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자동차 용어1471

135. 노킹(Knocking) [자동차 용어 : 엔진/기관] 135. 노킹(Knocking) [자동차 용어 : 엔진/기관]가솔린 엔진의 연소실 벽을 작은 해머로 빠른 속도로 두리는 것 같은 소리 또는 그 소리를 발생시키는 현상.이것은 점화 후 화염이 전파되어 가기 전에 미연소 혼합기가 자체발화를 일으켜 일시에 급속한 연소를 일으키고 이 때의 음속을 넘는 충격파가 연소실 벽에 반사되어 발생시키는 소리이다. 이것은 다량의 열이 지나치게 많이 실린더나 피스톤에 전달되어 출력이 감소되고, 나아가서는 엔진이 과열되어 파손을 야기시킨다.이 현상은 연료의 옥탄가가 맞지 않거나 점화시기가 부적절할 때 발생한다. * 관련 용어2014/11/05 - [자동차 용어/엔진용어] - 129. 이론 공연비(Theoretical Air-Fuel Ratio) 2014. 11. 6.
134. 흡기온 센서, ATS(Intake Air Temperature Sensor) [자동차 용어:엔진/기관] 134. 흡기온 센서, ATS(Intake Air Temperature Sensor) [자동차 용어:엔진/기관]흡입 공기의 온도를 감지하는 센서.이 흡기온 센서는 공기 흐름 센서의 한 부분으로서 저항이 내장돼 있다. ECU는 이 센서의 흡입 공기 온도의 정보에 따라 필요한 연료 분사량을 제어한다. * 관련 용어2014/10/08 - [자동차 용어/엔진용어] - 108. ECU(ECU : Electronic Control Unit) [자동차 용어:엔진/기관] 2014. 11. 6.
133. 역화(Back Fire) [자동차 용어:엔진/기관] 133. 역화(Back Fire) [자동차 용어:엔진/기관]흡기 밸브가 열린 상황에서도 실린더 내의 가스가 계속 연소하고 있어 흡기 매니홀드나 기화기내의 새로운 혼합기를 점화, 연소시키는 현상.시동시에 혼혼기가 너무 농후하거나 희박하여 실린더 내에서의 연소가 극히 완만할 때 또는 정상적인 혼합기일지라도 점화시기가 현저하게 늦을 때에 발생하기 쉽다. 2014. 11. 6.
132. 개방회로 제어(Open Circuit Control) [자동차 용어:엔진/기관] 132. 개방회로 제어(Open Circuit Control) [자동차 용어:엔진/기관]컴퓨터에 들어 잇는 수치를 토대로 한 제어.엔진의 시동, 워밍업, 과부하 작동, 감속시에는 그 때의 엔진속도, 냉각수온, 스로틀 밸브 개방각에 맞는 임의 값(컴퓨터 ROM 안에 내장된 수치)에 의해 조절 된다. 2014. 11. 6.
131. 크랭크각 센서, CPS, CAS(Crank Angle Sensor) [자동차 용어: 엔진/기관] 131. 크랭크각 센서, CPS, CAS(Crank Angle Sensor) [자동차 용어: 엔진/기관]상사점에 관련된 크랭크 샤프트의 위치(피스톤의 위치)를 감지하는 센서.디스트리뷰터 내에 내장 되어 있는 방식과 플라이휠에 부착된 방식이 있으며, ECU는 이 센서에서 나오는 신호를 기초로 하여 연료분사시기를 결정하고 엔진 1회전당 흡입 공기량, 점화 신호 시기 등을 계산한다. * 관련 용어2014/09/23 - [자동차 용어/엔진용어] - 55. 크랭크 샤프트(Crank Shaft) [자동차 용어:엔진] 2014. 11. 6.
130. 폐회로 제어(Closed Circuit Control) [자동차 용어: 엔진/기관] 130. 폐회로 제어(Closed Circuit Control) [자동차 용어: 엔진/기관]산소 센서의 제어를 토대로 한 피드백 제어. 엔진이 워밍업 된 후 정상 작동일 때 산소센서의 신호를 사용하여 공기-연료 혼합비를 이론적으로 보정한다. *관련 용어2014/11/04 - [자동차 용어/엔진용어] - 124. 산소 센서(Oxygen Sensor) [자동차 용어 : 엔진/기관] 2014. 11. 5.
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