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15. 자동차 주행 거리계의 오차 원인과 대책 15. 자동차 주행 거리계의 오차 원인과 대책일반적으로 자동차 주행 거리계는 3가지 정도의 원인으로 인하여 실 주행 거리와 주행 거리계와의 오차가 발생한다. 다음 3가지 원인에 대하여 살펴 보도록 하자.주행거리계 자체나 속도계 고장이런 경우는 속도계 케이블 접속 상태가 불량하거나, 속도계나 구동 기어 불량으로 오차가 생길 수 있다. 이것을 해결하는 방법은 속도계의 속도 시험으로 속도계의 불량 여부를 검증 할 수가 있다. 타이어 크기 변경에 따른 주행거리계의 오차일반적으로 출고 시에 장착된 타이어에서 직경 즉 회전 반경이 다른 타이어로 변경했을 때 주행 거리의 오차가 발생한다. 변속기나 종감속 기어 변경에 따른 주행거리계의 오차일반적으로 오프로드 운전자들이 원래 장착 타이어를 훨씬 크기가 큰 타이어로 교체.. 2015. 12. 21.
18. 연료 전지 관련 용어 모음 연료 전지 관련 용어 모음- FCEV(Fuelcell Electric Vehicle): 수소연료전지차- 구동모터: 전기에너지를 기계에너지로 변환시켜 차량의 구동력을 발생시키거나 차량 제동시 에너지를 회생시킴- 배터리 패키지: 수소연료전지차 보조 동력원으로 사용되는 고성능 리튬 배터리 패키지 연료전지 통합모듈 (PMC: Power Module Complete): 연료전지 스택과 운전장치를 포함하는 전기에너지 생성 통합 모듈- 수소공급장치(FPS: Fuel Processing System): 연료전지 스택에 수소연료를 공급, 조절하는 장치- 블로어/펌프용 인버터(BPCU: Blower Pump Control Unit): 수소재순환블로어 및 워터펌프 제어•조절 전력전자부품 - 양방향 고전압 전력변환장치(BHD.. 2015. 12. 20.
17. 탄소성적표지와 환경성적표지 연계인증 탄소성적표지와 환경성적표지 연계인증연계인증은 탄소성적표지와 환경성적표지 제도 사이에서 인증 과정 중에 중복되는 심사 및 심의 절차를 생략하는 제도다. 기업 입장에서는 한 번의 신청으로 2개 인증을 모두 받을 수 있어 시간 절약과 함께 수수료 부담을 절반가량 줄일 수 있게 된다. * 출저 : 환경부 2015. 12. 18.
16. 환경성적표지 환경성적표지환경성적표지는 재료와 제품의 생산, 유통, 소비 및 폐기 등 각 단계별 환경성 정보(대기. 수질, 폐기물 등 환경에 미치는 영향)를 계량적으로 표시하는 인증제도이다.* 출저: 환경부 2015. 12. 18.
15. 탄소성적표지 15. 탄소성적표지탄소성적 표지란 제품/서비스의 생산, 수송, 유통, 사용, 폐기 등 모든 과정에서 발생되는 온실가스를 이산화탄소 배출량으로 환산하여 제품에 표기하는 인증제도 * 출저 : 환경부 2015. 12. 18.
48. 자동차 엔진(Car Engine)의 드웰각(Dwell Angle),캠각(Cam Angle) 자동차 엔진(Car Engine)의 드웰각(Dwell Angle),캠각(Cam Angle)드웰각(Dwell Angle)을 보통 캠각(Cam Angle)이로고도 한다. 그 이유는 접점식 점화 장치에서 1차 전류가 방전되는 구간과 캠의 회전에 의해 포인트가 접지되는 구간이 일치하기 때문이다. 그러나 전트랜지스터식 점화 장치에는 캠(Cam)이 없고, 트랜지스터 베이스 전류의 on-off의 의해 1차 전류를 단속하므로 드웰각(Dwell Angle)이라 한다. 2015. 12. 17.
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