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자동차 학습/전기자동차

2023년까지 출시될 전 세계 전기 자동차 모델 구매 리스트

by 자동차 전문 교육 자동차 역사가 2021. 3. 22.
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2023년까지 출시될 전 세계 전기 자동차 모델 구매 리스트

 

테슬라의 25만 달러짜리 슈퍼카부터 포드의 전기 자동차 F-150까지, 이것들은 향후 3년 안에 출시될 예정인 18대의 가장 멋진 EV

  

카누(Canoo)의 픽업트럭(Pick-up truck)이 이르면 2023년에 출시될 예정이다.

• 앞으로 수십 대에 달하는 전기 자동차가 시장에 넘쳐날 것으로 예상됩니다.

Lucid, Rivian Canoo와 같은 신생 기업과 Ford와 같은 기존 OEM에서 새로운 EV가 출시됩니다.

2023년까지 슈퍼카에서 오프로드 픽업까지 모든 것이 배터리로 구동되는 옵션을 갖게 될 것이다.

 

석유로 움직이는 자동차들은 1세기 이상 도로를 지배해왔지만, 전기 자동차들은 이제 막 전성기를 맞이할 것이다.

오늘날, 기후 변화에 민감한 자동차 고객들은 수십 가지의 부분 또는 완전 전기 모델 중에서 선택할 수 있다. 그러나 스타트업이 성숙해지고 전통적인 자동차 회사들이 성장 공간을 두 배로 늘리면서 시장에 출시되는 EV의 수는 내년에 급증할 것으로 예상된다.

제너럴 모터스만 2025년까지 전시장에 30개의 전기 모델을 설치할 계획이다. 그리고 몇몇 다른 자동차회사들도 배기가스 제로 자동차를 선호하는 가스 소비자들을 단계적으로 없애겠다는 비슷한 공약을 발표했다.

맥킨지앤컴퍼니의 분석가들은 자동차 회사들이 2025년까지 400개의 새로운 배터리 구동 모델을 출시할 것으로 추정하고 있다. 하지만 그것보다 훨씬 더 빨리 많은 흥미로운 새로운 EV가 판매될 것이다.

2023년까지 출시되는 가장 멋진 EV 중 일부(예상 도착 날짜와 함께)를 아래에서 확인하세요.

Audi E-Tron GT(2021)

Audi e Tron GT

아우디 E-트론 GT 아우디

아우디는 한동안 E-Tron GT에 대해 이야기를 나누었으며, "Avengers: Endgame"에서 컨셉 버전을 선보였으나 마침내 2월에 실물을 공개했다.

이것은 약 10만 달러부터 시작하는데, 이 모델은 469마력을 내고 238마일의 범위를 가지고 있다. 140,000달러짜리 고성능 RS 버전은 5.1초 만에 590마력의 출력을 내고 시속 60마일을 달한다고 아우디는 말한다.

그 차는 올 여름 미국 대리점에서 판매된다.

BMW i4 (2021)

BMW i4

BMW i4. BMW

BMW "i" 접두사로 시대에 다소 뒤처져 있을 수 있다. 옛날에는 어떤 기술에도 붙었다. 그러나 i4는 여전히 BMW의 전기 미래에 좋은 징조이다. 

BMW에 따르면 독일 브랜드의 첫 전기 세단인 i4 EPA 추정 주행거리가 300마일이며 최대 530마력의 출력을 낼 것이며, 성능 모델도 출시될 것이라고 한다.

i4는 올해 판매된다.

BMW iX(2022)

BMW iX

BMW iX. BMW

BMW 2021년 말 생산에 들어가 2022년 초 딜러점에 도착하는 X5 크기의 전기 SUV를 개발하고 있다. 최고 트림에 300마일 이상의 사거리와 500마력을 제공하는 iX BMW의 주력 EV가 될 것입니다.

독일에서는 SUV가 약 9 2천 달러부터 출시될 예정이지만, 미국 가격에 대해서는 아직 언급이 없습니다.

