13. 디젤 커먼 레일 시스템,CRDI(Common Rail System)의 개요

13. 디젤 커먼 레일 시스템, CRDI(Common Rail System)의 개요

1. 개요

고압 펌프에서 연료를 고압으로 압송하여 커먼 레일 내의 고압의 연료 압력을 형성하며, 커먼레인 내 연료 압력을 압력 센서로 감지한 후 ECU로 피드백한다. 한편 ECU는 RPM과 Road에 따라 프로그램 설정된 값으로 연료 압력 조절 밸브를 열고 닫아서 연료 압력을 제어한다. 커먼레일 내의 압력은 길이가 같은 고압 파이프를 통해 인젝터에 공급되면, ECU는 인젝트 구동 신호를 3-웨이 벨브(Three-way Valve)에 펄스 전압 또는 펄스 전류로 분사량, 분사율, 분사시기를 제어한다.

2. 구성품

1) 고압 펌프(High Pressure Pump) 

연료를 고압으로 형성한 후 커먼레일에 공급한다. 구동방식은 레디얼 플런저 방식, 토출량 제어방식

2) 커먼레일(Common Rail)

고압 펌프로부터 공급된 고압의 연료를 저장하고, 연료를 인젝터로 분배하는 기구로써 인젝터에서 분사되는 양에 의해 연료 압력에 변화가 없을 정도의 연료를 저장하는 기능.

3) 인젝터

커먼레일로부터 공급된 연료를 항시 분사 가능한 상태로 대기 중에 있으며, ECU로부터 보내준 분신호에 의해 인젝터의 노즐을 통해 필요한 양을 연소실에 분사하는 기구이다.