19. CAMDS(China Automotive Material Data System) 소개 및 입력 개요

19. CAMDS(China Automotive Material Data System) 소개 및 입력 개요

CAMDS

CAMDS를 알아 보기 이전에 국제 자동차 부품 재료 시스템인 IMDS에 대하여 알아 보기로 하겠습니다.

IMDS (International Material Data System)는 자동차 산업의 재료 데이터 시스템입니다. 이 시스템은 Audi, BMW, Daimler, EDS (2008년도 DXC Technology에 인수 합병됨), Ford, Opel, Porsche, VW과 Volvo에 의해 공동 개발되었습니다. 이후에 더 많은 회사들이 가입하여 커뮤니티를 형성하고 있으며, 다른 자동차 메이커들도 IMDS 가입을 검토하고 있습니다. IMDS에서는 자동차 제조에 사용되는 모든 재료들을 수집, 분석 및 기록하고 있습니다. IMDS를 사용함으로써, 자동차 제조 업체와 부품 공급업체는 국내 및 국제적인 표준과 법률, 규칙에 의해 부과되는 의무를 만족시킬 수 있습니다. CAMDS는 IMDS의 중국 버전이며 세계 자동차 부품 재료 시스템의 중국 별도의 시스템이며, 그 내용은 거의 동일하게 IMDS 규정을 따릅니다. 특히 북경현대 자동차 납품 협력사는 양산 전 ISIR 승인을 위한 중국의 법적 구속력을 가진 CAMDS에 부품의 재료 규격을 필히 입력해야 합니다.

CAMDS 메인화면

그럼 CAMDS에 대하여 알아 보기로 합니다. 여기서 내용은 북경현대 협력사의 부품 재료 입력에 맞추어 작성 되었습니다.

 - 목 차 -

1. CAMDS란

2. 홈페이지

3. CAMDS 사용 개요

4. 부품에 대한 변경사항이 발생하였을 경우

5. CAMDS 업무 프로세스

6. CAMDS 대상 리스트

7. CAMDS 승인 변경 사항 발생시

8. CAMDS 적용 대상

9. CAMDS 주기적 교육

 [약어 정의]

-SVHC : Substance of Very High Concern

-G.A.D.S.L : Global Automotive Declarable Substance List

- CATARC : China Automotive Technology And Research Center

1. CAMDS란

중국자동차기술연구중심(CATARC : China Automotive Technology And Research Center) 데이터자원중심에서 중국 공업 및 정보화부(공신부)의 <자동차 상품 유해물질 사용금지 및 회수이용률          관리 방법> 법규 대응을 위해 구축한 자동차 부품 재질 데이터 관리 시스템으로 중국에서 생산하고 있는 완성차 업체는 부품 공급망(원소재 업체 → 2,3…n차 업체 → 1차 업체 → 완성차 업체)를 통하여 자동차 전 부품의 재질 및 중량 정보를 입력하여야 합니다.

2. 홈페이지 : www.camds.org

3. CAMDS 사용 개요

1) CAMDS 사용환경

-IE : Microsoft Internet Explorer 7.0/8.0/9.0

 

2)로그인 규칙 :

- 한개 ID는 동시에 한 PC에서만 사용가능, 동일 ID 로그인시 기존 로그인 자동 로그아웃 됩니다.

- 30분내 CAMDS 미 사용시 자동 로그아웃 되므로 재 등록후 사용 가능합니다.

 - 로그인시 ID 혹은 비밀전호 3회 입력 실패 시 ID는 30분 동안 사용이 중단되므로 30분 후 재 로그인 하셔야 합니다.

3)서비스 센터 연락방식

-TEL : 0086-22-84379760

- Email : service@camds.org

4)CAMDS ID 부여 방법

-CAMDS 입력 요청 회사에게 <CAMDS ID 신청서>를 작성하여 제출하시면 신청시 등록한 메일로         ID 및 비밀번호를 받으실 수 있습니다.

