본문 바로가기
반응형

자동차 일반 용어85

44. 전고(OVERALL HEIGHT) [자동차 용어: 일반] 44. 전고(OVERALL HEIGHT) [자동차 용어: 일반]빈차상태에서 접지면으로부터 가장 높은 곳까지 잰 차량의 높이. 안테나 등은 포함되지 않으며 특장차의 특수 장치, 예를 들면 사다리차의 사다리는 접어서 이동할 때의 상태로 잰다. 2014. 11. 17.
43. 전폭(OVERALL WIDTH) [자동차 용어:일반] 43. 전폭(OVERALL WIDTH) [자동차 용어:일반]자동차의 문을 닫고 중심에서 직각으로 재었을 때 가장 큰 폭. 이때 양쪽 백미러는 포함시키지 않는다. 2014. 11. 17.
42. 윤거(TREAD) [자동차 용어 : 일반] 42. 윤거(TREAD) [자동차 용어 : 일반]좌우타이어 접지면의 중심선 사이의 거리. 한쪽에 2개의 타이어로 되어 있는 경우에는 그 중간점에서부터 재면 빈 차 상태에서 측정한다. 대개 윤거가 넓을수록 조종성, 안정성이 좋으나 축거와의 밸런스도 생각치 않으면 안된다. 윤거와 축거가 차의 치수나 레이아웃(Lay Out)을 결정하는 기본이 된다. 2014. 11. 16.
41. 전장(OVERALL LENGTH) [자동차 용어 : 일반] 41. 전장(OVERALL LENGTH) [자동차 용어 : 일반]자동차의 앞부분에서 뒷부분에서의 길이. 대개 앞뒤 범퍼의 끝을 잰다. 2014. 11. 16.
40. 축거(WHEEL BASE) [자동차 용어: 일반] 40. 축거(WHEEL BASE) [자동차 용어: 일반]앞차축과 뒷차죽 중심간의 거리. 축간거리라고 하며 큰 트럭은 흔히 2축이므로 제 1축과 제2축의 거리, 제2축과 제3축의 거리를 함께 표시하기도 하며 측정은 빈 차 상태에서 실시한다. 축거가 긴쪽이 승차감이 좋다고 말할 수 있으나 차의 크기에 따라 제한되므로 축거가 차크기 등급에 하나의 기준이 된다. 2014. 11. 16.
39. 정속 연비(Driving Fuel Economy) [자동차 용어:일반] 39. 정속 연비(Driving Fuel Economy) [자동차 용어:일반]평탄한 포장 도로를 차량 총 중량의 상태로 일정한 속도를 유지하여 실제로 주행하였을 때의 연비율.보통 60km/h의 속도로 주행하며 잘 정비된 차를 능숙한 운전자가 운전하기 때문에 비교적 좋은 수치가 나온다. 2014. 11. 16.
반응형