반응형 자동차 점화 플러그2 56. 자동차 점화 플러그(Spark Plug)의 요구 조건 56. 자동차 점화 플러그(Spark Plug)의 요구 조건자동차 점화 플러그(Spark Plug)는 엔진이 작동 중일 때 고온, 고압, 심한 기계적 진동을 받게 되기 때문에 아래와 같은 조건을 갖추어야 한다.1) 높은 전압에도 견디는 절연성이 좋아야 한다.2) 2000℃ 정도의 연소열에 견디는 내열성이 커야 한다.3) 열전도성이 좋아야 한다.4) 폭발의 진동에 견디는 기계적 강도가 커야 한다.5) 연소시의 고압에 견디는 기말이 잘 유지되어야 한다.6) 내구성이 좋아야 한다.7) 오염에 견딜 수 있어야 한다.8) 강력한 아크가 생겨야 한다.9) 희박한 혼합기에서도 착화성이 좋아야 한다. 자동차 점화 플러그 자동차 점화 플러그에 대한 좀 더 자세한 내용은 아래 링크를 참조 바랍니다.2015/03/07 - .. 2016. 1. 13. 54. 자동차 점화 플러그(Spark Plug) 주요 구성 부품 [자동차 전문용어: 엔진/기관] 54. 자동차 점화 플러그(Spark Plug) 주요 구성 부품 [자동차 전문용어: 엔진/기관]□ 자동차 점화 플러그(Spark Plug)의 구성자동차 점화 플러그는 하우징, 절연체, 전극 등의 주요 부분으로 구성되어 있다.1) 하우징하우징은 플러그를 절연체로 감싸고 있는 바깥 쪽의 금속부분이다. 위에는 렌치를 끼울 수 있는 6각부가 있고, 아래쪽은 설치용 나사와 접지 전극이 용접 되어 있다. 나사부의 지름에 따라 10, 12, 14, 18mm가 있으며 자동차는 보통 14mm를 사용한다.2) 절연체절연체는 고온에서도 절연성과 기계적 강도를 유지하고, 전극부의 열을 잘 발산하고 열전도성도 좋은 절연 재료를 사용한다. 최근에는 고순도의 알루미나 자기가 사용되기도 한다.3) 전극전극은 지름 2.5mm 정도의 .. 2016. 1. 12. 이전 1 다음 반응형