4. 부품에 대한 변경사항이 발생하였을 경우

1)기 승인된 MDS에 대하여 부품의 변경 (EO 변경,재료변경 ,하위부품의 추가/삭제,

2)중량변경(총중량 3%이상), 색상변경 등)이 발생하였을 경우에는 기존에 승인된 데이터 시트를 수정(동일 ID로 버전업) 하여 송부하여야 함

- ID 변경 원칙 : 최초 MDS 입력 부품, 신규 개발부품, 부품번호 변경되는 경우

- ID 버전업 변경 원칙 : 기존 데이터시트와 동일한 ID로 작성하고 기존 MDS의 변경사항 발생한 경우

5. CAMDS 업무 프로세스

1)신차 : BHMC기술센터 → HMC 부품개발프로젝트팀(대외문 SOP-7) → 협력사 접수 및 입력 후 승인 접수(SOP-7~5)

단, MDS 작성, 처리, 수정에 장시간이 소요되므로 충분한 기간을 확보하여 송부 바라며, 당사로 수신된 MDS의 처리에는 평균 5일 소요되므로 참고 바랍니다. 

 2)양산차 : BHMC기술센터 → HMC 부품개발프로젝트팀→협력사 접수 및 입력 후 승인 접수 (2개월 기간 확보)

3) 변경품 : 법규 대응 완료 차종중 변경품 입력 시점은 ISIR 제출 7일전까지 CAMDS 입력 및 승인 완료 받아야 함.(KD 부품은 HMC에 ISIR 제출 기준)

6. CAMDS 대상 리스트

BHMC기술센터는 차종 CAMDS 대상 리스트 작성시 미확정 부품은 KD로 간주하고, 리스트에 ‘미확정 ’표기 후 송부하고 협력사에서는 KD부품에 대해 데이터 사전 확보하고 향후 선정부품에 대해 즉시 입력 가능하도록 한다. 또한 CAMDS 대상 리스트는 입력요청 대외문 송부(3.3.1 참조)시 같이 첨부하여 송부하도록 한다.

7. CAMDS 승인 변경 사항 발생시

BHMC는 승인변경 요구 접수 후(법규 or CAMDS관리위원회) 본 입력 가이드에 업데이트 하여 HMC 부품개발프로젝트팀을 통하여 협력사에 배포(대외문)한다. 단 입력차종이 있을 시 입력 시점 4주전에 배포되도록 진행한다.

8. CAMDS 적용 대상

- 차종 (BHMC 전 차종)

   M1 (9인승 이하 승용차), N1 (설계중량 3.5t 이하 트럭)

- 대상 부품

   a. ISIR 대상 전 부품 (납품단위 기준)

   b. 부품의 EO 발행, 재질 변경, 화학물질 변경, 중량변경(총중량 3%초과)시 기존 승인된 MDS를 수정하여 재 승인을 받아야 함

   c. 중국 법규에 대응하기 위하여 당사에서 추가로 요청하는 데이터 송부하여야 함

- 업체구분

   a. 원소재 업체는 가공 업체에 MDS 송부

   b. 2/3/4…n차 협력업체는 상위 협력업체에 MDS 송부

   c. 1차 협력업체는 하위업체 데이터 수합하여 MDS작성하여 당사 송부

   d. 사급부품을 포함한 부품 입력시 사급부품을 제외한 나머지 데이터만 입력,

       단 사급 부품의 작성 방법 준수요(작성 방법 2.X 참조)

e. 사급부품 업체는 별도로 MDS 작성후 BHMC로 송신하여 승인을 받아야 함

- 화학물질

   최종 제품에 존재하는 기초화학물질만 입력

   : 부품생산 중 발생하는 중간 생성물, 공정 중 사용되나 최종 제품에 포함되지 않는 물질 제외

CAMDS 바로가기

9. CAMDS 주기적 교육

’17년부터 협력사 대상 중국환경 법규 교육은 1회/2년 실시하되, IMDS와 합동 진행하오니 협력사     담당자분들은 통보접수 시 참석 요망 (HMC 청정재료연구팀 /BHMC기술센터 / DYK연구소 합동 진행)

※ P.S

- BHMC CAMDS 입력 매뉴얼을 첨부하오니 참조 바랍니다. 본 첨부는 CAMDS 입력 시 단지 참조이오니 자세한 사항은 CAMDS나 BHMC 법규팀에 문의 바랍니다.

IMDS에 관한 내용은 아래 링크를 참조 하세요!

20. IMDS(International Material Data System) 소개 및 입력 지침

 

6. Production Part Approval Process (PPAP,생산부품승인절차)

 

75. APQP(Advanced Product Quality Planning) [자동차 용어 : 자동차 개발/생산기술 일반]