Bollinger B1/B2(2022)

Bollinger B1/B2

Bollinger B1입니다. Bollinger 모터스

미시간 주에 본사를 둔 EV 스타트업 Bollinger 모터스는 최첨단 전기 트럭을 개발하는데 성공했습니다.

이 회사는 SUV B1과 픽업 차량인 B2를 판매할 계획인데, 이 차는 실용주의적인 외관과 노출된 리벳, 그리고 옛날부터 온 오프로드의 수동 스위치를 가지고 있다. 그러나 Bollinger 614마력과 668lb-ft의 토크를 생산할 것이라고 한다.

B1 B2의 가격은 125,000달러이며 배송은 2022년에 시작될 예정이다.

캐딜락 리릭(Cadillac Lyriq) (2022)

Cadillar Lyriq

캐딜락 리릭(Cadillac Lyriq) 캐딜락

캐딜락은 GM의 대표 전기 브랜드로 발돋움할 예정이며, EV가 이제 막 눈앞에 다가왔다. 지난해 여름 콘셉트 형태로 공개된 리릭은 오는 2022년 미국 대리점에 전시될 GM의 울티움 배터리 기술을 최초로 활용한 차량 중 하나가 된다.

세부사항은 아직 부족하지만 GM은 크로스오버가 후륜구동과 전륜구동 버전으로 출시될 것이며 최소 300마일의 주행거리를 제공할 것이라고 말했다. GM은 이 차의 가격은7 5천 달러에서 10만 달러가 소요될 것이라고 말했다.

카누 픽업 트럭(Canoo Pick-up truck)(2023)

Canoo Pick-up truck(카누 픽업트럭)

카누 픽업 트럭(Canoo Pick-up truck) 카누

EV 스타트업 카누의 이번 픽업은 현재 진행 중인 어떤 것과도 다르다. 포드 모양의 트럭은 접이식 작업면, 침대 익스텐더, 전원 콘센트 갤러리, 맞춤형 뒷좌석 공간 등과 같은 유용한 내장 기능을 갖추고 있다.

카누는 기업체에서 트럭을 목표로 하고 있지만 궁극적인 모험 차량으로 자리매김하고 있다. 트럭이 시장에 진입하면 다양한 캠핑카 조개껍질과 루프 랙을 이용할 수 있게 된다. 예약판매는 2021년 말에 개시될 것이다.

포드 F-150 전기(2022)

Ford F-150 Raptor

2021년형 F-150 랩터. 포드

포드 F-150은 미국에서 가장 잘 팔리는 픽업 트럭일 뿐만 아니라, 40년 이상 동안 미국에서 가장 인기 있는 차량이었다. 그리고 2022년에는 전기 버전이 출시됩니다.

포드는 이미 F-150 EV 100만 파운드가 적재된 화물열차를 견인하는 시제품을 보여주는 주었다. 블루 오벌은 F-150 EV가 듀얼 모터 설정으로 구동될 것이라고 말했지만 그 이상의 세부 사항은 발표하지 않았다.

 

GMC 험머(Hummer) EV(2021)

GMC Hummer EV

2022 GMC 험머(Hummer) EV. GMC

지엠은 2022년형 전기 픽업 트럭인 GMC 험머 EV의 이름을 부활시켰다. GMC는 이 모델을 "슈퍼 트럭"이라고 부르며 1,000마력과 350마일의 거리를 제공할 것이라고 말한다. 112,595달러짜리 "에디션 1" 모델은 올 가을 예약자들이 이용할 수 있을 것이며, 그 외 몇 가지 트림 수준을 따를 것이다.

루시드(Lucid) 에어(Lucid Air) (2021)

Lucid Air

루시드(Lucid) 에어(Lucid Air). 루시드(Lucid)

에어는 전직 테슬라 엔지니어들이 고용하고 테슬라의 모델S 프로젝트를 이끌었던 사람이 운영하는 최신 EV 메이커인 루시드(Lucid)사의 첫 생산 차량이 될 것이다.

