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7. 공기 스프링(Air Spring) [자동차 용어:섀시] 7. 공기 스프링(Air Spring) [자동차 용어: 섀시] 1) 원리 공기 스프링은 공기의 압축탄성을 이용한다. 2) 특징다른 스프링에 비하여 노면으로부터의 아주 작은 진동을 흡수하고, 유연한 탄성을 얻을 수 있어 승차감이 우수하므로 장거리를 주행하는 대형 버스에 주로 사용한다. 3) 장점 이 형식은 스프링의 세기가 하중에 비례하여 작용하므로 승차시나 공차시에 승차감의 차이가 없고, 차체의 높이를 항상 일정하게 유지할 수 있으며, 공기 스프링 자체에 감쇠성이 있어 작은 진동을 흡수한다. 또한 스프링의 효과를 유연하게 할 수 있으므로 고유진동을 낮게 할 수 있는 장점이 있다. 4) 단점공기탱크, 레벨링 밸브, 공기압축기 등을 설치하여야 하므로 구조가 복잡하고 제작비가 비싸다. 2014. 8. 12.
29. SAAB 96 (1960) 29. SAAB 96 (1960)2차 세계 대전이 끝난 후에 사브의 스웨덴의 항공 회사에 의해 기획되어 최초로 생산한 차종은 아주 조용하고 특별하여 북유럽의 다른 회사와 비교하여 월등하였다. 스웨덴의 모더니즘을 자동차 설계에 구현하였다. 자동차의 기계적인 디자인은 자동차 설계에 익숙하지 않은 뛰어난 소규모의 항공 설계자를 수행하였다. 아마도 이런 이유 때문에 다른 소규모의 자동차가 제공하는 자동차 품질 및 부품보다도 아주 높았다. 사브는 아주 많은 진보를 실현하였지만 그렇지만 실용적인 독립 앞바귀 구동과 전륜 서스펜션을 구현하였다. 그러나 불행하게도 투자비의 제한으로 인해 전쟁 전의 독일의 경제적인 자동차에 적용된 DKW와 같은 2 스트로크 엔진을 적용하였지만, 사브가 적용한 엔진은 비행기 엔진 회사인 .. 2014. 8. 12.
2. 최초의 자동차 법규, 영국의 적기조례 2. 최초의 자동차 법규, 영국의 적기조례1865년 영국의 빅토리아 여왕은 최초의 자동차 법규인 “적기조례(붉은 깃발법, Red Flag Act)”를 선포하였다. 이 법은 'Locomotives on Highways Act'인데 'Red Flag Act'로 잘 알려져 있다. 이 법안은 기계적인 동력으로 움직이는 차량은 - 3 명의 운전자가 있어야 하고- 공로에서는 4 mph(6.4kph)를 시내에서는 2 mph(3.2 kph)를 넘어 못한다고 규정하고 있다.- 걸어서 붉은 깃발을 흔들어서 사람들에게 경고 신호를 주었다.1896년에 이법은 철회되었고, 속도가 14 mph(22 kph)까지 증가하였다. 2014. 8. 12.
6. 시트로엥 6. 시트로엥1. 시트로엥 개요 - 설립자 : 앙드레 구스타브 시트로엥(Andre Gustave Citroen•1878~1935년) - 설립년 : 1915 - 최초 생산품 : 대포2. 시트로엥 역사 - 1919년 Type A 최초로 출시하여 1개월여만에 3만대나 주문 받았다. - 1922년신모델 B2를 직접 몰고 세계 최초로 사하라 사막에 도전한 일을 꼽을 수 있다. -1924년 시트로엥이 B2 탐험대를 조직해 아프리카를 횡단하는 기록을 세웠다. -1925년강철로 제작된 B12의 지붕에 코끼리를 얹고 시내를 돌아다니기도 했다. 또 전구 25만여개 90㎞ 길이의 전선을 이용해 ‘CITROEN'이라고 쓴 네온사인을 높이 300m 가량의 에펠탑에 10여년간 걸어 브랜드를 알리기도 했다.-1930년 차량 판매량.. 2014. 8. 11.
6. 유압식 브레이크(Hydraulic brake) [자동차 용어:섀시] 6. 유압식 브레이크(Hydraulic brake) [자동차 용어:섀시]1) 원리유압식 브레이크는 파스칼의 원리를 이용한 것으로 브레이크 페달에 가해진 힘을 유압에 전달하여 제동력을 발생시키는 방식이다. 2) 장점이 방식은 제동력이 모든 바퀴에 균일하게 전달되고, 마찰 손실이 적으며, 조작력이 작아도 된다.3) 단점오일 파이프 등이 파손되어 오일이 누출되는 경우에 브레이크 기능이 상실되는 단점도 있다.4) 동작 원리페달을 밟으면 유압이 발생하는 마스터 실린더(Master Cylinder)와 그 유압을 받아 브레이크 슈를 드럼에 밀어 제동력을 발생케 하는 휠실린더 및 유로(油路)를 형성하는 브레이크 파이프 또는 호스로 구성되어 있다. 최근에는 거의 모든 승용차에 방열성과 제동력이 우수한 디스크 브레이크 방.. 2014. 8. 11.
5. 레이디얼 타이어(Radial tire) [자동차 용어:섀시] 5. 레이디얼 타이어 [자동차 용어:섀시]이 타이어는 타이어의 카커스 코드 방향이 중심선과 90도의 각을 이루고, 그 위에 브레이커를 원주 방향으로 넣어 만든 것이다. 원주 방향의 압력은 브레이커가 받고, 반지름 방향의 공기 압력은 카커스가 받도록 되어 있다.장점1) 하중에 의한 트레트 변형이 작아서 접지 면적이 크다2) 선회할 시 옆 방향의 힘을 받아도 변형이 적ek 3) 편평률을 크게 할 수 있다.4) 전동저항이 적고 내미끄럼성과 주행안전성이 향상된다. 5) 스탠딩 웨이브 현상이 적다. 단점튼튼한 브레이커로 인해 충격 흡수 잘 되지 않고, 승차감이 좋지 않다.*관련 글2014/07/30 - [자동차 부품] - 1. 타이어의 역사(The history of Tire)2012/04/16 - [자동차 사양.. 2014. 8. 11.
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