변형으로 인하여 결정립 내에 발생한 모발모양의 균열 2018. 1. 8. 54. 모노코크타입 [자동차 용어: 차체/상용차체 생산기술] 54. 모노코크타입 [자동차 용어: 차체/상용차체 생산기술]차체 Floor와 샤시 프레임이 일체형 구조로 되어 있는 차량 형태이다. 2018. 1. 7. 189. 워터 페이드(Water Fade) [자동차 용어: 섀시] 189. 워터 페이드(Water Fade) [자동차 용어: 섀시]1) 정의다량의 우천 시 물이 고인 도로를 주행하면, 브레이크 마찰재가 물에 젖어서 일시적으로 제동 성능이 저하될 때가 있다. 이 현상을 워터 페이드(Water Fade)라고 한다.2) 대책디스크 브레이크는 구조상 드럼 브레이크에 비해 영향을 적게 받으므로 차량중량, 최고속도, 차량의 용도 등을 고려하여 디스크 브레이크를 선정하는 것과 워터 리커버리(Water Recovery) 특성이 좋은 마찰재를 선택하여 사용하는 것이 좋다. 2018. 1. 6. 162. 면품평회(Skin 품평회) [자동차 용어: 프레스 생산기술] 162. 면품평회(Skin 품평회) [자동차 용어: 프레스 생산기술]차체 Skin면의 가공정도를 육안 또는 CAD Software를 이용하여 굴곡 상태를 확인 하는 것으로 주로 Puntch를 실시한다. 2018. 1. 5. 158. 면압(Surface Pressure) [자동차 용어: 프레스 생산기술] 158. 면압(Surface Pressure) [자동차 용어: 프레스 생산기술]금형의 상, 하형 접촉면에 가해지는 압력 2018. 1. 4. 137. 릴리프(Relief) [자동차 용어: 프레스 생산기술] 137. 릴리프(Relief) [자동차 용어: 프레스 생산기술]금형 제작 시 제품 형상에 있어 불필요한 부위에 대하여 사상량을 줄이기 위해 제품 형상면을 만들지 않고 임의로 가공 또는 주물단계에서부터 형상을 설치하지 않는데 이때 제품을 형상을 만들지 않고 면을 도려내는 것을 Relief라 한다. 2017. 3. 26. 90. 릴렉션(Relaxation) [자동차 용어: 시트 생산기술] 90. 릴렉션(Relaxation) [자동차 용어: 시트 생산기술]발포된 Foam이 최고에 달했을 때 Healthy Bubble이 발생하고 약간 침강하는 현상 2017. 3. 22. 76. 루즈 스킨(Loose Skin) [자동차 용어: 조립, 의장 생산기술] 76. 루즈 스킨(Loose Skin) [자동차 용어: 조립, 의장 생산기술]Foam Skin(표면)이 벗겨지는 현상 2017. 3. 7. 47. 금형이관 [자동차 용어: 프레스/금형] 47. 금형이관 [자동차 용어: 프레스/금형] 모든 개발과 품질확보를 완료하여 검사가 완료된 금형을 생산 부문으로 금형의 관리를 인계하여 양산 준비하도록 하는 것이다. 2015. 10. 28. 이전 1 ··· 5 6 7 8 다음 반응형