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폴크스바겐 비틀(VW)이 75년 전에 첫 생산 개시(12월 28일) 폴크스바겐 비틀이 75년 전에 첫 생산 개시(12월 28일) 오늘은 비틀(Beetle)의 생일이 아니다. 하지만 그것은 매우 중요한 기념일이다. 아마도 세계에서 가장 유명한 자동차의 기념일이다. 세상에서 가장 중요한 자동차는 포드의 모델 T 및 폴스바겐 비틀이다. 폴스바겐 비틀은 포르쉐 박사의 작품이자, 2차 세계 대전 전 독일 국민차를 대표하는 기념비적 인류사적 작품이라고 해도 과언이다 아니다. 오늘은 폭스바겐의 비틀이 처음 생산한 기념일로서 간단하게 폭스바겐 비틀의 역사를 간단하게 살펴보도록 하자. 폭스바겐 페르디난드 포르쉐 (Dr. Ferdinand Porsche)박사는 30년대 중반 폭스바겐을 나치 독일의 "국민차"로 개발했고, 1938년 볼프스부르크(Wolfsburg)의 원래 VW 공장이 완공되.. 2021. 1. 3.
자전거용 그리스 및 오일의 종류 자전거용 그리스 및 오일의 종류 1) 베어링 그리스의 종류 및 특징 베어링에 들어가는 그리스는 비교적 고급 그리스를 사용한다. 베어링은 부품의 특성상 열이 많이 발생하는 부품이다. 그러므로 열에 녹지 않고 시간이 흘러도 잘 굳어지지 않는 그리스를 사용 하여야 한다. 자전거에 쓰이는 대표적인 그리스로는 트리플로우(Tri-fiow), 휘니쉬라인(Finishline), 패드로스(Pedros) 등 많은 회사들이 자전거 전용 그리스/윤활제를 생산하고 있다. 2) 볼트용 그리스의 종류 및 특징 볼트용 그리스는 비교적 점도가 강하고 물에 잘 씻겨 나가지 않는다. 일반적으로 볼트를 조일 때 많이 사용하며 볼트에 발생하는 부식을 방지해 줘 오랜 시간 후에 자전거 분해 시 볼트를 풀 때 용이하다. 볼트용 그리스로 많이 사.. 2021. 1. 3.
자전거 전용 윤활유 자전거 전용 윤활유 자전거 전용 윤활제 기능 자전거의 성능을 좋게 해줄 뿐 아니라 자전거에 발생할 수 있는 여러 가지 고장 원인을 막아주는 작용을 한다. 또한 조립과 분해를 쉽게 하고 수분에 의한 부식을 막아준다. 이처럼 그리스와 오일은 자전거 정비에 앞서 갖춰야 할 가장 기본적인 필수 사항이다. 자전거 부품 중에는 여러 종류의 베어링과 볼트가 있다. 이러한 베어링과 볼트에는 그 사용 용도에 따라 적합한 그리스와 오일을 사용 하여야 한다. 자전거 그리스의 적용 부품 및 특징 그 중에서도 대표적인 윤활제인 그리스는 헤드셋, 허브, 페달, BB 등의 베어링에 사용한다. 그러나 모든 그리스가 자전거에 적합한 것은 아니다. 자전거는 비교적 낮은 온도와 이물질에 쉽게 노출되어 있음으로 낮은 온도와 열에 잘 견디도.. 2021. 1. 3.
자전거 작업 준비와 공구 자전거 작업 준비와 공구 자전거 정비 전 준비 1) 자전거 작업 계획서 작성 정비를 하다 보면 같은 과정을 반복해서 작업을 하게 되는 경우가 많다. 계획 없이 무작정 작업을 하다 보면 작업의 순서가 바뀌고 작업장 주변이 어수선해지기 쉬우며 불규칙한 작업 순서는 완벽한 정비의 완성도를 떨어뜨린다! 이로 인해 뜻하지 않은 작업의 결과가 발생 할 수도 있다. 작업을 하기 전에 작업의 순서를 정하고 메모한다. 또한 작업에 필요한 공구와 부품을 꼼꼼히 챙기는 것이 작업을 하기 위한 가장 기본적인 준비이다. 또한 작업 계획서를 사용하면 이러한 시행착오를 최소화 할 수 있으며 언제나 완벽한 정비 결과를 얻을 수 있으며 시간 또한 절약 할 수 있다. 2) 자전거 작업 전 점검 정비를 시작하기 전에 고객으로부터 이상 증.. 2021. 1. 3.
자전거 뒷변속기(Rear derailleur) 장착 자전거 뒷변속기(Rear derailleur) 장착 (필요한 공구) ①5mm 육각렌치 (장착방법) ② 5mm 육각렌치로 시계 돌아가는 방향으로 6~10회를 돌려 변속기를 프레임 행어에 장착한다. 드레일러에는 프레임 앤드(행어)에 장착하는 볼트 외에 다른 볼트(텐션 조정 볼트)가 있으니 그 볼트로 인해 행어가 망가지지 않게 주의를 행한다!!! ③ 프레임 행어는 정밀하고 약하므로 주의하여 장착한다. 토크렌치(31~39kgf) 2021. 1. 1.
자전거 앞변속기(Front derailleur) 장착 자전거 앞변속기(Front derailleur) 장착 (필요한 공구) 4~5mm 육각렌치 ①자전거 앞 변속기의 볼트를 풀고 시트 튜브에 장착한다. 이때 볼트는 살짝 조여 놓는다. ②자전거 시트 튜브에 장착한 변속기를 좌우로 움직여 크랭크에서 가장 큰 체인링과 변속기의 바깥쪽 체인가드의 높이를 맞춘다. 높이는 1mm~3mm 정도가 적당하다. ③높이를 맞춘 변속기의 바깥쪽 가드와 크랭크 체인링 면이 서로 평행이 되도록 조정한다. 조정이 끝나면 클램프 볼트를 5mm 육각 렌치를 이용하여 시계 돌아가는 방향으로 5~7회를 조여준다. 토크렌치(20~27kgf) 카본 프레임일 경우 토크 값은 반값만 적용한다. 앞드레일러는 크게 Top Band, Down Band, B.B 브라켓 3종류로 나눌 수 있다. Top Ba.. 2021. 1. 1.
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