반응형 자동차 사양23 43. HID 헤드램프(High Intensity Discharge) [자동차 사양/옵션] 43. HID 헤드램프(High Intensity Discharge) [자동차 사양/옵션]광도가 뛰어나고, 멀리까지 비출 수 있다는 장점이 있다. 또한 점등시간이 빠르고 할로겐 램프와 비교 시 전력 소모량이 적으며, 빛이 자연광인 태양광과 비슷해 눈에 피로감을 주지 않는다. 2015. 4. 5. 42. 무단변속기(CVT, Continuously Variable Transmission) [자동차 사양/옵션] 42. 무단변속기(CVT, Continuously Variable Transmission) [자동차 사양/옵션]CVT는 연속적인 변속비 변경으로 엔진의 구동력과 연비가 제일 좋은 영역을 이용하기 때문에 동력성능 및 연비가 매우 우수하다. 출발 시에는 큰 구동력을 발휘하여 일반 자동변속기에 비해 힘이 좋고, 변속 충격이 없으며, 고속 주행 시에는 낮은 엔진 RPM을 사용하여 연비가 좋다. 2015. 4. 4. 41. PTC 히터 [자동차 사양/옵션] 41. PTC 히터 [자동차 사양/옵션]PTC 히터는 엔진의 열이 충분하이 않아도 별동의 히팅 장치를 통해 공기를 신속하게 데워 차내로 공급해 주기 때문에 실내를 금세 따뜻하게 할 수 있다. 엔진이 금방 뜨거워지지 않는 디젤 엔진 자동차에는 더욱 효과적이다. 2015. 4. 4. 40. 자동 긴급제동 장치(AEB ) [자동차 사양/옵션] 40. 자동 긴급제동 장치(AEB ) [자동차 사양/옵션]차량의 급정지는 물론 전방 장애물, 보행자까지 감지해 추돌에 적극 대응하는 ‘자동긴급제동장치(AEB)’. 2015년 신형 투산에 SUV 최초로 적용되었다. 2015. 3. 19. 29. 아이들 스톱앤고(ISG, Idle Stop and Go) 29. 아이들 스톱앤고(ISG, Idle Stop and Go)차량이 정지하면 시동이 꺼지고 출발 시 다시 켜지는 ISG(Idle Stop&Go)이다. 차량의 연비를 향상하고, 공회전을 줄임으로써 이산화탄소 배출량을 줄이기 위한 친환경 시스템이다. 연비는 약 3~10% 연료 절감의 효과가 있다. 이 시스템은 경사로에서 ISG 작동으로 인한 밀림을 방지하기 위해 브레이크 압력 센서와 도로 경사 감지 센서 등도 추가된다. 운전자가 있을 때에만 ISG를 작동하기 위해 안전벨트 센서 등도 필요하다. 이 시스템을 장착한 차량은 모터는 보조 역할만 하는 단순한 시스템이다. 기존의 내연기관에 부착하거나 제약 조건이 많은 소형 차량에 보통 적용한다. 보통 Micro(Mild) 하이브리드(HEV)라고도 한다. 2014. 11. 28. 28. 벤틸레이티드 디스크 브레이크(Ventilated Disc Brake) [자동차 사양, 용어:섀시] 28. 벤틸레이티드 디스크 브레이크(Ventilated Disc Brake) [자동차 사양, 용어:섀시]디스크 브레이크의 성능을 더욱 높인 것으로서, 디스크 마찰면의 중간에 지름 방향으로 구멍을 뚫어 냉각성을 더욱 좋게 한 디스크 브레이크이다.열에 대한 높은 저항력을 가져 경주차용으로 개발되었으나 현재는 고성능 승용차에 쓰이고 있다. 2014. 11. 28. 이전 1 2 3 4 다음 반응형