독일 EV 시장 점프, 2020년 11월 점유율 20% 돌파!

독일 EV 시장 점프, 2020년 11월 점유율 20% 돌파!

 

독일은 2020년 11월 플러그인 전기차 시장 점유

20년 11월 독일 자동차 판매량(출처 : Max Holland)

율이 20.5%로 2019년 11월의 3.7%에서 5배 이상 증가했다. 전반적인 자동차 시장은 안정세를 지속했다(2019년 11월 대비 3% 감소). 디젤의 점유율이 처음으로 25% 아래로 떨어졌다.

 

독일은 전기차 판매 기록을 계속 경신하고 있다. 8월까지만 해도 사상 최대 플러그인 점유율은 13.2%로 당시로서는 매우 강세를 보였다. 하지만 지난 3개월 동안 15.6%, 17.5%, 그리고 현재 20.5%의 점유율을 기록하고 있습니다. 12월은 다시 높아질 것 같다.

11월의 20.5%의 결과는 순배터리 전기(BEV) 10%와 플러그인 하이브리드(PHEV) 10.5%로 구성되었으며, 최근 몇 달 동안 빠르게 상승했음에도 불구하고 현재까지 누적 플러그인 점유율은 현재 12%입니다.

 

인기 모델

독일에서 가장 인기 있는 BEV들은 안정되고 있는 것처럼 보이지만, 우리는 11월의 공식적인 모델 기록을 얻기 위해 이달 말에 KBA의 확인된 자료를 기다려야 할 것이다.

 

폴크스바겐 e-Golf는 8월까지 독일의 베스트셀러를 이끌었지만, 새로운 형제인 폭스바겐 ID.3에 자리를 내주면서 현재 월별 판매량은 크게 감소하고 있다.  르노 ZOE는 월간 판매량에서 급부상하며 타의 추종을 불허하는 선두를 달리고 있다. ZOE는 올해 독일에서 25,000개 이상의 매출을 올릴 것이다!

Renault ZOE(출처 : 르노)

르노 ZOE 이미지 제공: 르노

비록 늦게 출발하여 연간 판매량을 따라잡았지만, ID.3은 현재 보통 월간 판매량으로는 ZOE 다음으로 월 2,000대에서 3,000대를 국내 시장에 공급하고 있다. 올해에는 누적 판매 1만1만2000대를 기록해야 한다.

Volkswagen ID3

폭스바겐 ID.3. 이미지 제공: 폴크스바겐

Tesla의 Model 3은 분기별로 출시되며, 올해 첫 10개월 동안 월 평균 1030대를 판매하여 2020년에는 3위를 차지 할 예상이다. 12월의 통상적인 연말 판매량은 월별 판매량의 두 배가 될 수 있으며(또는 그 이상) 모델 3의 연간 판매량 13,000개를 확보해야 한다. VW ID.3은 연간 총계를 달성하지는 못하지만, 일반적인 월간 볼륨에서는 이미 앞서가고 있습니다. 올해 유럽 생산량이 추가된 현대 코나는 4위 테슬라에 크게 뒤지지 않는다.

다른 인기 있는 BEV로는 VW-Up!, Smart Fortwo, Audi e-tron, BMW i3가 있다.

12월

 

전기차 시장은 예측 하기가 어렵다. 두 달 전만 해도 CAM 연구소는 독일의 플러그인 점유율이 1년 내내 10.7%에 달할 것으로 예측했다. 그때 아마 12%에 가까운 것이 가능할 것이라고 말했다.

 

이제 1년 내내 13%의 점유율(또는 약간 초과)이 다소 불가피해 보이는데, 12월의 월별 점유율은 다시 한번 20%를 넘어설 것으로 보인다. 이는 2019년 전체 연도의 3.0%에서 크게 상승한 것이다.

우리가 생각해도 전기차 시장은 한국 및 유럽에서 예상 할 수 없을 정도로 성장하고 있고, 아무도 내년에도 계속 될 것이다.