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애플 전기차를 만들 단 하나의 기업 : 마그마(Magna) 애플 전기차를 만들 단 하나의 기업 : 마그마(Magna) 누가 애플 자동차를 만들 것인가? 자동차 업계의 현재 추세는 피스카(Fisker)와 같은 신규 진입자들이 엔지니어링 및 차량 제작의 복잡하고 자본 집약적인 작업을 계약 제조업체에 넘기는 것이다. 점점 더 많은 자동차들이 그들의 소프트웨어와 전자제품에 의해 판단되고 있는데 왜 자동차 제조설비 개발에 시간과 돈을 투자하는 것은 아주 큰 위험으로 보인다. 만약 애플이 언론 보도에서 알 수 있듯이 정말로 진지하게 자체 자동차를 출시하는 것을 고려하고 있다면, 아이폰에서처럼 아웃소싱하기로 거의 확실히 결정할 것이다. 애플은 이 전화기와 운영체제를 설계하지만 Foxconn을 사용하여 부품을 조립한다. 이러한 지진 산업 변화를 이용할 준비가 된 대형 계약 제.. 2021. 1. 7.
폭스바겐(VW) ID.4. 미국에서 주류 전기차가 될까? 폭스바겐 ID.4. 미국에서 주류 전기차가 될까? 2021년형 폭스바겐 ID.4는 미국 최초의 주류 전기 자동차로 여겨질 수 있다. 이번에는 폭스바겐 ID.4를 바라보는 미국의 기자들의 시선을 살펴보도록 하자. 출시가 임박한 ID.4는 최근 미국 시장에서 사전 예약을 이미 성공적으로 마쳤으며, 상품성으로 볼 때 가격면에서는 테슬라 모델을 압도하고 있으며, GM Volt나 닛산 Leaf 대비 충분한 공간과 편의 사양을 제공하고 있다. 현대차는 코나(KONA)가 있으나 최근의 화재 문제로 지속해서 판매 할 지는 의문이다. VW ID.4는 미국에서 최초로 판매된 진정한 주류 전기 자동차이며, 주류 자동차 구매자들이 고려할 가치가 충분히 있다. 폭스바겐 ID.4 사양 2021년형 폭스바겐 ID.4 '최초 양산'.. 2021. 1. 7.
자전거 브레이크(Brake) 1. 자전거 브레이크(Brake) 브레이크는 자전거의 진행을 멈출 때 사용하며 바퀴의 타이어가 끼워지는 부분인 림을 잡아 멈추는 림 브레이크(Rim Brake)와 허브 가운데 디스크 로터(Rotor)를 잡아 정지하는 디스크 브레이크(Disc Brake)가 있다. ▶ 브레이크(Brake)의 종류 - 림 브레이크 (Rim Brake) : 일반적으로 가장 많이 사용하고 있는 구조 Linear Pull(리니어 풀) 일반적으로 V브레이크라 하며 혹은 림을 잡아 준다 하여 림 브레이크라 한다 카트리지는 일반자전거에 일체형을 쓰며 고급자전거에는 불리형을 사용한다. Canti Lever(캔티레버) : 싸이클에 부착되어 있는 브레이크 타입 디스크 브레이크(Disc Brake) : 급격한 제동과 눈,비 오는 날에 유리하게.. 2021. 1. 6.
일본의 수소차 계획 현황 일본의 수소차 계획과 한계 일본의 다른 주유소처럼 보이지만, 도쿄 시바코엔 인근의 이와타니 수소 주유소는 대형 간판 "H2"와 휘발유 냄새가 전혀 나지 않는 점, 그리고 고객이 매우 부족한 점 등 세 가지로 구분된다. 그만큼 수소차 충전에 대한 수요가 적었다. 시바코엔은 정부 부처 건물과 부유한 주민들이 사는 도쿄의 고급 지역이다. 이는 수소 연료에 대한 상대적으로 높은 수요를 설명합니다. 일본의 3,757대의 수소 추진 차량 중 상당수는 정부 소유이다. 나머지는 중형 탄소중립형 세단에 700만 엔(약 6만8000달러)의 정부 보조금을 받을 수 있는 부유하고 환경 친화적인 매니아들에 의해 구입된다. 일본은 현재 세계에서 가장 큰 수소 충전소 네트워크를 자랑한다. 모두 135개의 충전소가 있다. 그리고 많.. 2021. 1. 6.
VW 미국을 위한 ID.4 초도 물량 완판 후 추가 전기 SUV 제공 예정 VW 미국을 위한 ID.4 초도 물량 완판 후 추가 전기 SUV 제공 예정 VW는 1차 제품을 완판한 뒤 미국 시장을 겨냥해 ID.4 1판 전기 SUV를 새로 만들겠다고 발표했다. VW ID.4 전자식 SUV ID.4는 VW가 새로운 MEB 플랫폼에서 제작한 최초의 글로벌 신 전기차이다. 이 제품에는 82kWh 배터리 팩과 77kWh의 가용 에너지가 장착되어 있어 EPA 공식 범위가 1회 충전으로 250마일(410km)입니다. 이 전기 SUV는 CCS 포트를 통해 125kW DC를 빠르게 충전할 수 있으며 2,700lbs의 견인 능력을 갖추고 있습니다. 인센티브 없이 43,995달러에서 시작한 ID.4의 1판 버전은 이미 제공되고 있으며, 더 적은 설계 개선으로 제공되는 39,995달러 ID.4 Pro는.. 2021. 1. 6.
아이오닉5(IONIQ5) 전기차 모델 사양 아이오닉5(IONIQ5) 전기차 모델 사양(21년 2월? 조기 출시 예정) 출시 배경 아이오닉5(IONIQ5)는 현대차 최초의 전기차 전용 플랫폼인 e-GMP를 사용하여 만든 최초의 전기차 모델이다. 외신에 의하면 21년 4월에 오스트리아에서 출시될 예정이다. 그러나 최근의 정보에 의하면 좀 더 이른 2월중에 출시될 거라는 소문도 있다. 현대차는 코나(KONA)의 화재로 인해 국내 차종을 단종 시키기도 했다. 오스트리아의 한 판매 대리점은 지난해 12월 18일(현지시간)부터 '아이오닉5 퍼스트 에디션' 모델 150대 사전계약을 받고 있다. 사전 계약금은 1000유로(약 135만원)이며, 차량 색상은 내달 2일부터 선택 가능하다. 세그먼트 전기차 브랜드 '아이오닉'의 첫번째 순수전기차이자 최초의 전기차 전.. 2021. 1. 6.
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