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13. 전자제어 제동력 분배시스템, EBD(Electronic Brake force Distribution) [자동차 전문 용어: 자동차 섀시] 13. 전자제어 제동력 분배시스템, EBD(Electronic Brake force Distribution) [자동차 전문 용어: 자동차 섀시]전자제어 제동력 분배 시스템(EBD, Electronic Brake force Distribution)은 자동차의 브레이크 시스템이 승차인원과 적재하중을 맞추어 앞뒤 바퀴에 적절한 제동력을 자동을 분배한다. EBD(Electronic Brake force Distribution) 적용 시 안정된 브레이크 성능을 발휘할 수 있는 전자식 제동력 분배 시스템이다.전자제어 제동력 분배 시스템(EBD, Electronic Brake force Distribution) 장착 시스템이전의 고정식 비례 유압 밸브(Proportioning Valve) 대신 ABS와 EBD를 함께.. 2015. 11. 30.
33. 자동차 유해 배기 가스인 탄화수소(HC)가 인체에 미치는 영향 33. 자동차 유해 배기 가스인 탄화수소(HC)가 인체에 미치는 영향탄화수소(HC)가 인체와 자연에 미치는 영향자동차 3대 유해 배기 가스인 탄화수소(HC)가 유해 물질이 되는 것은 질소산화물과 더불어 대기 중에서 광화학 반응을 일으켜 스모그(Smog) 현상을 일으킨다. 사람의 인체에는 수백 ppm 정도가 되어야 영향(시계를 악화시키고, 점막을 자극하고, 미각의 기능을 저하)을 미치지만 식물계에는 많은 피해를 준다. 공연비와 탄화수소(HC)의 발생 영역탄화수소(HC)는 아주 농후한 공연비이거나 희박한 공연비에서 배출량이 증가한다. 농후한 연료로 인한 불완전 연소시, 화염전파 후 연소실내의 냉각작용으로 연소 후 잔류 가스로 발생하고, 희박한 공연비에서는 점화 실화로 인하여 발생한다. 그리고 탄화수소(HC).. 2015. 11. 30.
32. 자동차 유해 배기 가스인 질소산화물(NOx)가 인체에 미치는 영향 32. 자동차 유해 배기 가스인 질소산화물(NOx)가 인체에 미치는 영향 자동차 유해 배가 가스 중의 하나인 질소산화물(NOx)는 눈에는 자극이 없으나 기관지염, 폐기종, 폐염, 폐암 등을 유발할 수 있다. 질소산화물(NOx) 중에서 가장 해로운 것이 이산화질소인데 이는 NO의 5배 이상으로 인체의 호흡기에 나쁜 영향을 주며 또한 광화학 반응도 일으킨다. 광화학 스모그(Smog)는 이산화질소가 태양 에너지에 의하여 활성의 NO와 O로 분해하여 산소(O2)를 산화하여 오존(O3)으로 되기도 하고 탄화수소와 조합하여 알데히드, PAN, NO3, 오존 등의 옥시던트를 포함한 스모그(Smog)을 발생시킨다. 스모그는 사람 인체의 목을 자극하며 식물에도 피해를 준다. 공연비와 질소산화물(NOx)의 발생 영역 자동.. 2015. 11. 29.
12. 용도에 따른 자동차 브레이크(Brake)의 종류 12. 용도에 따른 자동차 브레이크(Brake)의 종류일반적으로 자동차 브레이크(Brake)의 용도에 따라 몇 가지로 분류 할 수 있다. 그럼 자동차 브레이크 용도와 종류에 대하여 알아 보기로 하자.1. 주 브레이크(Brake)주 브레이크(Brake)는 주행 중인 자동차를 감속시키거나 정시 시에 사용되는 것으로 브레이크 페달을 밟아서 작동 시키므로 풋브레이크(foot brake)이고 한다. 주 브레이크의 작동 방식에 따라 기계식, 유압식, 진공 배력식, 공기 배력식, 공기 브레이크가 있다.사진1. 주차 브레이크 및 유압 브레이크(주 브레이크) 2. 주차 브레이크(Parking Brake)주차 브레이크(Parking Brake)는 자동차를 정지한 상태로 유지 하기 위하여, 일반적으로 손으로 작동시키므로 핸.. 2015. 11. 28.
8. 자동차 유해 배출 가스의 종류와 유해 성분이 인체에 미치는 영향(일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물) 8. 자동차 유해 배출 가스의 종류와 유해 성분이 인체에 미치는 영향(일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물) 내연기관인 가솔린 엔진과 디젤에서 발생하는 인체 및 지국 환경에 유해한 자동차 배출 가스로 인해 최근의 친환경 자동차인 하이브리드 전기 자동차, PHEV(Pulg-in Hybrid Electric Vehicle) 자동차, 전기 자동차가 각광을 받고 있다. 이런 친환경 자동차는 유해 배기 가스가 내연 대비 아주 적거나 아예 발생하지 않는 자동차를 친환경 자동차라고 한다. 그러면 내연 기관에 발생하는 주요 자동차 유해 배출 가스의 종류와 인체에 미치는 영향에 대하여 알아 보기로 하자. 자동차 주요 3대 유해 배기 가스는 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC)와 질소산화물(NOx)로 이루어져 있다. 그러면 각.. 2015. 11. 27.
30. 자동차 엔진 노킹 센서(Knocking Sensor) [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관] 30. 자동차 엔진 노킹 센서(Knocking Sensor) [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관] 노킹(Knocking) 발생 시 영향 연소실의 온도가 1,000K 이상의 온도 상승으로 부품에 심각한 손상을 일으키며, 높은 열과 고압으로 실린더 내 부품의 소손 및 부식이 발생된다. 노킹(knocking) 발생시 주파수는 약 6~20KHz이다. 사진1. 노킹 센서(Knocking sensor: GM blog) 노킹(Knocking) 발생의 주요 요소 흡기온도, 연료특성, 압축비, 압력, 점화시기 및 엔진 벽면으로의 열 전달률 등이 있다. 노킹 감지기(Knocking Detector)로 노킹을 판정하고 ECU는 노킹(Knocking) 감지 신호로 점화 시기를 조절하여 노킹(Knocking)을 억제한다.. 2015. 11. 27.
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