EPA가 추정하는 최대 517마일의 범위와 기본 가격이 7만 달러 미만인 이 고급 세단은 모델 S를 직접 겨냥하고 있습니다. 그리고 그것은 엘론 머스크와 테슬라가 부츠를 신고 흔들고 있는 것처럼 보인다. 머스크는 연방 세금 우대 조치 후 기본 세단의 가격이 69,900달러가 될 것이라고 발표하던 날 모델 S의 가격을 불과 수백 달러 낮추기 위해 변경했다.

Lucid SUV

루시드(Lucid) SUV(2023)

 

루시드(Lucid) 모터스 프로젝트 중력. 루시드(Lucid) 모터스

루시드(Lucid)는 테슬라의 플레이북에서 한 페이지를 빼내 데뷔한 고급 세단 출시 이후 크로스오버를 계획하고 있다.

루시드(Lucid)는 프로젝트 그래비티(Project Gravity)로 불리는 미래의 가족 친화적 자동차에 대해서는 별다른 언급을 하지 않았지만, 많은 실내 공간을 제공할 것이며 "명품 SUV를 재설계할 것"이라고 주장한다.

 

포르쉐 마칸(Macan) EV(2022)

Porsche Macan EV

2020 포르쉐 마칸(Macan) GTS 크리스틴 리

포르쉐는 현재 하나의 EV, 즉 타이칸 스포츠 세단만을 판매한다. 그러나 독일 명품 브랜드는 2022년 말까지 배터리 구동형 모델인 마칸(Macan) 크로스오버를 제작할 계획이다. 전기 케이맨(Cayman)과 박스스터(Boxster)도 출시 중이지만 포르쉐는 주력 모델인 911 스포츠카의 무배출 버전을 조만간 생산할 계획이 없다.

포르쉐 타이칸 크로스 투리스모(2021)

Porsche Tycan Cross Turismo

2021년 포르쉐 타이칸이 투리스모를 뛰어넘다. 포르쉐

전자동 마칸(Macan)은 아직 멀었지만, 전기 포르쉐 못지않게 유틸리티와 넉넉한 화물 용량을 원하는 EV 구매자들은 다가오는 Taycan Cross Turismo에서 그들이 찾고 있는 것을 발견할지도 모른다.

이 제품은 이 브랜드의 Taycan 세단을 스테이션 왜건 버전으로, 포르쉐는 약간의 여분의 트렁크 공간, 더 넓은 지상고, 그리고 표준 사륜구동을 제공한다. Taycan Cross Turismo 90,900달러부터 시작하여 올 여름 미국 대리점에 전시된다.

리비안(Rivian) R1T/R1S(2021)

Rivian R1S

리비안(Rivian) R1S 리비안(Rivian)

리비안(Rivian)은 캘리포니아에 본사를 둔 EV 스타트업으로 2009년부터 차량을 개발해 왔으며 테슬라 경쟁업체 중 하나로 부상했다. 올여름 첫 R1T 픽업과 R1S SUV 출시를 앞두고 있다.

최대 400마일, 최대 750마력의 성능을 제공하는 최고급 차량과 슬라이드 아웃 캠핑 키친에 들어갈 수 있는 '기어 터널' 같은 혁신적인 기능을 갖춘 아웃도어 고객을 겨냥하고 있다.

R1T R1S의 기본 버전은 2022년에 출시될 예정이며 각각 67,500달러와 7만 달러에서 시작할 것이다.

 

테슬라 사이버트럭(Cyber Truck)(Tesla Cyber Truck) (2022)

테슬라 사이버트럭(Tesla Cyber Truck)

테슬라 싸이버트럭입니다. 테슬라

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)에 따르면 오랫동안 기대했던 사이버트럭(Cyber Truck)이 완전히 개발돼 2021년 말 배송이 시작될 수 있다고 한다. 다만 그는 2022년부터 양산이 시작될 가능성이 높은 시나리오라고 말했다.

