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33. 동력 조향 장치(Power Steering System) [자동차 용어: 섀시] 33. 동력 조향 장치(Power Steering System) [자동차 용어: 섀시]핸들의 조작력을 가볍게 하는 장치이다.대형 자동차나 저압 타이어를 사용한 차에서는 앞바퀴의 접저 저항이 큼으로써 핸들 조작력이 크게 되고, 신속한 조향 조작이 어려운데, 이를 원활하게 하기 위하여 엔진의 힘으로 오일펌프를 구동시켜 발생한 유압을 조향장치 중간에 설치된 배력장치로 보내어 핸들의 조작력을 가볍게 한 것이다. 제어 밸브와 동력 실린더가 일체로 되어 있어 대형트럭이나 버스에 주로 사용되는 조합형(Combined Type)과 밸브와 실린더가 서로 분리되어 있어 소형트럭이나 승용차에 사용되는 분리형(Separated Type) 및 주요 기구가 조향기어 하우징 안에 일체로 결합된 일체형(Integral Type) 등.. 2014. 10. 11.
32. 주 브레이크(Service Brake) [자동차 용어: 섀시] 32. 주 브레이크(Service Brake) [자동차 용어: 섀시]운전자의 발로 조작하는 브레이크.주행시에 주로 사용하는 브레이크로서 일반적으로 바퀴의 안쪽에 결합되어 있는 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크 등에 마찰재를 붙여 그 마찰력을 이용하여 제동력을 발생하게 하는 것인데, 유압식/배력식/공기식 등 여러 가지가 있다.풋 브레이크(Foot Brake)라고도 한다. * 관련 용어2014/10/11 - [자동차 용어/섀시용어] - 30. 제동 장치(Braking System) [자동차 용어: 섀시]2014/08/11 - [자동차 용어/섀시용어] - 6. 유압식 브레이크(Hydraulic brake) [자동차 용어:섀시]2014/08/08 - [자동차 부품] - 5. 브레이크의 역사(History of.. 2014. 10. 11.
31. 선회 구심력(Cornering Force) [자동차 용어: 섀시] 31. 선회 구심력(Cornering Force) [자동차 용어: 섀시]횡항력(橫抗力)이라고도 하며, 자동차가 선회할 때 밖으로 나가려는 원심력과 균형을 이루는 힘이다.선회구심력은 타이어가 옆으로 미끄러짐으로써 발생되는데, 타이어의 회전면과 진행 방향과의 각도에 비례하여 커지고 타이어의 공기압, 사이즈, 현가 장치의 형식 등에 의해서도 영향을 받는다. 2014. 10. 11.
30. 제동 장치(Braking System) [자동차 용어: 섀시] 30. 제동 장치(Braking System) [자동차 용어: 섀시]자동차를 감속 또는 정지 시키거나 주차 상태를 유지시키기 위하여 사용되는 장치이다.일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 제동 작용을 한다. 제동차이에는 주브레이크(=풋 브레이크)와 보조 브레이크가 있다. 주브레이크는 주로 유압식으로 작동하며, 보조 브레이크는 사이드 브레이크로서 유압이나, 케이블로 주차시나 감속시 보조용으로 사용된다. * 관련 용어2014/08/08 - [자동차 용어/섀시용어] - 3. 엔진 브레이크(Engine Brake) [자동차 용어:섀시]2014/08/08 - [자동차 부품] - 5. 브레이크의 역사(History of brake) 2014. 10. 11.
29. 4륜 조향장치,4WSS(4-Wheel Steering System) [자동차 용어: 섀시] 29. 4륜 조향장치, 4WSS(4-Wheel Steering System) [자동차 용어: 섀시]차량의 조종성, 안전성을 향상시키기 위하여 앞뒤 4바퀴가 모두 조향 되도록 한 장치이다.저속에서는 역위상으로 하여 최소 회전반경을 감소시키고 고속에서는 동위상으로 하여 차량의 운동 특성을 향상시킬 수 있다.4WS 차량은 안정감이 있고, 선회성능이 우수하여 최소 회전반경이 작은 장점이 있다. 2014. 10. 11.
28. 조향 기어비(Steering Gear Ratio) [자동차 용어: 섀시] 28. 조향 기어비(Steering Gear Ratio) [자동차 용어: 섀시]스팅어링 휠이 움직인 양에 대한 피트먼암이 움직인 거리의 비율 조향기어비 =(스티어링 휠이 움직인 거리)/(피트먼암이 움직인 거리) 2014. 10. 11.
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