반응형 Electric Throttle Control2 41. 엔진의 공전속도 조정방법 및 Stepping Motor [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관] 엔진의 공전속도 조정방법 및 Stepping Motor [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관]엔진의 공전 속도를 조정하는 방법은 여러 가지가 있다. 그러면 엔진의 공전속도를 조절하는 각각의 방식 및 특징에 대하여 알아 보기로 하자.1) ISCV (Idle Speed Control Valve)2선의 와이어링으로 열림 듀티율로서 엔진의 공전 속도를 조정한다.2) ISCA (Idle Speed Control Actuator)3선으로 작동되며 열림과 닫힘쪽의 듀티율을 합하여 100%내에서 배분하면서 엔진의 공전 속도를 조절한다.3) ISC Servo Motor Type모터 웜기어, 웜 휠 플런저, MPS, IDL S/W 등으로 구성되어 쓰로틀 밸브(Throttle Valve)의 축을 제어하는 방식이다.4).. 2015. 12. 7. 16. ETC(Electric Throttle Control)전자 쓰로틀 밸브 제어 16. ETC(Electric Throttle Control)전자 쓰로틀 밸브 제어 1. 개념 PCU가 APS와 기타 센서의 신호를 연산한 후 원하는 수 만큼의 펄스 신호를 Throttle Body에 장착되어 있는 스텝모터(step Motor)에 준다. 스텝 모터는 받은 펄스 수량 만큼의 각도로 열러 주거나 닫아서 원하는 RPM을 유지하는 형식이다. 2. 작동 유해가스의 배출을 최소화 하면서 유저의 불편을 최소화 하는 형식의 통합 제어를 하는 차량에서 사용하는 Throttle Valve Control 방식이다. Idle RPM, TCS Control, Smart Cruise Control 등과 통신한다. 3. 장점 와이어링이 감소되고, 배선 연결 시 커넥터의 등의 감소로 시스템이 간소화 되었으며, 경량화.. 2015. 10. 23. 이전 1 다음 반응형