2019년 스플래시 이벤트에서 공개된 이 편광 픽업은 최고 구성에서 500마일 사거리와 3초 미만의 0-60mph의 속도를 가질 것이라고 테슬라는 말한다. 그것은 내장된 침대 커버, 슬라이드 아웃 램프, 그리고 스테인리스강으로 만들어진 방탄 차체를 가질 것이다.

테슬라는 사이버트럭(Cybertruck)이 결국 싱글, 듀얼, 트리플 모터 버전으로 출시될 것이며 시동이 걸린 가격은 4만 달러 이하가 될 것이라고 말한다.

테슬라 로드스터(Tesla Roadster)(2022)

Teslan Roadster

테슬라 로드스터(Tesla Roadster). 테슬라

일론 머스크는 이번 로드스터가 2017년 공개될 당시 "가장 빠른 생산차, 기간"이 될 것이라고 말했다. 테슬라는 이 슈퍼카가 시속 250마일을 넘는 속도를 낼 수 있을 것이며, 현재 시판되고 있는 어떤 EV보다도 많은 620마일을 주행할 것이라고 약속했습니다. 테슬라는 이를 통해 시속 60마일로 질주할 수 있을 것이며 시속 100마일로 달릴 수 있을 것이라고 말했다.

하지만 이 모든 인상적인 일들을 하기 위해서는 먼저 이곳에 도착해야 합니다. 당초 테슬라는 오는 2020 25만 달러 규모의 '파운더스 시리즈' 로드스터가 도착할 것이라고 밝혔지만, 머스크는 지난 1 "2022년까지 생산을 기다려야 할 것"이라고 밝힌 바 있다.

 

폴크스바겐 ID.버즈(Buzz)(2023)

폭스바겐 ID.Buzz(VW ID.Buzz)

폴크스바겐 ID. 버즈(Buzz) 컨셉. 폴크스바겐

폴크스바겐은 2017년 자사의 상징인 마이크로버스를 EV로 복귀시키겠다는 계획을 발표하면서 돌풍을 일으켰다. 밴이 거리에 부딪힐 때 어떤 모습일지 정확히 알 수 없지만, VW는 컨셉트 차량을 제작했습니다(위 그림 참조).

ID의 모든 세부 사항을 아직 발표되지 않았다. 아직까지는 버즈(Buzz)이지만 VW ID.4 ID.3 모델을 뒷받침하는 동일한 EV 플랫폼을 기반으로 제작 될 것이라고 말했다.

 

아이디지만.버즈(Buzz)는 당초 2022년 출시될 예정이었다고 스콧 키그 미국 폭스바겐 최고경영자(CEO)가 지난 1월 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서 프로젝트가 2023년으로 연기됐다고 밝혔다.

 

현대 자동차 아이오닉 5(IONIQ 5)

현대 아이오닉 5(Hyundai IONIQ 5)

72.6kWh 배터리의 롱레인지 ,58.0kWh 배터리의 스탠다드

현대차는 아이오닉 5 72.6kWh 배터리가 장착된 롱레인지와 58.0kWh 배터리가 탑재된 스탠다드 두 가지 모델로 판매된다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리는 롱레인지 후륜 구동 모델을 기준으로 410 ~ 430km이다.  후륜에 기본 탑재되는 모터는 최대 출력 160kW, 최대 토크 350Nm이며 트림에 따라 전륜 모터를 추가해 사륜 구동 방식도 선택할 수 있다. (사륜 합산은 최대 출력 225kW, 최대 토크 605Nm) 롱레인지 사륜 구동 모델의 경우 정지 상태에서 시속 100km/h까지 걸리는 시간이 5.2초로 역동적인 주행 성능을 가진다. 가격은 4천 후반에서 7천만원 정도이다.

 

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